央廣網(wǎng)廣州3月23日消息（記者馮爍 實習記者任鑫琦）據(jù)中國之聲《央廣新聞》報道，資本匯聚的共享單車在去年下半年迎來了激烈的競爭，有人“活”下來了，也有人沒能熬過“嚴冬”。一輪又一輪洗牌過后，倒閉、跑路的共享單車企業(yè)普遍在押金收取、存管及退還方面存在缺陷，引發(fā)了消費者押金退款難、維權(quán)難等問題。昨天（22日），共享單車消費民事公益訴訟全國第一案在廣州市中級人民法院宣判。大家的押金能通過一紙判決追回來嗎？為了避免押金無法退還，未來整個行業(yè)又該如何規(guī)范？

　　共享單車的火爆導(dǎo)致各路資本蜂擁而上，在這一過程中，有人蒸蒸日上、有人慘遭洗牌。在一輪又一輪的洗牌過程中，有的單車企業(yè)經(jīng)營不善、虧損倒閉，往往還拖欠大量用戶押金。共享單車第二梯隊的南方代表——小鳴單車在風口中也曾獲得巨額資本站臺，但最終還是陷入了“忽如一夜秋風來，共享單車遍地哀”的困境。

　　針對小鳴單車拖欠消費者押金、資金賬戶管理不規(guī)范等系列問題，去年年底，廣東省消費者委員會向廣州市中級人民法院提起消費民事公益訴訟。這場訴訟在昨天上午落錘宣判。

　　針對小鳴單車存在的問題，審判長認為，被告廣州悅騎公司作為小鳴單車的經(jīng)營者，在沒有向消費者披露的情況下，將消費者支付的押金未作專款專用，最終造成部分押金無法退還的事實，損害了消費者群體的合法權(quán)益，打擊了消費者的消費信心。依照相關(guān)法律規(guī)定，被告廣州悅騎公司應(yīng)承擔民事責任，原告為保護不特定消費者合法權(quán)益而提出的公益訴訟請求合理，應(yīng)結(jié)合實際予以支持。

　　依照我國相關(guān)法律規(guī)定，審判長當庭宣布小鳴單車須在判決生效十日內(nèi)退還押金：被告廣州悅騎信息科技有限公司按承諾向消費者退還押金，如不能滿足退還押金的承諾，則對新注冊消費者暫停收取押金，同時在本判決生效之日起十日內(nèi)，將收取而未退還的押金向小鳴單車運營地的公證機關(guān)依法提存，并向未退還押金的消費者公告。

　　作為共享單車消費民事公益訴訟全國第一案，從法院受理開始，相關(guān)信息就備受關(guān)注，行業(yè)內(nèi)也認為這次宣判具有標桿意義。

　　東南大學(xué)交通法冶與發(fā)展研究中心執(zhí)行主任顧大松向記者表示，個人消費者在這一類案件中維權(quán)的訴訟成本高、難度大，廣東省消費者委員會此次提起消費民事公益訴訟，是在保護眾多不特定消費者的合法權(quán)益，把廣大消費者擰成一股繩。這是利用法治手段推動社會治理的一個典型案例。

　　不過在庭審現(xiàn)場，小鳴單車作為被告，在表達歉意之余也再次陳述了資金鏈斷裂的事實。被告訴訟代理人稱：“造成目前還有70多萬用戶押金沒退的主要原因并不是被告的主觀惡意，去年11月前還有資金時小鳴單車積極配合原告投訴處理，已經(jīng)退還8成押金，剩下70多萬用戶押金沒有退還主要是由于資金鏈的斷裂。”

　　判決生效但沒錢了的共享單車企業(yè)拿什么還押金呢？顧大松是這樣說的：“一是用公司自有財產(chǎn)來實現(xiàn)。還有一種情況是，比如公司登記的投資人要以投資的那部分股權(quán)承擔連帶責任。”

　　其實，押金難退并非一地的問題，顧大松建議未來要采取綜合手段，從制度上進行完善，一方面要落實交通部等十部委出臺的關(guān)于押金監(jiān)管的相關(guān)措施；另一方面要推動和鼓勵行業(yè)內(nèi)采取免押金信用騎行的模式，真正為廣大消費者撐腰。