央廣網上海1月18日消息（記者吳善陽 唐奇云）上海交通大學人工智能研究院今天（18日）揭牌成立，該研究院將重點開展人工智能基礎理論與技術、人工智能芯片與系統構架、智能網聯汽車應用等方面的研究，致力于發揮多學科交叉融合的優勢，凝聚不同學科的優秀人才，積極培育多學科、跨學院、有特色的研究團隊，促進優秀成果的產出。

　　據介紹，上海交通大學人工智能研究院將圍繞引領性科學研究、社會公共服務、成果轉化、人才培養與國際合作四大功能開展工作，形成“創新技術、創新應用、創新人才”三位一體的人工智能研究院，以人工智能理論技術研究平臺、人工智能芯片與無人系統研究平臺、智能網聯汽車集成應用場景實驗平臺、智能+X跨學科應用平臺四個重點研究方向打造人工智能跨學科人才培養基地和人工智能國際研究中心。

　　中國科學院院士、上海交通大學人工智能研究院院長毛軍發表示，研究院將立足于數據、算法、芯片這三大要素，在人工智能基礎理論與技術方面，研發新一代機器學習理論與開源軟件，結合已有的研究優勢及未來媒體網絡協同創新中心、上海市可擴展計算與系統重點實驗室等基地，引領智能時代事實上的“操作系統”，形成網絡環境下超人感知認知能力。

　　“在人工智能芯片與系統架構方面，研究院將協同我校電子信息與電氣工程學院一批在異構計算架構、超低能耗芯片設計、高速電路設計等方面具有研究特色的中青年骨干，提升人工智能芯片的計算能力，使得‘萬芯智能’，支撐無所不在的智能產品，同時形成智能無人系統的實體形態；在智能網聯汽車等人工智能集成應用方面，上汽五菱已捐贈100輛電動車，在閔行校區成立智能網聯汽車實驗基地，學校機械類、大電類等多學科將強強聯手，實現該研究基地多行業、跨學科、高新技術大融合的技術特點，打造自動駕駛、多媒體娛樂的功能體驗”毛軍發這樣說道。

　　值得注意的是，研究院還將建設人工智能大數據和專利池，面向社會開放；建設上海科創中心的功能型平臺，爭取重點基地；形成人工智能創業加速器；提出智能社會法律倫理的理念和宣言，形成面向智能時代的社會治理研究中心和智庫，助力推進社會服務與成果轉化。研究院也將發揮高校人才培養的根本任務，引領新工科人才培養，形成人工智能人才高地；圍繞“智能+”，引進國家“四青”及以上水平的中青年骨干教師；與麻省理工學院、斯坦福大學、加州大學伯克利分校、卡耐基梅隆大學等國際頂尖大學形成人工智能聯盟，建立人工智能國際研究中心。

　　此外，研究院還將聯合全球人工智能領域的頂級專家學者，致力于打造國際一流人工智能研究高地。在下午的研究院成立大會上，中國科學院外籍院士、圖靈獎得主John Hopcroft做了題為 Artificial Intelligence and the Information Revolution 的報告，深入探討了人工智能在新一輪信息革命中所扮演的重要角色。國家新一代人工智能戰略咨詢委員會成員、阿里云人工智能首席科學家閔萬里帶來了“AI的產業下沉之路”的報告，他表示，在2017年，人工智能行業出現泡沫，過于追求表面的喧囂，AI成了精英人士才能享受的游戲，在2018年，人工智能將全面下沉產業，技術的價值在產業的土壤中逐漸顯現，AI變得人人可用。浙江大學計算機學院副院長吳飛帶來了“新一代人工智能與挑戰”的報告，他表示，新一代人工智能將面臨如何模擬和刻畫人類直覺以及從完全信息下的博弈向非完全信息下的博弈的挑戰，新一代人工智能需結合數據利用、知識引導與能力學習。