| 中廣網(wǎng)呼和浩特4月9日消息 記者8日從國家統(tǒng)計局呼和浩特調查隊了解到，今年內蒙古將投入300億元用于完善和改進現(xiàn)有軌道交通運輸，其中4條電氣化鐵路將對內蒙古經(jīng)濟產(chǎn)生重要影響。呼和浩特將挺進京津唐三小時經(jīng)濟圈，同時，被譽為內蒙古“金三角”的呼包鄂地區(qū)將由現(xiàn)在的三小時經(jīng)濟圈變?yōu)橐恍r經(jīng)濟圈。
據(jù)了解，今年內蒙古預計開工建設的重點交通項目有20多個，其中呼和浩特至北京的快速客運電氣化鐵路前期征地規(guī)劃工作已獲得國家相關部門批準，于年初正式開工。這一工程總體上可分為兩部分：呼和浩特-集寧-張家口路段快速客運鐵路，預計時速為160公里/小時，預留時速可達250公里/小時，該路段預計年內完成；張家口-北京路段屬客運專線，時速可達250公里/小時，但這一路段施工難度較大，預計2013年可建成。整個工程完工后，乘火車從呼和浩特到北京的時間將由現(xiàn)在的十余小時縮短為三小時左右。同時，內蒙古將修建“金三角”地區(qū)快速城際客貨雙線鐵路，以打造呼包鄂鐵路一小時經(jīng)濟圈。這條對內蒙古經(jīng)濟發(fā)展將產(chǎn)生重要影響的鐵路有望于2010年投入運營。(范亞康)
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