央廣網(wǎng)上海12月7日消息（記者吳善陽 通訊員周曉東 葉真于）今晨7時(shí)30分，在上海建造的第三艘2.3萬標(biāo)箱級新一代超大型雙燃料集裝箱船“達(dá)飛巴黎皇宮”號，在洋山邊檢等口岸查驗(yàn)單位的保障下，高效完成了下水運(yùn)營后在洋山港的首次裝卸作業(yè)任務(wù)，緩緩駛離。今年以來，在洋山邊檢站等口岸查驗(yàn)單位的全力保障和盛東、冠東、尚東等碼頭運(yùn)營企業(yè)的共同努力下，1-11月，上海洋山港集裝箱吞吐量達(dá)1840多萬標(biāo)箱，同比增長約0.48%，預(yù)計(jì)全年將逆勢上揚(yáng)首次超2000萬標(biāo)箱。2020年上海港集裝箱吞吐量再創(chuàng)新高將指日可待。

　　防疫復(fù)工兼顧，奮力沖出陰霾，跑出回暖加速度

　　年度成績紅榜來之不易，春節(jié)前夕新型冠狀病毒突如其來，人員、車輛流通受限使經(jīng)濟(jì)發(fā)展受到影響。據(jù)洋山邊檢站統(tǒng)計(jì)，2月份入出境（港）船舶僅為580艘次，同比下降10.7%，入出境（港）人員跌至1.3萬余人，同比下降約13.3%，洋山港集裝箱吞吐量更是跌至109.6萬標(biāo)箱，同比下降14.22%，環(huán)比下降32.4%。在疫情面前，全港上下同舟共濟(jì)、眾志成城，各口岸查驗(yàn)單位扛起擔(dān)當(dāng)、精準(zhǔn)施策。洋山邊檢站建立完善不同風(fēng)險(xiǎn)等級船舶和登離輪人員分類管理措施，將駛離境外港口不足14天以及14天內(nèi)在境外港口換船員的船舶列為疫情重點(diǎn)船舶，實(shí)施針對性檢查監(jiān)管措施。因時(shí)因勢調(diào)整措施，先后推動和引導(dǎo)碼頭工人通過吊機(jī)垂直轉(zhuǎn)運(yùn)上下船，物料供應(yīng)人員非接觸式供貨，理貨人員遠(yuǎn)程智能理貨，代理人員定期核酸檢測，協(xié)調(diào)港區(qū)完善梯口洗消和防疫裝備集中回收處置，最大限度減少船岸人員非必要的直接接觸，切斷疫情從海港口岸輸入通道，確保口岸安全暢通有序。邊檢等口岸職能單位嚴(yán)防輸入，港區(qū)企業(yè)全力生產(chǎn)，3月份洋山港按下復(fù)工復(fù)產(chǎn)快進(jìn)鍵，洋山四期勇作先鋒，智能化無人碼頭作業(yè)克服了人員和車輛的不足，保產(chǎn)能、控疫情，助推全港生產(chǎn)運(yùn)營迅速恢復(fù)至常態(tài)水平。當(dāng)月，洋山港集裝箱吞吐量迅速恢復(fù)至163萬標(biāo)箱，達(dá)到去年同期95.3%。在洋山LNG碼頭，新建的2座20萬方LNG儲罐成功投運(yùn)，洋山LNG儲存儲氣能力整體提升80%，增至89.5萬立方米，外輸能力由目前每小時(shí)104萬立方米提升至214萬立方米，可保障全上海市一年的用氣量，為城市平穩(wěn)運(yùn)行提供更強(qiáng)有力的保障。

　　擁抱大船時(shí)代，提升裝卸效率，把握變局開新局

　　2020年，上海港設(shè)立洋山、外港、內(nèi)貿(mào)三個(gè)集裝箱發(fā)展片區(qū)，平衡全港資源，在片區(qū)內(nèi)和片區(qū)之間，產(chǎn)生集裝箱聯(lián)動效應(yīng)。在洋山港片區(qū)，各方積極推動設(shè)備升級、技術(shù)更新、軟件升級和堆場擴(kuò)容，為迎接航運(yùn)企業(yè)大船戰(zhàn)略做準(zhǔn)備。今年以來，20多艘2.3萬標(biāo)箱以上的新船陸續(xù)交付。現(xiàn)代商船年內(nèi)下水了12艘目前世界上最大的2.4萬標(biāo)箱級的集裝箱新船；法國達(dá)飛公司瞄準(zhǔn)綠色航運(yùn)，委托上海造船企業(yè)建造9艘2.3萬標(biāo)箱級的LNG動力集裝箱輪；中遠(yuǎn)海運(yùn)旗下東方海外則一口氣訂造了12艘2.3萬標(biāo)箱的超大型集裝箱輪。全球范圍內(nèi)深水港資源本來就稀缺，特殊時(shí)期大船經(jīng)濟(jì)的集約和高效賦予了洋山港特有的發(fā)展動能。受疫情影響，人們將消費(fèi)方式從服務(wù)業(yè)轉(zhuǎn)向?qū)嵨锷唐罚�宅�?jīng)濟(jì)變得異常火爆。中國作為制造業(yè)大國，相關(guān)消費(fèi)品的出口需求旺盛。洋山港順勢發(fā)力，陸運(yùn)、水運(yùn)、鐵運(yùn)多管齊下，增強(qiáng)服務(wù)大船的能力，抓生產(chǎn)，增箱量，加快同長三角一起共建輻射全球的航運(yùn)樞紐。5月3日，新船王2.4萬標(biāo)箱級巨輪“現(xiàn)代阿爾赫斯拉斯”號成功靠泊洋山港，彰顯了洋山港對世界最大船舶的接卸能力。接納的了是硬實(shí)力的體現(xiàn)，裝卸的快則是軟實(shí)力的檢驗(yàn)。10月份洋山三期以72萬標(biāo)箱、洋山四期以45.5萬標(biāo)箱，紛紛打破開港以來單月吞吐量歷史新高。10月25日，洋山港一期二期碼頭以33068標(biāo)箱刷新24小時(shí)晝夜作業(yè)記錄。11月18日，洋山四期碼頭創(chuàng)下了自動化碼頭2.1萬標(biāo)箱的24小時(shí)晝夜作業(yè)記錄。洋山港一至四期碼頭抱團(tuán)發(fā)力，各項(xiàng)裝卸記錄宛如紙糊，被連續(xù)打破。在這特殊的一年“洋山新速度”被譽(yù)為“浦東四大速度”之一。

　　優(yōu)化營商環(huán)境，提供政策保障，港口服務(wù)再升級

　　疫情下，洋山港充分利用特殊綜合保稅區(qū)優(yōu)勢，在更深層次、更寬領(lǐng)域，以更大力度探索全方位高水平開放。今年，洋山港提升“公改水”服務(wù)能級，打通水路轉(zhuǎn)運(yùn)堵點(diǎn)，一二期碼頭水水中轉(zhuǎn)比例最高提升至73.56%；優(yōu)化外貿(mào)箱提貨模式，主動采取減免客戶庫場使用費(fèi)用、降低外貿(mào)進(jìn)口冷箱庫場使用費(fèi)、豁免船舶滯期費(fèi)等諸多實(shí)質(zhì)性舉措，把“安商穩(wěn)商”落到實(shí)處。在全國率先落地實(shí)施有關(guān)貨物港務(wù)費(fèi)、港口設(shè)施保安費(fèi)等專項(xiàng)費(fèi)用減免政策，為企業(yè)節(jié)約營運(yùn)成本。作為口岸查驗(yàn)單位，洋山邊檢站深入貫徹落實(shí)中央“六保六穩(wěn)”要求和國家移民管理局“放管服”措施，傾力打造“八個(gè)辦”移民管理工作品牌，將小洋山島邊檢查驗(yàn)大廳打造成“最美服務(wù)窗口”，不斷優(yōu)化工作流程，擦亮上海服務(wù)品牌。與各口岸單位密切協(xié)作率先在上海港建立船員換班封閉式轉(zhuǎn)運(yùn)通道，并將該通道延伸至與我國有航運(yùn)經(jīng)濟(jì)往來的全球各主要港口，累計(jì)保障5500余名中國船員離輪回家、登輪復(fù)工。大力推進(jìn)線上服務(wù)，網(wǎng)上辦證率最高達(dá)到93.7%，每月至少為上千人減少行程累計(jì)達(dá)萬公里。聯(lián)合口岸單位、醫(yī)療機(jī)構(gòu)共同建立包含入境救治、過程跟蹤和出境聯(lián)動三道程序組成的全流程傷病外籍船員緊急救治機(jī)制，使10余名傷病外籍船員及時(shí)入境就醫(yī)、愈后出境。打造移動的執(zhí)勤窗口，常態(tài)化“靠前服務(wù)”，保障5座、總價(jià)值約9億美元的國產(chǎn)石油鉆井平臺順暢出口，保障第三屆進(jìn)博會歐洲七國百余家展商千余件展品安全高效卸運(yùn)入境。