央廣網上海4月21日消息（記者楊靜）在當前高鐵快速發展的背景下，上海作為江南旅游中的皇冠和明珠，以申城為中心的“1至X小時”高鐵都市圈讓上海旅游駛上快車道，有力助推了區域旅游業快速發展。

　　高鐵“同城效應”為上海旅游擴容

　　隨著長三角地區高鐵布局成網，乘高鐵進出上海的旅客更多、也更便捷；上海的高鐵旅游份額更重、優勢愈加明顯。短途出行暫且不論，從上海出發9小時可到貴陽、太原等，12小時甚至可到昆明、哈爾濱等。織線成網的高鐵網絡，讓上海與更多的城市牽手成為時空距離上的“同城”。

　　數據顯示，2016年經由上海、上海虹橋、上海南三大火車站到達旅客近1億人次，相當于2011年到達量的2倍，其中超過6000萬名旅客是乘高鐵進入上海的，這一數字是上海市常住人口的兩倍之多，上海旅游市場借助高鐵不斷得以擴容。

　　高鐵公交化開行提高游客出行頻次

　　高速度、大密度、公交化開行的高鐵，使人們往返上海的“走動”更加頻繁。以上海虹橋站為例，日均客發近15.37萬人次，開行高鐵達255對，分別較2011年增長約123%、31%，日均客發量和開行高鐵對數不斷增長。

　　據統計，2016年單日客發超過了28萬人次，創歷史新高。每日運營時間內，平均1.4分鐘就會有一趟列車駛離或到達上海虹橋站，列車開行方向覆蓋了東北、華北、西北、華南等全國大部分省區市。

　　高鐵改變旅游發展格局

　　隨著高鐵的快速發展，上海旅游發展格局發生了明顯變化，全民旅游走進普通老百姓生活。全國有“需”、上海能“供”，四通八達的高鐵網打通了上海與全國主要城市的旅游供需，促進景區、旅行社、游客等多方得利。

　　根據上海旅游業發展“十三五”規劃，將上海旅游發展的目標定位為“更加開放、更具國際化的世界著名旅游城市”，努力成為“21世紀海上絲綢之路旅游樞紐城市、長江黃金旅游帶龍頭城市和國際休閑度假旅游目的地城市”。其中，高鐵必將扮演著更加重要的角色，引領促進區域旅游一體化發展。