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　　央廣網(wǎng)北京10月11日消息（記者劉祎辰）據(jù)中國之聲《新聞晚高峰》報道，繼北京、上海公布網(wǎng)約車實(shí)施細(xì)則之后，全國多城市相繼跟進(jìn)公布，近期進(jìn)入了網(wǎng)約車落地細(xì)則密集公布階段。記者整理已經(jīng)發(fā)布的細(xì)則發(fā)現(xiàn)，外地車大多被這些城市拒絕。

　　10月8日，北京、上海、深圳、廣州發(fā)布網(wǎng)約車細(xì)則。人員方面，北京、上海、廣州、深圳、天津等城市都要求司機(jī)戶籍以及車輛牌照必須為本地的。對此北京解釋主要是治堵、治理“城市病”、疏解非首都功能的要求，而上海則表示，主要為了交通整治，“第一，就是本市戶籍的，第二，我們對本市交通法有一定要求，這個和我們整個上海交通大整治有一個銜接，你來登記注冊的，前一年交通違法五次以上的我們是不允許的�！�

　　隨后兩天，重慶、天津、杭州、惠州也公布了當(dāng)?shù)氐木W(wǎng)約車細(xì)則。這輪公布的城市中，天津?qū)λ緳C(jī)和車輛的要求與北京相同。廣州、重慶限制車輛的注冊登記地是本地，但不限制駕駛員的戶籍。深圳、杭州則限制了車輛注冊地，對司機(jī)的要求放寬到持有本地居住證一定時間即可從業(yè)。對于網(wǎng)約車的各地新政，各家平臺反應(yīng)不一。滴滴出行擔(dān)憂這將導(dǎo)致網(wǎng)約車司機(jī)數(shù)量減少。而神州租車慶幸自己的司機(jī)和車輛基本符合規(guī)定。

　　神州租車方面表示，“神州專車因?yàn)橐恢笔前凑战煌ú咳ツ?月8號關(guān)于發(fā)展網(wǎng)約車的監(jiān)管指導(dǎo)精神來做的，我們簡直專業(yè)司機(jī)、專業(yè)車輛的共享模式，所以大的方向，各地出臺的細(xì)則都在我們的預(yù)料之中，對我們沒什么大的影響�！�

　　中國社會科學(xué)院信息化研究中心秘書長姜奇平認(rèn)為，從整個城市交通治理的角度來看，作為共享經(jīng)濟(jì)的一個窗口，網(wǎng)約車合法化后，也將成為一個發(fā)展的契機(jī)。制度層面能否繼續(xù)優(yōu)化以適應(yīng)新的挑戰(zhàn)，能否實(shí)現(xiàn)制度與落實(shí)的銜接，能否保持應(yīng)有的競爭性和開放性，不僅決定著網(wǎng)約車的未來，還決定著城市交通治理的未來，“現(xiàn)在主要是客觀的從空間經(jīng)濟(jì)學(xué)的角度講，資源合理安排的問題，這這種高密度的大城市發(fā)展，我的意見是改弦更張，他現(xiàn)在老在打價格戰(zhàn)和高價之間來回轉(zhuǎn)悠，這就說明他升級遲緩，從我們專業(yè)的觀點(diǎn)來看。”