未來5年，浙江將大力構建以數字經濟為核心，以新經濟為引領的現代化經濟體系。從各自的實踐出發，來自浙江的代表委員們聊實踐、話感悟、談暢想，梳理他們的發言，三個關鍵詞浮現在記者的腦海：平臺、融合、用戶。透過這一組關鍵詞，我們可以窺見浙江發展新經濟的現實路徑和美好未來。

　　平臺

　　世界最大的出行平臺是哪家？答案可能是滴滴。來看一組數據：全球最大的航空公司管理不到900架飛機，每架飛機上也就大約10多位空乘。不生產一輛車的滴滴，其運營平臺上有2100萬司機和車主，每天高達2500萬次的旅程。

　　這，就是互聯網時代平臺的力量！

　　全國人大代表、傳化集團董事長徐冠巨給記者講述了一個有關“平臺”的故事。在浙江省棉紡產品集散地紹興，每年要從新疆阿克蘇運輸大量棉花，原來由“棉花特需專列”運輸需要15天，但通過傳化網提供的全鏈條智能物流服務，縮短到4天至7天；到紹興后，從采購、倉儲、運輸、結算等各個環節為紡織印染企業提供一整套解決方案，從新疆到浙江、從棉花到棉布，物流成本節省40%。

　　這一變化背后是傳化的智能物流平臺。針對制造業企業缺少服務體系支撐、物流成本高等關鍵痛點，傳化以智能物流切入，應用數字技術，采用平臺模式打造城市物流中心網絡、智能系統、支付系統三大基礎設施，構建數字“傳化網”，建設服務實體經濟的現代物流體系。

　　“我們20年來在物流領域探索和實踐，深切體會到中國制造轉型之痛，除了缺乏智能化、數字化的基礎設施與生產裝備外，更缺乏服務中國制造的一攬子供應鏈系統解決方案，物流、信息技術、金融服務、業務協同無法有效連接，供應鏈缺乏組織化管理，導致運行效率低、綜合成本高。” 徐冠巨代表說。

　　目前，傳化公路港城市物流中心已經落地100多個項目，40多個公路港投入運營，在浙江有9個項目落地，初步形成了一張網。“要把中國的生產資料和生活資料的供應鏈服務體系建設好，需要政府、行業和社會各界共同努力。”徐冠巨代表說，傳化將通過智能物流系統這個平臺，致力打通供應鏈各環節，形成共生共贏的行業生態，支撐實體經濟邁向中高端。

　　融合

　　1萬多平方米的注塑車間里，幾乎找不到工人的身影，20名技術管理人員坐在中控電腦前，輕點鼠標就完成了產品首檢、設備養護等工作。這番生產景象，正在奧克斯集團新投產的智能工廠生產車間里上演。

　　“家電制造一般被認為是傳統產業，但如果你到我們這個新工廠里參觀過，你還會這么覺得嗎？”全國人大代表、奧克斯集團董事長鄭堅江自豪地向記者介紹他的最新“作品”。

　　新一代信息技術的發展，為傳統制造業的改造提供了有利條件，創業33年、已在全球布局八大制造基地的奧克斯集團，借此“東風”加速了對智能制造的探索。

　　奧克斯集團投資23.9億元建設的智能化工廠已正式投產。在這里，空調的注塑、電子、鈑金等都實現了智能化生產，制造效率提升30%，產品交付期縮短30%。

　　空調生產方式和生產效率今非昔比。“新經濟不僅鼓勵我們從線下轉到線上，更重要的是推動了生產模式的改變，從根本上提高質量和效率。”鄭堅江代表介紹，除智能提升生產車間外，集團還實現生產過程透明化，讓每一臺奧克斯空調都有屬于自己的“身份證”。

　　政府工作報告提出，運用新技術、新業態、新模式，大力改造提升傳統產業。“從自動化發展到數字化、網絡化，再到智能化，與新一代信息技術融合，我們家電制造業也是新業態、新經濟！”鄭堅江代表說，奧克斯正對物聯網、大數據、人工智能等進行有機整合，融入產品、制造、管理等環節。

　　用戶

　　剛剛過去的春節，杭州的兩家盒馬鮮生門店，中午和晚上兩個用餐高峰時間段，基本上“一桌難求”。就連年三十，店里都是人山人海。去盒馬吃海鮮，成了一件流行的事。

　　“盒馬鮮生就是基于消費者體驗重新創造了一種新的生活方式。”全國政協委員、銀泰集團董事長沈國軍評價說，新零售除了要具備傳統零售店的基本能力，還有新技術環境下對客戶的研究和管理，對線上各平臺的推廣運營能力，對商品供應鏈改造提升等。

　　政府工作報告提出，推進消費升級，發展消費新業態新模式。在沈國軍委員看來，盒馬鮮生就是一種典型的消費新業態新模式，這種新業態是技術、場景、產品以及客戶、服務等各方面的融合，集中體現了新經濟的一大特質，即對用戶的關注，以用戶為中心。

　　這幾天一直在認真研讀政府工作報告的浙江省公共政策研究院執行院長金雪軍教授認為，“新經濟”是和傳統經濟相對的概念，以人為中心，以用戶為中心，是“新經濟”區別于傳統經濟的一個最顯著的特征。“在傳統的生產模式下，生產者關注的第一要素是成本，即如何通過規模化有效控制成本、提高效率，從而實現利潤的最大化。而在‘新經濟’的背景下，生產活動必須回歸到用戶這個原點，把握用戶需求，使用用戶數據，滿足用戶體驗，實現用戶價值。”金雪軍說。

　　憑借海量的用戶資源，互聯網平臺早已不再僅是生產者的銷售渠道，更成為品牌形象的展示窗口。全國人大代表、森馬集團董事長邱光和在審議政府工作報告時就提及，森馬依靠拓展電商渠道、加快新品牌培育，成了傳統服裝企業轉型的“黑馬”。

　　沈國軍委員表示，新經濟時代，用戶需求、用戶數據、用戶體驗同樣是牽引服務業、制造業等傳統產業轉型升級的關鍵動力。“在新舊動能轉換的關鍵時期，浙江新經濟發展走在前列，已經成為浙江發展的新力量。”（記者 劉樂平 裘一佼 丁謹之）