杭紹臺鐵路臺州中心站施工現場，幾十臺大型機械同時作業形成一片大干之勢 郎成濤 攝
4月2日，在浙江杭（州）紹（興）臺（州）鐵路重點控制性工程臺州中心站和臺州中心站特大橋施工現場，起重機、挖掘機、旋鉆機等大型機械正在工作，運輸車輛、運梁車來回穿梭，工地上一片繁忙景象。
杭紹臺鐵路施工現場，900噸運梁機正在運送箱梁 郎成濤 攝
受新冠肺炎疫情影響，杭紹臺鐵路臺州中心站和臺州中心站特大橋原定施工計劃被打亂，為了順利推進工程建設，負責承建該工程的中鐵四局杭紹臺經理部適時調整施工計劃，在做好防疫工作的同時，加大人員和機械投入，迅速形成大干場面。據介紹，該項目為了增強參建員工的緊迫感和責任感，激發大干熱情，自2月16日復工后，便開展了“黨旗飄揚杭紹臺、全面大干掀高潮”主題勞動競賽活動。僅在臺州中心站工點，高峰期便有30臺大型機械、800多人同時施工。在臺州制梁場，900噸運梁車正在緊張有序地運送箱梁到架梁點。
杭紹臺鐵路中心站特大橋工點，提梁機正在進行提梁作業 郎成濤 攝
“除了臺州中心站配套工程施工之外，我們還擔任著標段內582孔箱梁的制造任務，為保障工程順利完工，為此我們建立了一套領導班子、兩套管理人員、三套班組，一天24小時不間斷施工的工作機制”臺州制梁場場長王充說到。
杭紹臺鐵路臺州中心站特大橋運梁車作業施工 郎成濤 攝
忙而不亂，既要施工加速度，也要工程高質量。該項目部對施工管理流程進行了優化提升，確保各環節、各流程順利推進。在施工現場，技術人員根據崗位安排，在原材料進場檢驗、物資供應、混凝土澆筑、鋼筋下料加工、預應力張拉工序等方面做到無縫銜接，并線上實時通知工序完成情況，為下一工序推進爭取時間，不斷挖掘潛力、優化工序時間、提高工效。現場發現問題及時解決，避免出現怠工、返工等問題。同時，安質部門不定期分批次的組織安全教育培訓和安全生產檢查活動，增強施工人員安全意識。
杭紹臺鐵路臺州制梁場施工現場，工人正在綁扎鋼筋 郎成濤 攝
截至目前，臺州制梁場以及臺州中心站配套工程累計完成產值5.3億元，預制箱梁118孔。杭紹臺鐵路的建成，對浙江建設“1小時經濟圈”、促進長三角城市群聯動發展、實現溫臺城市群融入長江經濟帶、助力“一帶一路”建設都有著重要意義。（本報通訊員 王曉龍 郎成濤）
