秋收對于曹祿來說是稻香蟹肥，是財源滾滾。

　　依托現代農業產業園，內蒙古興安盟扎賚特旗好力保鎮古廟村的村民曹祿和鄉親們種了水稻、甜葉菊，稻田里養了鴨子和螃蟹。一條30.576公里長的公路把村子、產業園區和“外面的世界”串起。

　　“以前可從沒想過把大米賣到北京去�！辈艿撜f。

　　得益于便利的交通運輸條件，“稻花香里說豐年”的美景提升了村子人氣，特色農產品源源不斷的輸出讓村民們脫了貧、致了富。

　　幾年前的古廟村可沒有這番美景。曹祿說：“下雨天褲腿里全是泥，天氣好的時候鞋子里都是土。路不行，牛拉馬馱運貨，掙不上什么錢。現在村里通了公路，我們的大米賣到北京、賣到南方的大城市，鄉親們富裕了。”

　　人力、物力不斷向貧困地區傾斜，這是內蒙古“十三五”期間公路建設的重點。

　　古廟村的村民們扎扎實實享受到了好政策。扎賚特旗目前形成了以111國道和省際通道為骨架、縣鄉公路為分支、村級公路為脈絡的路網格局�！跋部吹据那е乩恕�，鄉親們的日子一年更比一年好。

　　“十三五”期間，內蒙古自治區政府與交通運輸部簽訂了《“十三五”交通扶貧部區共建協議》，將內蒙古國貧旗縣、邊境旗縣、“三少民族”自治旗共47個旗縣納入扶貧范圍。內蒙古交通運輸廳強化頂層設計，又將19個區貧旗縣共66個旗縣納入內蒙古自治區交通扶貧范圍，實現了貧困地區全覆蓋。

　　5年里，要在這些旗縣推進交通干線通道建設、農村牧區公路通暢、“交通+特色產業”扶貧、生命安全防護、較大自然村屯通達、邊防公路、運輸站場改造、公路管養提效、運輸服務提質等項目建設，全面改善貧困地區交通出行條件和運輸服務水平。

　　“十三五”前4年，全區交通扶貧完成投資1700億元。截至2019年底，貧困旗縣公路通車里程達到15.8萬公里，占全區公路總里程的76.9%，通車總里程比“十二五”末增加2.3萬公里。實現貧困旗縣盟市所在地通高速公路，64個貧困旗縣、“三少民族”自治旗、邊境旗縣通一級及以上公路。

　　今年，內蒙古貧困地區鄉鎮均已通水泥路，提前實現了100%通暢的目標。到今年年底，內蒙古將實現所有貧困旗縣通高速公路或一級公路，全面建成“外通內聯、通村暢鄉、班車到村、安全便捷”的農村牧區交通運輸網絡。（記者 馮雪玉）