原標題：“一站式陽光價格”激活天津港（優化營商環境）

　　人民網天津9月11日電 （記者靳博）“新規實施后，我們每一標箱的費用平均下降82美元，已經低于新加坡港。”中國天津外輪代理有限公司總經理余雷說。他口中的新規，就是天津港集團新推行的“一站式陽光價格”清單改革。

　　今年4月以來，天津港集團公司全面梳理與世界銀行評價口徑相對應的12項費用，提出明碼標價、公開透明，一次繳費、全港通行，去繁就簡、再造流程，倒逼口岸企業降費提效，助推天津港實現簡環節、降收費、優服務。

　　天津港曾一度聚集貨代、船代、報關報檢單位、堆場、車隊等6000余家，利益盤根錯節，價格亂象叢生。“深化改革、放水養魚，才能破解瓶頸、優化環境，實現天津港轉型升級。”天津港集團有限公司黨委書記、董事長張銳鋼說。天津市委和市政府發布專項行動方案：各環節收費明碼標價，清單外一律不得收費；天津港集團碼頭“網上營業廳”上線運營，天津口岸信息服務平臺和費用結算中心年底建成，全部費用在一個平臺結算、分撥。

　　“一站式陽光價格”倒逼企業提質增效：車輛通過閘口不超過2分鐘，窗口業務辦理不超過10分鐘，提落箱作業不超過30分鐘。陸運作業全天候，客戶服務中心、業務受理中心線上線下24小時開通，“跨境貿易綠色通道”推進碼頭直接運抵和堆場免費集港，“陽光物流”直營店、內陸“無水港”上門服務進一步釋放降費紅利。

　　降費、提效、治亂三管齊下，營商環境煥然一新，越來越多的企業和航線向天津聚攏。今年上半年，天津港集團公司完成集裝箱吞吐量780.6萬標箱，同比增長5.2%；二季度環比增長16.8％，增速在北方主要港口中位居前列。自4月推出“一站式陽光價格”服務至8月，企業約40.5萬標箱受益，累計減免費用1.2億元。

　　“天津港將大力拓展一站式服務，利用25個內陸無水港和5個營銷中心的服務網絡優勢，增強對內陸腹地的輻射帶動作用。”天津港集團公司集裝箱業務部副部長孟慶柱說。

　　《 人民日報 》（ 2018年09月12日 02 版）