6號線站臺
本市地鐵6號線一期首開段開通試運營兩個多月以來，為市民提供了方便快捷的出行服務。然而，也有一些市民表示，6號線目前的運營時間無法服務在早晚高峰時段出行的上班族和學生族，希望相關部門盡快予以調整。
6號線首開段車站發車時間
對此，地鐵方面表示，目前6號線試運營線路還需要配合北段的建設進程，因此尚不能確定何時調整為正常運營時間，希望廣大市民理解并注意換乘時間。具體何時調整運營時間需根據整體建設進程而定。根據計劃，預計今年年底，地鐵6號線一期工程(大畢莊車輛段至水上公園東路站)將開通，二期工程(水上公園東路站至梅林路站)計劃于明年8月底全運會前開通。(北方網 曲璐琳)
地鐵2號線西北段全長約11.8公里，共有11個站點。
從喚醒、出庫，到發車、行駛，再到回庫運行，均由控制中心控制實現全自動運行；列車上沒有駕駛室，全程實現無人駕駛；列車內部情況在控制中心一目了然，可以實現車內外實時對話……記者日前探訪正在全線動車調試的地鐵燕房線。這條位于北京西南部的地鐵線路將于年底開通，這是中國內地首條完全自主研發的全自動運行線路，其經驗和成果還將為北京未來多條全自動運行的地鐵線路發揮示范作用。
地鐵1號線四惠東站、地鐵2號線西直門站屏蔽門昨天投入試運行。北京青年報記者在四惠東站探訪發現，乘客對屏蔽門較為適應，沒有搶上搶下行為。周一早高峰，換乘大站四惠東站屏蔽門將迎來10萬客流檢驗。令人意外的是，昨天地鐵1號線建國門站和地鐵2號線積水潭站分別發生了乘客墜軌事件。根據交通部門的預計，今年9月地鐵1號線、2號線所有車站的屏蔽門都將投入使用。
本市地鐵6號線一期首開段開通試運營兩個多月以來，為市民提供了方便快捷的出行服務。也有一些市民表示，6號線目前的運營時間無法服務在早晚高峰時段出行的上班族和學生族，希望相關部門盡快予以調整。
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