駕車駛上京津塘高速，一路開往武清。自從調任天津港武清直營店店長，王祺幾乎把時間都泡在了這里，走訪園區，拜訪企業。用他的話說，要把天津港提效降費的好消息送到企業。

　　把車停好，王祺快步走進天津金輪自行車集團進行回訪。該企業下屬貿易公司經理李秋菊見到記者開口便說：“由于危險品海運政策調整，天津電動自行車出口只能選擇周邊港口，我們出口歐洲的電動自行車只能走青島港，每個標準箱光陸運費就要多花2000元左右，物流運輸成本一下就上去了。幸虧他們帶來了天津港降費提效的好消息，還按現行政策，協調海事局、港航局等多部門，為我們量身定制了貨物出口流程，解決了從訂艙配載、碼頭協調、危險品申報等一系列問題，最終在9月促成了企業第一票電動自行車整車貨物從天津港出口。”

　　“電動自行車回歸天津港海運后，預計企業一年可節省30萬元至40萬元的物流成本，加之陽光價格費用減免，每個20英尺標準箱還可再省不到200元。”李秋菊說，“武清區是天津的電動自行車生產和出口基地。這一票貨物的出口對武清區眾多電動自行車出口企業意義重大。”

　　給天津金輪自行車集團帶來實惠的，正是今年4月1日起天津港集團公司積極貫徹落實市委、市政府關于優化營商環境、降低物流成本決策部署，主動推行的“一站式陽光價格”清單。

　　落實“津八條”，優化營商環境就是解放生產力、提高競爭力。天津拿出刀刃向內的勇氣和自我革命的精神，力促天津港口岸降費提效治亂出清優化環境，全力提升跨境貿易便利化水平。

　　“3月底，天津港集團公司公布實施了口岸的陽光價格清單，對貨代服務費、報關費等口岸常規服務費用及多項進出口其他費用進行了大幅減免，確保外貿集裝箱船舶裝卸費率在全國沿海主要港口處于一個最低的水平，促進了天津口岸實現上限封頂、總額控制、明碼標價、公開透明。”中國天津外輪代理公司副總經理翟欣告訴記者。

　　隨后，天津港集團公司下屬的中國天津外輪代理公司緊鑼密鼓，動作不斷，力促能讓政策紅利普惠到每家外貿企業。

　　6月1日到8月31日中國天津外輪代理公司推出“陽光物流季”活動，9月1日至11月30日又推出了“陽光體驗季”活動。7月，天津港靜海直營店（加盟店）、武清直營店（加盟店）先后掛牌。截至目前，天津港已在靜海、武清、寶坻、濱海新區、市區等重點區域開設了7家直營店和加盟店，將港口業務進一步前移，更好地釋放口岸降費提效紅利。

　　“天津港的‘陽光物流季’活動讓企業嘗到了‘一站式陽光價格’的政策紅利。如今，企業每年大約可節省十幾萬元。我們打算把這筆費用直接回饋給客戶，讓公司的產品更具市場競爭力。”唐山英良石材有限公司副總經理李鋼為天津口岸營商環境的優化點贊。

　　“提效降費取得階段性成果，口岸營商環境持續優化。”天津港集團公司集裝箱業務部副部長孟慶柱介紹，“經過我們初步統計，4月1日至10月31日，我們陽光價格的受益銷量累計已突破了98萬標準箱，天津港集團通過各類舉措減免的相關費用達到了1.9億人民幣。”

　　打造天津港口岸國際一流營商環境，不僅需要在服務費用和環節上“做減法”，也要在服務功能和通關效率上“做加法”。

　　貨物在堆場落箱，等待運抵報告，向海關申報──天津振華報關行每年要做8到10萬票的出口海運業務，這套流程對于報關員來說早已爛熟于心，一步都不能少。然而近一年來，他們的工作有了變化：貨物在工廠時就能開始申報了。

　　“原先是不管貨從哪里拉過來，都要先到堆場，不發運抵報告就沒法報關。現在貨物從工廠出來后，如果能趕上集港，直接就可以運到碼頭。”天津振華報關行有限公司總經理助理康利欣對此深有體會，他告訴記者，之前節假日也要安排專人值班，因為不知道車什么時候到、運抵報告什么時候能收到。對報關行來說，現在不僅效率提升了，人工成本也節省了不少。

　　這一變化來自市口岸辦牽頭、天津海關組織實施的天津東疆保稅港區“雙優化改革”。東疆海關物流監控科副科長王磊介紹，在新的模式下，海關通關流程和港口物流流程并聯進行，使得口岸整體通關效率大幅提升。在東疆保稅港區啟動實施后，這種“提前報關、碼頭驗放”模式目前又在天津北疆港區逐步進行復制推廣。

　　“貨物不需要在堆場卸下、再裝上，估算下來每個集裝箱能減少300至400元的成本，時間可以節省半天到一天。”康利欣表示。

　　如今，在東疆保稅港區美洲路卡口和太平洋碼頭，智能卡口管理系統可迅速識別上傳經過車輛的信息；與此同時，港區內進口放行貨物可通過專用疏港通道快速提離港區，與保稅貨物“各行其道”，卡口擁堵的現象不復存在。

　　從事進出口報關行業16年的康利欣也不禁感嘆近年來天津口岸變化速度之快：“企業在其中有獲得感，這也讓我們報關行認識到要轉變思路，更專業、更全面地發展。”

　　進一步促進口岸提效降費，打造一流營商環境，天津將目光放向全球。今年，天津市與北京市聯合成立的提升跨境貿易便利化水平領導小組對標世界銀行評測標準，發布了兩期公告33條服務措施，公布了天津口岸進出口集裝箱貨物通關作業參考時限。今年1月至10月，天津口岸出口整體通關時間較去年壓縮超過60%，進口壓縮超過30%。（萬紅 馬曉冬 李凱旋）