“雙十一”已經過去一周，對于每一位消費者來說，除了最關注的商品質量以外，早日收到剁手成果也是牽動著消費者的心。

　　據商務部公布的數字顯示，今年雙十一全網交易金額超過1800億元，龐大的數字背后是巨大的物流壓力。快遞行業在此之前便開始了緊張的籌備工作，為抗下包裹浪潮的沖擊做足了準備。據了解，雙十一期間盡管眾多快遞公司都在招兵買馬，據傳順豐甚至包高鐵來送快遞，旨在保障雙十一期間快遞的時效性和服務質量。

　　那么究竟誰技高一籌，速途研究院有幸拿到了零點咨詢關于雙十一期間物流行業的調研結果數據(數據取樣截止至11月15日)，并對此進行獨家解讀。

　　雙十一當天包裹送達比例 順豐申通中通分列前三

　　調查顯示，在雙十一當天收到包裹的消費者中，順豐包裹的到達比率最高，占比高達53.1%;其次則是“三通一達”，申通、中通、圓通占比均在20%以上，韻達稍低，占比14.6%。百世、EMS、天天等包裹到達比率均不足10%。

　　次日達快遞數量表現中順豐依然以24.23%的快遞數量占比排在首位，圓通、申通、中通、韻達三家依次排在二到五位，百世、EMS、天天等分列其次。

　　盡管當日送達的快遞中順豐占比明顯高出其他同類快遞公司，但從11月13日之后，隨著其他公司包裹陸續抵達，三通一達占比開始逐步提升，不難看出所有的快遞公司都在雙十一之后卯足了勁保障快遞時效。第一梯隊一順豐為代表，三通一達作為第二梯隊緊隨其后，百世、天天等則作為第三梯隊補足“兵力”。從次日達的表現也可以看出快遞公司戰前籌備成效顯著。

　　雙十一期間快遞時效性表現良好

　　為保障快遞時效性的盡可能準確體現，我們在此根據快遞路線將從省際、同省、同城三個角度考查不同快遞公司在這三種包裹運輸的時效性表現。

　　在省際快遞時效上，順豐以36.33小時遙遙領先，郵政EMS、天天快遞也擠進了40小時大關，申通、圓通、百世、韻達、中通緊隨其后。

　　但在不同線路上，快遞公司的表現也不盡相同。如江蘇到上海線，郵政EMS平均時長僅20.33居首位，申通27.07小時排在第二。而廣東-四川線圓通表現最佳，韻達在浙江-江蘇線上時效性保持領先，平均時效僅29.83小時。

　　省內快遞表現，順豐成為唯一一家時效突破30小時的快遞公司，平均快遞送達用時26.6小時。此后依次是百世、天天、中通、EMS、韻達、圓通、申通。百世、天天作為地域性較強的快遞公司，在省內快遞的表現優異，“三通一達”都有所不及。

　　具體到省份，郵政EMS在深圳-廣州，順豐在四川省內，以及中通在江蘇省內，平均快遞時效均突破了24小時大關，平均配送不超一天。此外天天在廣東、韻達在浙江省內同樣也有著優異的表現。

　　同城快遞的表現與省際類似，整體上時長都有所下降，順豐平均時長接近24小時，天天在同城運輸上時效緊咬，排在第二，第三是百世匯通，平均時效26.67小時。

　　從上表可以看出，百世匯通在廣州市內的表現亮眼，天天快遞更是突破20小時，以19小時平均時長在廣州稱霸，如此優異戰績郵政EMS在上海市內同樣上演。申通在北京市內快遞速度平均22小時領先于同行。

　　消費者對快遞公司服務的滿意度排行

　　快遞的時效和服務態度是一家快遞公司成功與否的兩個重要參考標準，整體來說，雙十一期間參戰的快遞公司的表現良好，用戶的好評度幾乎都在80分以上。其中順豐好評度為88.5，其后依次是韻達、中通、申通、天天快遞、圓通、百世、EMS等。

　　縱觀國內八大經濟區，以5分制為標準，順豐在全部經濟區的表現都位列前三，并在華東、華南、華北、東北、東南、華中、西南七大經濟區好評度位居首位，西北地區僅次于天天快遞排在第二。中通、韻達的服務分別在四個經濟區的表現良好，其余的公司則重點是在一到兩個經濟區有較高的好評。

　　結語

　　雙十一不但是一次電商和消費者的購物狂歡，也是一場物流行業的“軍備”競演。毫無疑問，今年快遞行業能夠很好的應對雙十一物流沖擊，與每一家快遞公司前期的積極籌備都密不可分。

　　但是細究不難發現，這次雙十一中表現出的高時效性并非行業常態。如果說雙十一購物節透支著消費者的購買力，那么與此同時，快遞行業大部分公司也在透支。大量招兵買馬在保障在非常時期行業正常運作的背后，是更加復雜的員工成分帶來的服務質量風險。短期來看，正是部分快遞公司的“非常手段”才保障了雙十一期間快遞行業的正常運轉，但長期來看，恒久穩定的時效和服務質量才是真正的實力體現。