資金管理辦法和綜合評價指標體系的建立，充分發揮了結果導向作用，政法系統資金分配模式被不斷創新。2015年立項初始，山東省財政廳會同山東省公安廳首先研究制定了《全省公路智能交通安全系統建設省級補助資金管理辦法》，明確項目建設主要內容、建設責任和資金保障主體，以及建設時限；建立項目規劃、項目建設、資金資產管理、保障條件、技術標準化、績效產出6個一級、15個二級、32個三級綜合評價指標體系；委托山東省公安廳組織專家，通過現場核查、項目單位答辯等方式，由專家按照評價指標打分形成評價報告，確定被評價項目單位績效等級，省財政在下達獎勵補助時將專家評審結果作為分配因素權重的70%，開創政法資金分配因素引入績效評價機制。

　　此外，山東引入社會基金，建立交通安全系統建設多渠道資金籌措機制。以同級政府投入為主，省財政通過獎勵補助的方式，鼓勵各地多渠道籌措資金，在規定期限內完成建設任務。如2016年菏澤市拓展資金籌集渠道，采用PPP的方式引入社會資本1.67億元，用于轄區內高速公路、國省道智能交通安全系統建設，并由社會資本承擔包括工程質量、運營維護等在內的所有風險，政府主管部門承擔監管責任，通過鼓勵社會資本參與投資運營，極大地緩解困難地區財政壓力，開創山東全省道路交通安全領域政府和社會資本的合作模式。

　　記者了解到，智能交通安全系統屬于智能交通系統（Intelligent Transportation System,簡稱ITS）的一個分支，是指將先進的信息技術、通信技術、傳感技術、控制技術以及計算機技術等有效集成運用于整個交通管理體系。通過對交通流量、交通事件、交通事故、氣象狀況、交通監控、交通違法等交通信息的實時采集，數據融合處理與大數據綜合分析研判，實現信號控制、信息發布、監控指揮、車輛查緝等交通管理智能化，建立集道路交通監測、決策、控制和服務為一體的交通安全管理體系，有效提高執法和治安防控科技含量，緩解警力不足，達到保障交通安全、提高通行效率、減少違法行為等交通管理目標。