記者在薛城區(qū)走訪發(fā)現(xiàn),在薛城區(qū)萬達(dá)廣場(chǎng)附近仍擺滿了不少的哈羅單車。那么哈羅單車為何剛?cè)腭v棗莊,就被收走呢?對(duì)此,薛城區(qū)城管局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,獲悉藍(lán)色哈羅單車進(jìn)駐棗莊一事后,部門便立即對(duì)哈羅單車棗莊地區(qū)負(fù)責(zé)人進(jìn)行約談,但是一直沒有見到該單車負(fù)責(zé)人。“我們歡迎共享單車進(jìn)入,為老百姓提供更多的選擇和方便,但對(duì)于要進(jìn)入的單車企業(yè)及行為必須合規(guī)合法,要按照管理辦法進(jìn)行申請(qǐng)、報(bào)備,不能沒有任何反映就空降。”
該負(fù)責(zé)人表示,棗莊作為一個(gè)三四線城市,城市空間不大、資源有限,單車投放量需要看城市的承載量。如果政府部門不進(jìn)行管理和干預(yù),放任單車企業(yè)自由進(jìn)入,那么今后勢(shì)必會(huì)造成公共資源被侵占、交通無序等現(xiàn)象的發(fā)生。“我們對(duì)任何企業(yè)都不偏袒也不排斥,只要能給市民提供方便,對(duì)城市公共自行車發(fā)展有利,我們就會(huì)鼓勵(lì)和支持,同時(shí)加強(qiáng)管理。”
對(duì)于哈羅單車“空降”一事,市民有什么看法呢?經(jīng)走訪,齊魯晚報(bào)·齊魯壹點(diǎn)記者發(fā)現(xiàn),不少市民對(duì)于哈羅單車并不是很了解。“前幾天遛彎時(shí),看到了不少藍(lán)色的單車。沒在新聞里見到過這種單車,就沒敢用。”劉女士說,在采訪中,有不少市民也有像劉女士一樣的顧慮,“這個(gè)單車感覺一夜之間都出現(xiàn)了,對(duì)這個(gè)單車并不是很了解,所以沒敢注冊(cè)。”市民王先生告訴齊魯晚報(bào)·齊魯壹點(diǎn)記者。“在之前已經(jīng)注冊(cè)過其他單車,我覺得沒必要注冊(cè)這么多其他單車。”采訪中,一位市民說道。
此外,最近一段時(shí)間,共享單車影響城市秩序、安全等話題不斷。為了不讓這種問題在棗莊發(fā)生,避免走“先亂后治理”的老路,棗莊市城管執(zhí)法局正在走“先規(guī)范后投車”的路子,目前《共享單車管理辦法》正在完善中,辦法劃定了共享單車準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn),明確提出共享單車運(yùn)營企業(yè)應(yīng)自覺接受其服務(wù)機(jī)構(gòu)所在地縣級(jí)城市管理行政主管部門的監(jiān)督。同時(shí),辦法還對(duì)監(jiān)督方和運(yùn)營方的管理職責(zé)做了詳細(xì)規(guī)定,明確了共享單車使用者和運(yùn)營者對(duì)維護(hù)城市秩序的義務(wù)與權(quán)力。
齊魯晚報(bào)·齊魯壹點(diǎn)記者 時(shí)尚