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低票價(jià)航空時(shí)代離包頭還遠(yuǎn)嗎？最近發(fā)生的一些變化，似乎依稀讓人們看見了這一時(shí)代到來的影子。
包頭到北京全價(jià)290元
兩周前，在北京工作的郭強(qiáng)以290元的低價(jià)購得北京-包頭的機(jī)票回來探親。當(dāng)時(shí)，一周后就要返京的郭強(qiáng)以為回去時(shí)就不會(huì)那樣幸運(yùn)了，因?yàn)榘^的飛機(jī)票在他印象中一直很高，極少打折。不曾想，上周，他從包頭機(jī)場買到了290元的中國聯(lián)合航空公司推出的包頭-北京南苑航班的三折機(jī)票（含燃油附加費(fèi)和機(jī)場建設(shè)費(fèi)）。回到北京后，郭強(qiáng)興沖沖地打電話告訴家人，以后打算每年多回家?guī)状危?BR>競爭催生折扣票。
隨著今年4月1日中國聯(lián)合航空公司正式入駐包頭，目前，已經(jīng)有國航、南航、東航、海航、深航以及中國聯(lián)合航空公司6家航空公司在包頭扎下營盤。在包頭-北京這一航線上，已經(jīng)有3家航空公司在角逐。據(jù)包頭機(jī)場相關(guān)人士介紹，今后，包頭每天將可能有7個(gè)航班飛往北京。競爭的加劇意味著乘客有望買到更多的折扣票。
據(jù)介紹，2007年11月以前，包頭-北京的航線一直是國航一家壟斷，從來沒有折扣票。2007年11月1日，海航正式進(jìn)入包頭市場后，包頭航空市場折扣票開始破冰。由于國航和海航的競爭，一段時(shí)間內(nèi)，包頭-北京甚至出現(xiàn)了兩折的超低價(jià)折扣票。如今，中國聯(lián)合航空公司也介入包頭-北京航線的運(yùn)營，想必更加激烈的競爭將會(huì)催生更多折扣票的出現(xiàn)。
折扣票不限紅眼班機(jī)
在過去，一提折扣機(jī)票，多數(shù)包頭人的腦海中首先想到的就是紅眼班機(jī)，就是那種在夜間飛行的航班。現(xiàn)在，包頭航空市場上的折扣票都是紅眼班機(jī)嗎？其實(shí)不然。
記者從包頭幾家航空售票點(diǎn)了解到，現(xiàn)在幾乎所有的航線都會(huì)不定期地推出一些折扣票，這些折扣票都是正常航班的機(jī)票，打折僅僅取決于航班的上座率，而絕非因?yàn)槭羌t眼班機(jī)才有折扣，如中國聯(lián)合航空公司包頭-北京南苑航班就是下午的航班。中國聯(lián)合航空公司包頭市場部相關(guān)負(fù)責(zé)人曾經(jīng)表示，該航班近期內(nèi)要保證每班都有10張三折的低價(jià)票。另外，根據(jù)不同情況，個(gè)別班次還會(huì)設(shè)多個(gè)不同折扣的低價(jià)票。這些折扣票，一律都是正常航班的機(jī)票。
低票價(jià)航空時(shí)代相距不遠(yuǎn)了
目前，包頭市場上的低價(jià)機(jī)票確實(shí)多了起來。以包頭-北京航線為例，包頭市快捷航空售票服務(wù)公司的一名售票人員告訴記者，根據(jù)售票網(wǎng)絡(luò)顯示，這段時(shí)間幾乎每家航空公司每班都有9張以上的三折機(jī)票。市民出行只要提前兩三天訂票，都有希望拿到折扣票。
包頭航空市場發(fā)展前景廣闊，正在被眾多航空公司看好，而從包頭機(jī)場本身的發(fā)展規(guī)劃來看，今后將有更多的航空公司進(jìn)入包頭。
據(jù)了解，從2008年到2010年，包頭地區(qū)的航線網(wǎng)絡(luò)布局將實(shí)現(xiàn)連接北京、上海、廣州三大樞紐；貫通武漢、沈陽、烏魯木齊、西安、成都、昆明六大區(qū)域；直達(dá)南京、杭州、廈門、大連等不少于10個(gè)與包頭經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展有密切聯(lián)系的重要城市。由此可見，更多的航空公司進(jìn)入包頭已經(jīng)是大勢所趨。當(dāng)供求關(guān)系進(jìn)一步發(fā)生變化時(shí)，低票價(jià)航空時(shí)代與包頭就相距不遠(yuǎn)了。 （梁曉龍）
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