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陽春三月，北京迎來了內蒙古60余名新任全國人大代表和新任全國政協委員。他們來自內蒙古各地、各行各業、各個黨派、各個民族，具有廣泛的代表性；他們肩負人民囑托，代表人民意愿，關注國計民生，依法行使人民賦予的神圣權力。今天，讓我們聚焦新代表新委員，聽聽他們的履職心聲。
亮點：基層代表人數增加
張鳳霞代表——帶著乘客的期待上路
作為一名包頭市公交司機，她始終關注的是城市公共交通的發展；作為一名人大代表，她時時刻刻帶著乘客的期待上路。她，就是我區第一位來自公交系統的人大代表張鳳霞。
來北京開會的這幾天，張鳳霞一有空就在代表團駐地附近轉悠。別人上街看的是街景，而張鳳霞上街眼睛總是盯著那些來來往往的公交車。公交站點怎樣布局，發車密度怎樣安排，這些她都觀察得仔仔細細。
“城市交通是個大事，尤其是公共交通。我這次上會提出的建議，內容也是關于發展城市公交的，想看看首都的公交，充實一些內容。”關注公交、關注城市交通，源于張鳳霞對本職工作的一種情結，也是她當選全國人大代表以來給自己定的第一個課題。從當選為全國人大代表的第一天起，張鳳霞的包里就多了兩樣東西，一支筆和一個本。在等車換乘的間隙，在倒班的休息期間，在車站廣場，在單位，乘客有哪些愿望，同事有哪些建議，只要一有空，她就開始調研起來。通過調查，張鳳霞發現，她所在的包頭市公交車在中心城區的線路重復比較多，站點建設集中。而邊緣地區線網覆蓋不夠，站點偏少。與之相比，首府呼和浩特市公交車站點相對均衡，但是站點之間距離短，影響了公交車的運行速度。而作為國際化大都市的北京，不僅線網周密，而且站點間距合理，公交車的運行效率很高。于是她在自己的建議中提出，公交與城市的發展一脈相承，要在城市的規劃中重點考慮公交網絡和站點建設。
“城市看規劃，公交看布局。只有把這些資源都擺布好了，公交才能高效運行起來。”在公交系統工作了二十年，從乘務員到駕駛員，張鳳霞深知老百姓對城市公交的意見和期待。在北京開會期間，一篇名為“北京公交駛上快車道”的報道吸引了她。“政府唱主角、增加投入、降低票價、發展城市大公交”成為她關注的又一個焦點。
“這里面還說到提高科技水平，在細節上體現以人為本，還有乘務禮儀規范，這些都是我們解決公交問題的方向所在。這次會議上，這些意見我都要提，我想通過自己的努力，讓政府進一步關注公交，改善公交。”
亮點：婦女代表委員比例提高
丁瑞蓮代表——農牧民致富帶頭人
“去年，我們村人均收入達到了4200多元，比2003年增加了一半兒還要多，我們是抓住了惠農政策的時機，拓展了發展空間，種反季節蔬菜給俺們村農民帶來了好收成。”在今年的全國“兩會”上，一位來自錫林郭勒草原的基層代表在人民大會堂的發言吸引了眾多媒體的視線。
她就是帶領全村人勤勞致富的多倫縣遠近聞名的女強人——十一屆全國人大代表丁瑞蓮。
丁瑞蓮說，她的家鄉水泉村地處多倫縣多倫淖爾鎮城郊，村民們祖祖輩輩都是靠種五谷雜糧為生。過去，雖然全村人勤勤懇懇辛苦勞作，但生活依舊艱苦。出路究竟在哪里◇能不能利用國家的惠農政策、群眾急切致富的心理及靠近城郊的地理優勢，發展瓜果蔬菜等經濟作物的種植呢？
幾年間，擔任村支書的丁瑞蓮往返于河北圍場、我區赤峰等地學習，并在自家的10畝地里搞起了試驗田。辛苦終于沒有白費，她成功了，用自己的實際行動帶領全村人艱苦奮斗，闖出一條脫貧致富之路。
作為來自農牧區的一位人民代表，丁瑞蓮帶來了鄉親們的喜和憂：國家把孩子們的教育學雜費免了，家長沒壓力了。但是，進城打工的水泉村農民工孩子上學都得回村開證明，“不知為什么拿著戶口證明還不行。”她說“也難為他們了，把孩子放老家不放心，帶出去上學人家也不愿意接收。”
說起農牧區新型合作醫療，丁瑞蓮告訴記者，當地鄉村都有了衛生室，小病不用出村，大病有新型合作醫療作靠山。欣慰之余她也談到，大病統籌方面還有一些具體的問題需要進一步完善，譬如到外地就醫治療回來后的報銷程序等。
丁瑞蓮代表說，來北京參加“兩會”，自己最關心的就是“三農”“三牧”問題了，要全身心地投入開好會議，把“兩會”上的好消息帶回去告訴鄉親們。
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