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-----呼鐵公安局赴廣州支援隊救災紀實
記者鄭穎 通訊員李運生 孫如意 賈文剛
2月1日21時，上崗執勤。
2月5日12時，奉命撤離。
87小時。
自2008年2月1日21時上崗執勤至2月5日12時奉命撤離，呼和浩特鐵路公安局赴廣支援工作隊的100名鐵血健兒，在87個小時里經歷了前所未有的艱難困苦，忍受著超出常規的人體極限，挑戰自然，戰勝自我，以血肉之軀構筑起平安返鄉的安全屏障，用滿腔熱情創造出安全回家的現實。一個個動人故事講述著草原鐵警的寬廣胸懷；一個個緊急情況考驗著北方男兒的忠心赤膽；一聲聲真切感謝迸濺著內心深處的濃濃情意；一句句珍重道別流露著莊嚴國徽下草原男兒的對事業無限熱愛。是什么使人如此動情？是什么讓人那般流連？讓我們共同追尋并不遙遠的記憶，深深感悟“人民警察為人民”的渾厚底蘊；領會以大無畏英雄氣概戰冰雪斗嚴寒，全力打造安全返鄉路的精髓……
臨危受命緊急南下 征塵未洗投入戰斗
2008年1月中下旬以來，我國南方多個省區遭受了50年不遇的雨雪低溫天氣。廣東省更是80年不遇（廣東省氣象臺網提供），受惡劣天氣影響，近80萬旅客滯留廣州站。
面對雨雪災情，為緊急疏散滯留旅客，1月31日晚23時，鐵道部召開緊急電視電話會議，會上要求呼和浩特鐵路公安局火速增派100名公安干警支援廣州。一聲令下，呼和浩特鐵路公安局黨委高度重視，連夜從公安局機關和集寧、包頭公安處抽調100名精兵強將，由公安局副局長白雪峰任總指揮、包頭公安處政委郝建平、集寧公安處政委劉英鈞任副總指揮，組成呼鐵公安局援廣工作隊，全力支援廣州車站春運工作。全局組織、辦公、宣教、機關黨委及后勤保障部門連夜行動，迅速做好人員組織，行動部署、后勤保障及對外宣傳工作，一場沒有硝煙的戰斗就此打響。
隨著2月1日初升的太陽，呼鐵公安局100名民警全部集結到位。2月1日早10時，機票、旅行包，警用水壺、強光手電、急救包準備就緒。中午13時，公安局召開支援廣州春運安全保衛動員誓師大會，公安局政委劉振全向全體參戰民警作了動員，要求參戰民警積極響應鐵道部黨組的號召，全力投入到抗災救災和春運安全保衛工作的第一線，切實維護好站車秩序，積極為旅客群眾排憂解難，堅決維護旅客和群眾安全，以決戰決勝的姿態堅決完成工作任務。全體參戰民警面對警徽莊嚴宣誓，決心以滿腔的熱情和高昂的斗志，全力以赴完成黨和人民賦予的神圣使命，向黨和人民交出一份滿意的答卷。
動員會后，第一批52名赴廣州工作隊民警在總指揮白雪峰的帶領下，乘飛機飛赴廣州。17時，第二批48名工作隊民警分別在副總指揮郝建平、劉英鈞的帶領下從包頭、呼和浩特登上飛往廣州飛機。至當晚23時，從吹響鐵道部公安局支援廣州站春運緊急“集結號”不到15個小時，這支來自北疆的100名草原鐵警從遠在2000多公里外的塞外內蒙古全部飛抵珠江之濱的羊城廣州。
戰士們遠征廣州后，他們的家庭有沒有困難？年貨辦全了沒有？這些情況牽掛著公安局、處兩級黨委的心。2月1日，鐵路局黨委、鐵路局、鐵路局工會和公安局黨委聯合向支援廣州局春運安全保衛工作的民警及家屬發出了慰問信。公安局對慰問活動作了具體部署，由各級工會組織牽頭，組成了專門的慰問小組，在公安局、處領導的親自帶領下，逐個到117名赴廣州工作的民警家里，看望慰問民警家屬。
公安局政治部主任彭景憲在代表公安局黨委委慰問局機關援廣民警家屬時，親切的對民警家屬說：在我國南方遭受雨雪災害之際，在這危急時刻，我們的100名勇士，克服各種困難，挺身而出，放棄與家人歡度春節的美好時刻，無條件的服從調動指揮，體現出極高的政治覺悟、大局意識和嚴密的組織紀律性，體現了呼鐵公安的良好精神風貌，也再次證明呼鐵公安民警隊伍是一支在關鍵時刻呼之即來、來之能戰、戰之能勝的鋼鐵之師。而我們的民警家屬也識大體、顧大局，無怨無悔，默默的承擔起家庭的重擔，你們辛苦了。公安局黨委感謝你們，災區人民感謝你們，公安局黨委將全力以赴為你們做好后勤保障工作，為你們解決一切家庭等方面的后顧之憂。
家屬們對公安局黨委的關心表示感謝，她們表示：在國家遭受雪災遇到困難的時候，他們積極支援南方春運工作，我們完全能夠理解，一定會積極的支持他們的工作，支持公安局的工作，作一名“賢內助”。
領導的慰問和關心及時傳達到了一線民警，解除了民警的后顧之憂，使他們以更加旺盛的精力投入工作。
2月1日19點50分，第一批援廣民警到達廣州。
廣州站，因雨雪低溫災害造成的滯留旅客達到了80萬，每天緊急外運的旅客列車接近100列的極限，疏散的旅客為超常規20至30萬（正常春運高峰該站每日發送旅客為15萬）。連續多日的低溫降雨，導致廣州各大體育館、展覽館等臨時容納滯留旅客場所人滿為患，通往火車站的街道人頭攢動，站前廣場內外到處是焦慮等待回家過年的旅客。為安全起見，公安、交警、特警、武警、解放軍、保安在通往車站的各個方向設卡把口，實行交通管制，以最大限度地減少車站客流的壓力。看到這一切，援廣工作隊民警感到熱血沸騰，他們放下行李，不顧旅途的疲勞，簡單的吃口盒飯后，立即投入戰斗。
按照部公安局廣州站春運指揮部的部署，呼鐵公安局的執勤崗位為一樓候車大廳和一、二、三、四站臺五個部位，任務是確保旅客進站便車、上車的正常秩序。根據任務實際，工作隊領導研究后決定將工作隊分為兩個執勤工作隊，第一工作隊由劉英鈞帶班，第二工作隊由郝建平帶班，兩個隊實行24小時輪班制，每日8時交班。每班設5個值勤組，每組指定一名組長。2月2日，遵照部公安局指示，呼鐵公安局工作隊重新調整警力部署，將工作責任區延伸到一樓大廳外，以防止旅客沖擊候車大廳。其中，一、二、三、四站臺各設5名警力，一樓大廳設8名警力，進站口設14至17名警力。白雪峰要求，每名民警實行定崗、定責，以保證工作環節相互銜接，彼此照應，及時補缺。他同時宣布，鑒于車站到駐地途徑的路上人流大，須經過好幾道好幾道交通管制路口，出入十分不便，為節省大家的上崗走路時間，由指揮部組織專人，把當班的同志每天兩頓飯送到執勤崗位。上崗時間就要到了，白雪峰再次嚴肅的重申：非常時期，大家必須服從命令，聽從指揮，民警輪班可以休息，指揮部成員絕對不能輪休，這要作為一條鐵的紀律執行。局、處領導必須與民警同吃、同干、同崗、同責，24小時帶班執勤。
2月1日21時，剛下飛機1小時零10分鐘的第一工作隊50名民警上崗執勤，嚴酷而緊張的87小時的戰斗正式打響。
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