| “莫斯科—北京”新型國(guó)際列車(chē)編組投入運(yùn)營(yíng) |
| 中廣網(wǎng) 2008-01-23 |
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中廣網(wǎng)呼和浩特1月23日消息（記者阿都?xì)J 通訊員李宗銘 謝廣彬）近日，由俄羅斯鐵路公司投入運(yùn)營(yíng)的“莫斯科—北京”新型國(guó)際列車(chē)編組首次入境中國(guó)，進(jìn)入內(nèi)蒙古滿(mǎn)洲里口岸。
據(jù)滿(mǎn)洲里邊檢站執(zhí)勤科長(zhǎng)趙宏杰介紹，新型列車(chē)車(chē)廂是由俄羅斯特維爾州制造的，所有包廂都裝備了電子門(mén)鎖裝置，磁卡上詳細(xì)記載乘客資料。深紅色車(chē)身上有多個(gè)由中俄兩國(guó)文字書(shū)寫(xiě)的“莫斯科—北京”字樣，列車(chē)運(yùn)行時(shí)刻、途經(jīng)站點(diǎn)和行車(chē)規(guī)則等信息也用中俄兩種語(yǔ)言標(biāo)明。
新型國(guó)際列車(chē)體現(xiàn)出科學(xué)、人本的設(shè)計(jì)理念，安裝設(shè)置了寬屏電視、DVD播放機(jī)、淋浴間，同時(shí)還為殘疾人專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)了自動(dòng)升降機(jī)和專(zhuān)用艙室，旅客乘坐的舒適度比舊式列車(chē)有很大提高。
新型國(guó)際列車(chē)每周從俄羅斯雅羅斯拉夫爾車(chē)站發(fā)車(chē)一次，行車(chē)時(shí)間145個(gè)小時(shí)，全程行駛8961公里，是所有國(guó)際列車(chē)中路線最長(zhǎng)的。據(jù)滿(mǎn)洲里邊檢執(zhí)勤警官姜艷介紹，新型國(guó)際列車(chē)滿(mǎn)載425人，當(dāng)天入境時(shí)旅客有337人，乘客主要是俄羅斯人和中國(guó)人，還有部分來(lái)自法國(guó)、德國(guó)等西歐國(guó)家以及日本、韓國(guó)等東亞國(guó)家的旅客。
滿(mǎn)洲里邊檢站根據(jù)列車(chē)車(chē)體結(jié)構(gòu)、內(nèi)部設(shè)施和編組情況制定了有針對(duì)性的檢查方案，統(tǒng)籌檢查模式，及時(shí)跟進(jìn)服務(wù)，保障了新型列車(chē)的順利通關(guān)，為中外旅客營(yíng)造良好的通關(guān)環(huán)境。
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來(lái)源：中國(guó)廣播網(wǎng) 責(zé)編：阿都?xì)J |
