海口地下管廊寬敞明亮，整潔有序，寬闊的行車道未來將使用檢測車。圖為海口市長濱路管廊，實現電力電纜、通信電纜、自來水管道、燃氣管道等入廊。 王子謙 攝

　　中新網海口8月10日電 (記者 王子謙)海口新城區長濱路數公里的路段車輛來往穿梭，司機難以想象一個巨大的地下世界在其車輪之下，在這個空間內，存在著電力、通信、燃氣、供水、污水等五類城市生活必需管線。

　　海口地下綜合管廊主監控中心負責整個海口市地下管廊的實時運行情況，工作人員可實現全天候監控。 王子謙 攝

　　在長濱路一側，一棟地下兩層、地上兩層的建筑不太引人關注，這是海口地下管廊的主樞紐——海口地下綜合管廊主監控中心，記者走進該中心及相連接的地下管廊，解開神秘地下管廊的面紗。

　　海口地下綜合管廊主監控中心工作人員不多，沒有想象中人來人往的繁忙景象。在主監控室中，數十塊監控窗口組成的大屏幕實時顯示不同位置的高清畫面，工作人員可實現全天候高清監控管廊運行情況，第一時間快速處置突發事件。

　　中鐵四局海口地下管廊項目部經理郝強介紹，海口市地下綜合管廊主監控中心定位為全市地下綜合管廊的市級控制中心，不僅負責所在片區及周邊管廊系統狀態監控、運營、維護，還承擔著全市地下綜合管廊的綜合運營管理任務，目前首批接入了6條地下管廊的實時運行情況。

　　海口市地下綜合管廊投資管理有限公司董事長、總經理王俊剛介紹，海口市地下綜合管廊安全監控體系分為三級：市級監控中心——片區級監控中心——路段級監控室，能夠對管廊安全運行形成監控網絡。

　　他介紹，管廊監控要求總體環境安全，即管線安全和管廊整體安全，管線安全由各入廊單位自行檢測。管廊整體安全分為安防系統，包括視頻監控、自動報警，高壓電纜異常報警，防止外人入侵的紅外對碰報警，供水管線壓力報警等。排水系統要確保管線、水泵保持干燥。通風系統在消防分區內設置通風機。消防系統上每200米劃分一個消防分區，對電纜溫度進行監控，管廊采用熱氣溶膠滅火裝置，一個區域起火可關閉防火門后噴灑滅火。

　　從地下綜合管廊主監控中心下樓梯，即走進了海口市地下綜合管廊長濱路段，與此前印象中窄小、骯臟的管道不同，這里的地下管廊寬敞明亮，整潔有序，寬闊的行車道未來將使用檢測車。記者身處地下卻不覺得壓抑，工作人員介紹，由于僅限工作使用，地下管廊尚未開通手機信號。

　　郝強告訴記者，長濱路管廊為三倉設計，分別為綜合倉、高壓倉和燃氣倉，在綜合倉中，電力電纜、通信電纜以及自來水管道分開布線，有無問題一目了然。燃氣倉與高壓倉均分別設置，以保證運營安全。據了解，在全國試點城市中，海口市率先實現燃氣管道入廊。

　　中國城市規劃設計總院高級工程師劉廣奇向記者介紹，隨著城市的不斷擴大，管廊將發揮越來越大的作用，首先可解決管線維修所帶來的交通擁堵問題，管線發生問題可迅速判斷位置，維修人員在管廊內維修即可，既方便了管線單位維修和管理，也避免了地上的交通問題。

　　其次，解決“馬路拉鏈”問題，由于政府部門間缺乏協調，經常出現管理問題而反復開挖，不僅造成浪費，也會對政府公信力帶來影響。管廊建設后將大大提升政府對公共設施的管理能力，進而有力提升政府公信力。

　　再次，管廊對于城市生活的保障也大有裨益。海口市臺風高發地區，相對于裸露在外的電線桿、高壓電箱、燃氣管道、水管在惡劣天氣中斷水斷電的問題，水電氣等管線入廊后將得到有效的保護，市民不再擔心斷水斷電。

　　從地下管廊走出，城市地平線上幾乎看不到它的蹤跡，與一般的道路稍顯不同，長濱路中央綠化帶稍寬，這里是地下管廊與地上道路的交匯點。

　　郝強介紹，中央綠化帶中相隔不遠設置了通風口、投料口、人員逃生口、設施檢修口等設施。其中通風口距地面1.5米高，未來將與綠化、市政相結合；投料口將在全部完工后封閉；人員逃生口設液壓井蓋；設施檢修口也將在工程全部完工后封閉。

　　王俊剛說，考慮到海口作為旅游城市，城市重要地段的地下綜合管廊地面節點均考慮景觀化效果，管廊通風口與公交亭、休息廳、街道小品、廣告牌等結合，既滿足管廊功能要求，又兼顧城市景觀和市民使用。

　　海口市市政管理局局長周健介紹，海口長濱路是建有地下綜合管廊的市政道路上實施海綿化改造的示范項目，雨天路面積留的雨水通過植草邊溝等消納六成，剩余四成將通過地下排水管網循環利用，在降雨過程中最大限度地實現海綿綠地對雨水的收集功能。