“沒有路上堵車的煩惱，沒有商場擁擠的尷尬，只有隨時隨地購物的快捷和優惠的價格！”最近，這則電商網站的廣告在埃及火了起來。路邊一個接一個的廣告牌，吸引了不少當地民眾的眼球。

　　在埃及首都開羅，類似的“互聯網+服務”模式早已融入社會生活：幾分鐘之內叫到一輛出租車，服務熱情、價格透明；在附近上百家餐廳中選擇自己喜歡的下單，半小時左右外賣送到家門口……隨著智能手機的普及、可支配收入的增加，線上消費不再是奢望。據不完全統計，非洲現擁有3.3億網民，1/5的人有網購經歷。撒哈拉以南的非洲，尼日利亞、肯尼亞和南非的互聯網用戶排名前三位，分別占國家總人口數量的51.1%、69.6%和49%。電子商務在非洲悄然興起，為億萬人的生活消費方式提供了另一種可能。

　　《中東觀察》網站曾評價，“對于電子商務來說，非洲還是待開墾的土地，這里人口眾多，資源還未充分利用�！蹦壳�，非洲每個商場所對應的人口大約為6萬人，美國則為389人，東南亞地區（除中國外）則為7426人。商店不足、交通基礎設施落后，居民購物需求無處釋放，越來越多的人選擇到網上淘貨。麥肯錫出過一份研究報告，預計到2025年，網絡將覆蓋非洲50%的人群，非洲網上購物將有望達到零售業10%的份額。正在起飛的非洲大陸，蘊藏著不少令人驚喜的“后發優勢”。

　　一些跨國公司瞅準了市場空白，早早謀篇布局。朱美亞和康加是尼日利亞發展最早、也是目前當地最大的兩家電商平臺。前者被稱為“非洲的亞馬遜”，配送范圍甚至覆蓋極端組織“博科圣地”的活動區域。當前尼日利亞經濟面臨挑戰，但民眾網上購物的熱情不減，電商平臺乘勢將“黑色星期五”（美國商場圣誕購物季啟動日）的概念引入，帶動了一輪消費熱潮。2016年，康加“黑五”訂單量超過了14萬。數字的背后，體現的正是非洲人日益多元的線上消費需求。

　　從總體上看，在非洲發展的電商都非常注重提升用戶體驗，但現實中還是有不少掣肘。比如，由于交通運輸、倉儲等物流基礎設施不到位，貨物難以保證按時交付；許多人習慣于“一手交錢、一手交貨”的方式，對網上支付的安全性缺乏信任；因為購買力有限，大家似乎更愿意在圣誕節促銷時進行采購；此外，“趕大集”的生活方式在一些地方仍是主流，網購并不吃香。埃及電商網站“呀番茄”統計顯示，目前當地只有8%的民眾經常網購，而現金交易占網上消費的72%之多。讓網購與生活“無縫接合”，加強基礎設施建設，打消網絡欺詐顧慮，或許是打通“最后一公里”的關鍵。

　　在非洲這片充滿活力的大陸上，從不缺乏天馬行空的想象力和迎難而上的執行力。筆者采訪過一位埃及計算機系學生，他正和同學合作，開發一款匯集所有埃及餐廳，甚至可以聯系某個家庭訂購“私房菜”的手機應用，“希望把這款產品做成埃及的貓途鷹（著名旅行點評社區），成為市場的領頭羊�！闭�如埃及諺語所說：“手中的一只麻雀，勝過樹上的十只�！弊プ∮�面而來的互聯網機遇，古老的非洲，亦能煥發新的光彩。 （作者 韓曉明）