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“橙藍(lán)”激戰(zhàn)深圳 共享單車(chē)如何“爭(zhēng)”路權(quán)

2016-11-23 10:18:00 來(lái)源:南方都市報(bào)

  (原標(biāo)題:“橙藍(lán)”激戰(zhàn)深圳 共享單車(chē)如何與機(jī)動(dòng)車(chē)“爭(zhēng)”路權(quán))

“橙藍(lán)”激戰(zhàn)深圳 共享單車(chē)如何與機(jī)動(dòng)車(chē)“爭(zhēng)”路權(quán)

  摩拜單車(chē)目前在深圳運(yùn)營(yíng)3萬(wàn)輛智能共享單車(chē)。受訪(fǎng)者供圖

“橙藍(lán)”激戰(zhàn)深圳 共享單車(chē)如何與機(jī)動(dòng)車(chē)“爭(zhēng)”路權(quán)

  小藍(lán)單車(chē)在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)展示的單車(chē)。受訪(fǎng)者供圖

  作為一線(xiàn)城市,深圳儼然已成為共享單車(chē)品牌的必爭(zhēng)之地。目前在深圳投放運(yùn)營(yíng)的共享單車(chē)不少于4家,共享單車(chē)領(lǐng)域的“七彩大戰(zhàn)”端倪初露。昨日下午,摩拜單車(chē)和Bluegogo(中文名“小藍(lán)單車(chē)”)兩家共享單車(chē)同期舉辦在深圳正式運(yùn)營(yíng)發(fā)布會(huì)。摩拜單車(chē)目前在深圳運(yùn)營(yíng)3萬(wàn)輛智能共享單車(chē),并計(jì)劃于年底投放10萬(wàn)輛。小藍(lán)單車(chē)目前已投放運(yùn)營(yíng)超過(guò)3000臺(tái),并計(jì)劃在年底投放3萬(wàn)輛。一個(gè)城市可以容納多少輛單車(chē)?共享單車(chē)數(shù)量一旦膨脹,是否會(huì)帶來(lái)停車(chē)難等諸多問(wèn)題?

  “橙藍(lán)”交鋒拼搶速度

  一個(gè)城市的地鐵與公交車(chē)系統(tǒng)再完善,也沒(méi)法將“最后一公里”問(wèn)題完美解決,短距離出行極具優(yōu)勢(shì)的自行車(chē),正好能彌補(bǔ)交通末端的缺陷。摩拜單車(chē)方面認(rèn)為,除了大力發(fā)展地鐵在內(nèi)的公共交通外,發(fā)展智能共享自行車(chē)系統(tǒng),是緩解乃至解決當(dāng)前一線(xiàn)城市交通問(wèn)題,提供市民便利出行的重要補(bǔ)充。

  今年10月,共享單車(chē)ofo和他的投資人們?cè)诮邮苊襟w采訪(fǎng)時(shí)表示,希望90天之內(nèi)能夠快速結(jié)束戰(zhàn)斗。不過(guò)眼下,共享單車(chē)大戰(zhàn)仍進(jìn)行得酣暢淋漓。昨日,摩拜單車(chē)和小藍(lán)單車(chē)就同期舉辦了在深圳正式運(yùn)營(yíng)發(fā)布會(huì)。此前在10月16日凌晨,摩拜在深圳市投放了第一批摩拜單車(chē),經(jīng)過(guò)36天的運(yùn)營(yíng),南山、福田、羅湖甚至龍崗和龍華,都可以看到騎行摩拜單車(chē)的身影。昨日,記者從摩拜單車(chē)發(fā)布會(huì)上獲悉,目前摩拜在深圳運(yùn)營(yíng)著3萬(wàn)輛智能共享單車(chē)。

  摩拜單車(chē)正在以看得見(jiàn)的速度快速奔跑。4月22日摩拜單車(chē)在上海正式運(yùn)營(yíng),8月16日進(jìn)入北京試運(yùn)營(yíng),9月20日在廣州試運(yùn)營(yíng),11月17日宣布在成都開(kāi)始試運(yùn)營(yíng)。而11月17日,野獸騎行也宣布完成1.5億元B輪融資,將設(shè)立獨(dú)立品牌Bluegogo(中文名“小藍(lán)單車(chē)”)全面開(kāi)拓共享單車(chē)市場(chǎng)。剛成立6天,小藍(lán)單車(chē)就在昨日舉辦了全國(guó)首發(fā)發(fā)布會(huì)。看起來(lái)剛剛步入共享單車(chē)行業(yè)的小藍(lán)單車(chē)似乎也在全速奔跑。

  昨日小藍(lán)單車(chē)發(fā)布會(huì)上,小藍(lán)單車(chē)CEO李剛透露,他們將深圳作為第一個(gè)試運(yùn)營(yíng)城市,剛來(lái)深圳5天的業(yè)績(jī)是:運(yùn)營(yíng)第3天車(chē)輛投放超過(guò)3000臺(tái),車(chē)輛被使用次數(shù)超過(guò)5萬(wàn)次,app使用次數(shù)超過(guò)30萬(wàn)次。在城市覆蓋方面,小藍(lán)單車(chē)宣布,將以深圳為起點(diǎn),以“15天一座城”的速度在其他城市擴(kuò)張,預(yù)計(jì)年底會(huì)覆蓋4座城市,計(jì)劃將在12月1日第二個(gè)“解鎖”廣州。

  一個(gè)城市可容納多少輛單車(chē)?

  昨日在各自的發(fā)布會(huì)上,雙方分別宣布短期內(nèi)在深圳的投放計(jì)劃。摩拜單車(chē)表示,計(jì)劃在市場(chǎng)和產(chǎn)能發(fā)展順利的情況下,于年底投放10萬(wàn)輛。小藍(lán)單車(chē)方面透露,計(jì)劃在年底投放3萬(wàn)輛。據(jù)李剛透露,依托于專(zhuān)注智能騎行的野獸騎行的強(qiáng)大供應(yīng)鏈,小藍(lán)單車(chē)的年產(chǎn)量可以達(dá)到300萬(wàn)-500萬(wàn)輛。

  共享單車(chē)正在瘋狂地跑馬圈地,但是一個(gè)城市到底可以容納多少輛單車(chē)?共享單車(chē)數(shù)量一旦膨脹,是否會(huì)帶來(lái)停車(chē)難問(wèn)題?李剛認(rèn)為,判斷一個(gè)城市的單車(chē)容納量能達(dá)到多少,用常住人口的數(shù)量除以150-200是比較科學(xué)的計(jì)算方式。如此說(shuō)來(lái),按照深圳官方公布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)常住人口為1137萬(wàn)多來(lái)計(jì)算,深圳最多只能容納接近8萬(wàn)的單車(chē)數(shù)量。

  但僅根據(jù)兩家公布的投放數(shù)據(jù)來(lái)看,若如約投放完畢,今年底深圳將至少有10萬(wàn)輛共享單車(chē)。市場(chǎng)這么大,競(jìng)爭(zhēng)者這么多,惡性競(jìng)爭(zhēng)恐怕無(wú)法避免。事實(shí)上,就在前幾天,摩拜和小藍(lán)就因?yàn)閱诬?chē)被惡意損壞的事情開(kāi)撕。

  昨日,在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng),小藍(lán)單車(chē)副總裁胡宇沸主動(dòng)回應(yīng)了這個(gè)問(wèn)題。他提到小藍(lán)單車(chē)也是惡性競(jìng)爭(zhēng)和不文明行為的受害者,“我們的車(chē)在投放深圳的幾天內(nèi)也遭到了各種程度的惡意損壞,我們將配合公安部門(mén),聯(lián)合社會(huì)力量,徹查到底,堅(jiān)決抵制”。現(xiàn)場(chǎng)他主動(dòng)邀約同行競(jìng)爭(zhēng)者一起簽署《共享單車(chē)公平競(jìng)爭(zhēng)文明公約》,達(dá)成以下共同約定“承諾對(duì)共享單車(chē)不毀壞、不私藏、不圍堵”,同時(shí)向用戶(hù)共同倡導(dǎo)對(duì)共享單車(chē)“文明使用、文明擺放、文明愛(ài)護(hù)”,并當(dāng)場(chǎng)將這兩份公約快遞至摩拜和ofo總部。

  共享單車(chē)如何與機(jī)動(dòng)車(chē)爭(zhēng)路權(quán)?

  據(jù)相關(guān)人士分析,共享單車(chē)市場(chǎng)空間可能并沒(méi)有想象的大。由于網(wǎng)約單車(chē)門(mén)檻低,進(jìn)入的玩家越來(lái)越多,競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈,走向合并是必然。同時(shí),注重產(chǎn)品、用戶(hù)體驗(yàn)和線(xiàn)下運(yùn)營(yíng)才能持續(xù)發(fā)展。

  另外,在城市道路使用當(dāng)中,共享單車(chē)如何與機(jī)動(dòng)車(chē)爭(zhēng)路權(quán)?李剛透露,他們正在計(jì)劃與其他同行聯(lián)合成為產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟,形成行業(yè)發(fā)展意見(jiàn),同時(shí)希望能以聯(lián)盟的形式與政府商討下一步的發(fā)展方向。“我覺(jué)得有兩個(gè)問(wèn)題必須正視和解決。一個(gè)是停放,什么地方可以停,什么地方不能停,希望最終能和政府商討出一個(gè)具體的指引,比如在道路的某些區(qū)域劃定白線(xiàn),白線(xiàn)區(qū)域就可以停放。另一個(gè)問(wèn)題就是路權(quán),當(dāng)騎行成為一種普遍接受的輕運(yùn)動(dòng)生活方式,如何在城市里開(kāi)辟出更多的專(zhuān)業(yè)騎行道路,給騎行者安全感,這個(gè)也是下一步要探討的問(wèn)題”。.

  兩車(chē)對(duì)比

  “橙”VS“藍(lán)”

  摩拜單車(chē)分1.0版本和2.0版(摩拜輕騎),注冊(cè)押金定為299元。1.0版每半個(gè)小時(shí)使用價(jià)1元,2.0版每半個(gè)小時(shí)使用價(jià)0.5元,兩個(gè)版本單車(chē)的座椅高度都不可調(diào)整,2 .0版的單車(chē)設(shè)有籃筐,籃筐內(nèi)有太陽(yáng)能板,給電子鎖等設(shè)備充電。

  小藍(lán)單車(chē)注冊(cè)押金定為99元,每半小時(shí)使用價(jià)0 .5元。小藍(lán)座椅高度可以隨使用者的身高自行調(diào)節(jié),只需3秒鐘就可以完成解鎖,每部單車(chē)裝有籃筐,籃筐內(nèi)有太陽(yáng)能板,給電子鎖等設(shè)備充電。

編輯:范斯騰

關(guān)鍵詞:摩拜;路權(quán);激戰(zhàn);橙藍(lán);解鎖

說(shuō)兩句

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