“橙藍”激戰深圳 共享單車如何“爭”路權
2016-11-23 10:18:00 來源:南方都市報
(原標題:“橙藍”激戰深圳 共享單車如何與機動車“爭”路權)
摩拜單車目前在深圳運營3萬輛智能共享單車。受訪者供圖
小藍單車在發布會現場展示的單車。受訪者供圖
作為一線城市,深圳儼然已成為共享單車品牌的必爭之地。目前在深圳投放運營的共享單車不少于4家,共享單車領域的“七彩大戰”端倪初露。昨日下午,摩拜單車和Bluegogo(中文名“小藍單車”)兩家共享單車同期舉辦在深圳正式運營發布會。摩拜單車目前在深圳運營3萬輛智能共享單車,并計劃于年底投放10萬輛。小藍單車目前已投放運營超過3000臺,并計劃在年底投放3萬輛。一個城市可以容納多少輛單車?共享單車數量一旦膨脹,是否會帶來停車難等諸多問題?
“橙藍”交鋒拼搶速度
一個城市的地鐵與公交車系統再完善,也沒法將“最后一公里”問題完美解決,短距離出行極具優勢的自行車,正好能彌補交通末端的缺陷。摩拜單車方面認為,除了大力發展地鐵在內的公共交通外,發展智能共享自行車系統,是緩解乃至解決當前一線城市交通問題,提供市民便利出行的重要補充。
今年10月,共享單車ofo和他的投資人們在接受媒體采訪時表示,希望90天之內能夠快速結束戰斗。不過眼下,共享單車大戰仍進行得酣暢淋漓。昨日,摩拜單車和小藍單車就同期舉辦了在深圳正式運營發布會。此前在10月16日凌晨,摩拜在深圳市投放了第一批摩拜單車,經過36天的運營,南山、福田、羅湖甚至龍崗和龍華,都可以看到騎行摩拜單車的身影。昨日,記者從摩拜單車發布會上獲悉,目前摩拜在深圳運營著3萬輛智能共享單車。
摩拜單車正在以看得見的速度快速奔跑。4月22日摩拜單車在上海正式運營,8月16日進入北京試運營,9月20日在廣州試運營,11月17日宣布在成都開始試運營。而11月17日,野獸騎行也宣布完成1.5億元B輪融資,將設立獨立品牌Bluegogo(中文名“小藍單車”)全面開拓共享單車市場。剛成立6天,小藍單車就在昨日舉辦了全國首發發布會。看起來剛剛步入共享單車行業的小藍單車似乎也在全速奔跑。
昨日小藍單車發布會上,小藍單車CEO李剛透露,他們將深圳作為第一個試運營城市,剛來深圳5天的業績是:運營第3天車輛投放超過3000臺,車輛被使用次數超過5萬次,app使用次數超過30萬次。在城市覆蓋方面,小藍單車宣布,將以深圳為起點,以“15天一座城”的速度在其他城市擴張,預計年底會覆蓋4座城市,計劃將在12月1日第二個“解鎖”廣州。
一個城市可容納多少輛單車?
昨日在各自的發布會上,雙方分別宣布短期內在深圳的投放計劃。摩拜單車表示,計劃在市場和產能發展順利的情況下,于年底投放10萬輛。小藍單車方面透露,計劃在年底投放3萬輛。據李剛透露,依托于專注智能騎行的野獸騎行的強大供應鏈,小藍單車的年產量可以達到300萬-500萬輛。
共享單車正在瘋狂地跑馬圈地,但是一個城市到底可以容納多少輛單車?共享單車數量一旦膨脹,是否會帶來停車難問題?李剛認為,判斷一個城市的單車容納量能達到多少,用常住人口的數量除以150-200是比較科學的計算方式。如此說來,按照深圳官方公布的統計數據常住人口為1137萬多來計算,深圳最多只能容納接近8萬的單車數量。
但僅根據兩家公布的投放數據來看,若如約投放完畢,今年底深圳將至少有10萬輛共享單車。市場這么大,競爭者這么多,惡性競爭恐怕無法避免。事實上,就在前幾天,摩拜和小藍就因為單車被惡意損壞的事情開撕。
昨日,在發布會現場,小藍單車副總裁胡宇沸主動回應了這個問題。他提到小藍單車也是惡性競爭和不文明行為的受害者,“我們的車在投放深圳的幾天內也遭到了各種程度的惡意損壞,我們將配合公安部門,聯合社會力量,徹查到底,堅決抵制”。現場他主動邀約同行競爭者一起簽署《共享單車公平競爭文明公約》,達成以下共同約定“承諾對共享單車不毀壞、不私藏、不圍堵”,同時向用戶共同倡導對共享單車“文明使用、文明擺放、文明愛護”,并當場將這兩份公約快遞至摩拜和ofo總部。
共享單車如何與機動車爭路權?
據相關人士分析,共享單車市場空間可能并沒有想象的大。由于網約單車門檻低,進入的玩家越來越多,競爭越來越激烈,走向合并是必然。同時,注重產品、用戶體驗和線下運營才能持續發展。
另外,在城市道路使用當中,共享單車如何與機動車爭路權?李剛透露,他們正在計劃與其他同行聯合成為產業聯盟,形成行業發展意見,同時希望能以聯盟的形式與政府商討下一步的發展方向。“我覺得有兩個問題必須正視和解決。一個是停放,什么地方可以停,什么地方不能停,希望最終能和政府商討出一個具體的指引,比如在道路的某些區域劃定白線,白線區域就可以停放。另一個問題就是路權,當騎行成為一種普遍接受的輕運動生活方式,如何在城市里開辟出更多的專業騎行道路,給騎行者安全感,這個也是下一步要探討的問題”。.
兩車對比
“橙”VS“藍”
摩拜單車分1.0版本和2.0版(摩拜輕騎),注冊押金定為299元。1.0版每半個小時使用價1元,2.0版每半個小時使用價0.5元,兩個版本單車的座椅高度都不可調整,2 .0版的單車設有籃筐,籃筐內有太陽能板,給電子鎖等設備充電。
小藍單車注冊押金定為99元,每半小時使用價0 .5元。小藍座椅高度可以隨使用者的身高自行調節,只需3秒鐘就可以完成解鎖,每部單車裝有籃筐,籃筐內有太陽能板,給電子鎖等設備充電。
編輯:范斯騰
關鍵詞:摩拜;路權;激戰;橙藍;解鎖
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2016-11-21 10:49:00
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2016-11-21 10:33:00
在互聯網、移動互聯網迅猛發展的大潮下,大批基于“共享”理念的商業模式也獲得了技術支撐并快速崛起。為了體驗目前最潮的出行方式,《證券日報》記者分別實地體驗了目前共享單車行業市場份額占比較大的摩拜單車及ofo單車。
2016-11-21 10:03:00
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