■車載監(jiān)控視頻記錄了公交車司機(jī)潘師傅救火時(shí)的情形,當(dāng)時(shí)只有他一個(gè)人下車救火。

　　一汽巴士公司在調(diào)查后對(duì)相關(guān)司機(jī)進(jìn)行通報(bào)表?yè)P(yáng),呼吁乘客多些理解

　　駕駛公交車在行駛途中看到路邊起火且無(wú)人施救,你會(huì)不會(huì)果斷停車上前救援?8月23日晚上7時(shí),在廣州市天河區(qū)科韻路轉(zhuǎn)入廣園快速路的立交橋邊,一汽巴士公司408路公交車司機(jī)潘師傅在運(yùn)營(yíng)時(shí)路遇火情,果斷下車試圖滅火,整個(gè)過(guò)程都被車載視頻拍攝下來(lái)。新快報(bào)在Zaker·廣州直播頻道和微信公眾號(hào)發(fā)布了相關(guān)視頻,超過(guò)九成網(wǎng)友看后都為潘師傅點(diǎn)贊。不過(guò),在事情發(fā)生時(shí),潘師傅聽(tīng)到的是另一種聲音:有一些乘客指責(zé)他擅自停車耽誤乘客時(shí)間,甚至有人打電話到一汽巴士公司投訴。

　　事發(fā) 路邊一處電纜燃起明火

　　廣州408路公交車是往返天河區(qū)廣氮花園及棠下、員村一帶的環(huán)線公交車,今年49歲的潘錫朋師傅是一名駕駛員。8月23日晚7時(shí)許,他駕駛408路公交車正往廣氮花園方向行駛,由于正值下班高峰期,車上載滿了乘客。

　　很快,車輛從科韻路駛上轉(zhuǎn)往廣園快速路的立交橋,潘師傅突然發(fā)現(xiàn),前方的車輛不斷向左變道,其中一輛自行車由于變道突然,還差點(diǎn)與過(guò)往的車輛發(fā)生碰撞。“等我車開(kāi)近一點(diǎn)才看到,原來(lái)是路邊的一條電纜被燒著了,當(dāng)時(shí)還有明火。”潘師傅昨天回憶說(shuō),雖然電纜的火勢(shì)不大,但不時(shí)噴出火花,還冒出濃濃的黑煙,看上去十分危險(xiǎn)。

　　車載的監(jiān)控視頻記錄下了事發(fā)時(shí)的一幕,雖然當(dāng)時(shí)火光不小,但過(guò)往車輛只是變道躲閃,沒(méi)有其他司機(jī)停車救援。

　　救援 用完一個(gè)滅火筒未救熄

　　看到這一幕,潘師傅沒(méi)有多想,朝著車上乘客喊了一句“起火了,我去救火”,就匆忙拿起車廂內(nèi)的滅火器,跑到火源旁邊噴射。不過(guò),由于明火是由電線短路引起的,在沒(méi)切斷電源的情況下不易撲滅,一瓶干粉滅火器用完了,火情并未受到控制,火源時(shí)大時(shí)小,而且不時(shí)往外噴出火花和火舌。

　　“車上還有另一個(gè)滅火器,我跑上去想拿來(lái)繼續(xù)滅火,沒(méi)想到一上車乘客們就提出意見(jiàn)。”潘師傅說(shuō),開(kāi)始是一兩個(gè)乘客嘀咕著說(shuō)他耽誤了這么久,慢慢地發(fā)展到三五個(gè)乘客指責(zé)他半路停車,最后多數(shù)人抱怨他耽誤了回家的時(shí)間。

　　“乘客都叫我不要多管閑事,趕緊開(kāi)車離開(kāi),我只好拜托其他乘客打119報(bào)警。”這次短暫的“救援”就此終止,潘師傅無(wú)奈地系上安全帶,繼續(xù)開(kāi)車。而在整個(gè)救援過(guò)程中,車上乘客無(wú)人下車幫忙,只有一些乘客拍照,其他人觀望。

　　投訴 乘客投訴司機(jī)耽誤時(shí)間

　　令潘師傅萬(wàn)萬(wàn)想不到的是,當(dāng)晚,一汽巴士公司的服務(wù)熱線就接到了一名乘客的投訴來(lái)電,該乘客認(rèn)為潘師傅不應(yīng)該耽誤乘客的時(shí)間,應(yīng)該直接報(bào)警。

　　“當(dāng)時(shí)我們告訴潘師傅有一宗關(guān)于救火的投訴,他當(dāng)場(chǎng)‘啊’(的一聲叫)出來(lái)。”一汽巴士公司相關(guān)工作人員說(shuō),得知被投訴后,潘師傅又是驚訝,又是無(wú)奈。 “當(dāng)時(shí)我只想盡快撲滅火源,怕火勢(shì)蔓延會(huì)出意外,沒(méi)想到乘客們的反應(yīng)那么大。雖然后來(lái)也有乘客說(shuō)我做得對(duì),但還是要對(duì)受影響的乘客說(shuō)聲抱歉。”潘師傅略帶委屈地說(shuō)。

　　按照一汽巴士公司的規(guī)定,凡有乘客來(lái)電投訴,公司將會(huì)對(duì)司機(jī)作出相應(yīng)的教育或考核。不過(guò),在了解現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況后,公司已按照相應(yīng)的規(guī)章制度對(duì)潘師傅進(jìn)行通報(bào)表?yè)P(yáng)。該公司同時(shí)表示,將提醒全體司機(jī)在保障好自身和乘客安全的情況下做好營(yíng)運(yùn)工作,也希望乘客對(duì)類似事件能多些理解,共同營(yíng)造良好的社會(huì)氛圍。

　　說(shuō)法

　　為救火耽誤乘客時(shí)間情有可原

　　“司機(jī)的行為在法律上屬于‘無(wú)因管理行為’,就是他雖然沒(méi)有責(zé)任或義務(wù)去滅火,但為了挽回他人可能受損的利益去做了這樣的事情,也就是我們常說(shuō)的‘見(jiàn)義勇為’。”廣州公益律師廖建勛在評(píng)論這一事件時(shí)說(shuō),司機(jī)為避免火災(zāi)造成更大的損失,雖然在客觀上耽誤了乘客的時(shí)間,但這種代價(jià)是公民應(yīng)該理解和可以承受的,乘客可以更寬容些。

　　廖律師表示,公交公司如果接到了相關(guān)的投訴,在了解實(shí)情后不但不能對(duì)當(dāng)事司機(jī)進(jìn)行處罰,反而要表?yè)P(yáng)其行為,以弘揚(yáng)社會(huì)正氣。

　　不過(guò),廖律師也同時(shí)提醒,大家在見(jiàn)義勇為時(shí)應(yīng)考慮所要保護(hù)的價(jià)值是否大于要放棄的價(jià)值,同時(shí)應(yīng)做好相應(yīng)的防范措施。“如果為了救火耽誤乘客的一些時(shí)間,是情有可原的,但如果為了救火置一切于不顧,比如將公交車隨意亂停在馬路上,甚至導(dǎo)致車上的乘客受傷,那么就不值得提倡。”廖律師說(shuō)。

　　熱議

　　網(wǎng)友贊多彈少

　　提醒司機(jī)做好事要注意安全

　　昨日下午,新快報(bào)記者在Zaker·廣州直播頻道和微信公眾號(hào)上獨(dú)家發(fā)布了“公交車司機(jī)停車救火反遭抱怨”的新聞,很快引來(lái)各方熱議,不少網(wǎng)友紛紛為司機(jī)潘師傅的行為點(diǎn)贊,但也有網(wǎng)友提醒,司機(jī)在做好事前應(yīng)做好相關(guān)的安全防范措施,避免乘客的利益受損。

　　贊 應(yīng)給司機(jī)嘉獎(jiǎng)

　　“為司機(jī)點(diǎn)100個(gè)贊!都已經(jīng)是明火了,可以有機(jī)會(huì)撲滅,為什么不幫忙救一下?過(guò)往這么多車,難保不會(huì)引發(fā)其他事故哦!想不明白投訴人是怎么想的!”在Zaker客戶端,“廣東用戶*9718”如此評(píng)論。而一名深圳用戶則表示應(yīng)該給司機(jī)嘉獎(jiǎng),因?yàn)椤耙环接须y,百方支援”。

　　在新快報(bào)微信公眾號(hào)的一項(xiàng)相關(guān)調(diào)查中,有超過(guò)九成的讀者表示支持司機(jī)救援的行為。網(wǎng)友“YUMA”還對(duì)乘客投訴一事提出了看法:“這些指責(zé)司機(jī)的人或許忘記了自己是社會(huì)的一分子。假如他們回到家發(fā)現(xiàn)自家電力受到這次火情的影響而中斷,是不是又會(huì)換一種說(shuō)法?”

　　彈 應(yīng)該及時(shí)報(bào)警

　　不過(guò),在大多數(shù)網(wǎng)友們表示支持的同時(shí),也有網(wǎng)友發(fā)出了不同的聲音。有Zaker惠州網(wǎng)友認(rèn)為,科韻路作為一條快速路,司機(jī)在上面停車也存在一定的危險(xiǎn),“萬(wàn)一被追尾造成乘客傷亡,誰(shuí)來(lái)負(fù)責(zé)呢?”

　　網(wǎng)友輝哥則認(rèn)為,司機(jī)即使做好事,也要兼顧乘客的利益。“比如能不能先讓乘客轉(zhuǎn)乘其他公交車,自己再慢慢救火呢?”輝哥說(shuō),公交車司機(jī)本身不是專業(yè)消防人員,如果能及時(shí)報(bào)警讓專業(yè)人士處理,效果可能會(huì)更好。