近日，上海一家傳統出租車公司開辟“加入專車平臺”模式，首批500輛出租車上線現有專車平臺。此外，北京、廣州等地部分傳統出租車公司采用“自創平臺”模式，將有從業資質的出租車上線供乘客預約，北京也在逐步增加可預約出租車的數量。業內人士表示，傳統出租車公司與專車公司“水火不容”的態勢或將改變。

　　傳統出租車開始與專車平臺合作

　　北京青年報記者了解到，4月26日，上海海博出租500輛出租車直接加入滴滴平臺。昨天，滴滴出行相關負責人向北青報記者表示，滴滴出行重視出租車業務，與傳統出租車公司的合作已經商談許久。獲批的500輛出租車額度試點網上約車，自簽約當天起陸續在滴滴上線運營。目前，滴滴在全國擁有168萬出租車司機，占據99%市場份額。

　　去年出臺的指導意見（征求意見稿）第四條規定，鼓勵出租汽車行業加快與互聯網融合發展。引導巡游出租汽車通過電信、互聯網等方式提供運營服務，減少車輛空駛，方便公眾乘車。鼓勵巡游出租汽車推廣使用符合金融標準的非現金支付方式，拓展服務功能。

　　目前，滴滴出行與上海海博出租車“B2B”的合作模式在全國是首例。滴滴出行表示，雙方將共同探索互聯網+傳統出租融合發展，為整個傳統出租車行業的轉型升級提供了新的途徑。

　　傳統出租車增加“專車”供應

　　除了合作，傳統出租車公司也向專車平臺傾斜。去年9月，北京首汽出租與祥龍出租聯合上線500輛“官方專車”。廣州“如約”也上線被其官方認可的出租車供市民預約。4月28日，首汽約車宣布增加可供預約的出租車數量。業內人士表示，傳統出租車公司與專車公司“水火不容”的態勢或將改變。

　　專車公司大力吸引出租車司機資源

　　滴滴出行相關負責人介紹，專車平臺與傳統出租車并非水火不容，滴滴平臺采用多種措施維護出租車群體的利益，保障出租車是其預約服務的重要一步。

　　今年1月，滴滴在全國范圍內首倡為司機優質服務買單，當行程結束后，若乘客對司機的服務感到滿意或認可，即可在線上支付車費的時候額外支付2元感謝費，表達自己對司機服務的感謝與鼓勵。目前已有超過200萬乘客為近100萬司機送出感謝費。

　　除了經濟上的利益，北青報記者了解到，滴滴出行也從其他方面為司機發了不少“福利”。今年5月3日至10日，滴滴出租車將推出“用打車里程換體檢”活動，當用戶使用滴滴出租車出行里程達20000米，即可為一名出租車司機兌換免費體檢名額。1月中旬，滴滴就與國內一家教育品牌達成戰略合作，免費為6萬出租車司機子女提供長達半年的專業網絡教育輔導課程。 文/本報記者 劉珜