央廣網東莞1月21日消息（記者鄭澍 通訊員林文俊）1月20日上午，一列載滿電熱水器、洗碗機等貨物的“家電專列”經黃埔海關所屬東莞海關驗放后，緩緩駛出廣東（石龍）鐵路國際物流基地，將沿著陸上絲綢之路經滿洲里口岸出境，15天后到達俄羅斯莫斯科沃爾西諾站，運行全程11116公里。
此次“家電專列”搭載貨物均來自廣東本土的美的集團，隨著我國外貿出口加速恢復，粵港澳大灣區制造企業的出口訂單量也持續飆升。由于受新冠肺炎疫情持續影響，國際海運班期大幅減少，導致企業外貿出口受阻，面臨著出貨難的困境。對此，東莞海關、中國外運華南公司、廣鐵集團、中鐵集裝箱公司等部門共同發力，充分發揮中歐班列貨源優勢、線路優勢，推動定制化專列開行，為粵港澳大灣區的生產制造企業紓困，保障企業海外訂單如期交付。據統計，2020年東莞海關共監管國際班列131列，合計箱量12412TEU，總貨值50億元，均占廣東省發運中歐班列的一半以上。
東莞中外運物流有限公司總經理姚曉雄介紹，中歐班列的穩定性和時效性，將助力粵港澳大灣區制造企業進一步提高物流效率、提升市場競爭力，同時豐富了“廣東制造”的出口物流渠道，為粵港澳大灣區制造企業貨物出口歐洲、中亞提供了一種新的選擇。
東莞海關副關長林璟說：“為了保障此次專列的順利開行，海關成立了工作專班，制定監管方案，加強關鐵協調聯動，高效對接班列通關審核、放行等環節，同時設立7×24小時預約通關機制，確保中歐班列貨物即到、即查、即放。”
為更進一步提升中歐班列通關便利化水平，東莞海關推動集裝箱施封流程改革，以系統監控加人工巡查為手段，對中歐班列監管流程進行重構，進一步精簡和優化通關環節，通關時間縮短50%以上，為中歐班列開行按下“快進鍵”。
“現在一般中歐班列出口整個通關時間不到半小時。”林璟說，“下一步，東莞海關將繼續強化監管優化服務，大力提升通關監管水平，全力支持‘中國制造’通過中歐班列走向全球。”
