央廣網成都12月18日消息（記者韓民權）12月18日，國內最大土壓-泥水雙模盾構機“紫瑞號”在成都市青白江區正式下線。

　　據了解，該臺盾構機由中鐵工程裝備集團有限公司完全自主研發設計制造，開挖直徑12.47米，整機總長約153米，總重量約2990噸，是國內首次在密集卵石地層施工的超大直徑泥水盾構，該設備將應用于中鐵二局成都至蒲江鐵路站前工程項目紫瑞隧道施工。

　　紫瑞隧道是成都樞紐西環線成都南至紅牌樓段增建第二線工程的控制性節點工程，是實現西環線雙線貫通的最后關鍵環節，也是樞紐環線鐵路公交化運營改造的重要部分，建成后將極大提高成都市鐵路樞紐疏解能力，對提升成都鐵路樞紐地位和實現鐵路環線公交化運營具有重要意義。

　　據了解，近年來，成都市搶抓鐵路建設機遇，在積極爭取干線鐵路開工建設的基礎上，啟動了以成灌高鐵、成彭高鐵、成蒲（雅）鐵路及環線鐵路公交化改造為代表的一系列鐵路公交化項目，吸引了以中鐵裝備為代表的隧道掘進設備制造企業落戶成都，“紫瑞號”雙模盾構機總裝下線，為鐵路西環線雙線按期貫通和實現成都樞紐鐵路環線公交化運營奠定了堅實的裝備保障。同時，也為成都市發展軌道交通先進裝備制造業、打造經濟發展強力引擎樹立了先進典型。

　　下一步，成都市將加快推進軌道交通產業發展，全力做好軌道交通產業制度保障、川藏鐵路規劃建設和服務保障，推動形成“以資源換產業，以產業促發展”的發展態勢，加快推進成都鐵路樞紐環線、成都外環鐵路等一批重大項目，進一步提升鐵路公交化建設運營服務質效，推動成德眉資同城化發展，全力打造 “軌道上的都市圈”。