央廣網(wǎng)深圳12月5日消息（記者周羽 通訊員羅靜）12月5日上午，伴隨著長(zhǎng)鳴的列車(chē)汽笛， “灣區(qū)號(hào)”跨境電商中歐班列從深圳平湖南鐵路貨運(yùn)場(chǎng)站緩緩駛出，標(biāo)志著廣東首個(gè)跨境電商中歐班列正式開(kāi)行，也標(biāo)志著“灣區(qū)號(hào)”中歐班列正向著“央地+政企”上下聯(lián)動(dòng)、共同發(fā)力的高質(zhì)量融合發(fā)展進(jìn)程不斷邁進(jìn)。

　　此列“灣區(qū)號(hào)” 跨境電商中歐班列主要裝載來(lái)自粵港澳大灣區(qū)的生活家居、日用百貨，電子產(chǎn)品等貨物，共20.6萬(wàn)個(gè)包裹。班列經(jīng)新疆阿拉山口口岸出境，預(yù)計(jì)16天后抵達(dá)匈牙利布達(dá)佩斯，貨物清關(guān)完畢后將被分撥至歐洲各個(gè)國(guó)家。

廣東首列！“灣區(qū)號(hào)”跨境電商中歐班列啟程（央廣網(wǎng)發(fā) 通訊員供圖）

　　關(guān)企合作，同向發(fā)力。為更好地暢通國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)的戰(zhàn)略通道、助力外貿(mào)經(jīng)濟(jì)發(fā)展， 深圳海關(guān)等部門(mén)深挖改革潛力，創(chuàng)新監(jiān)管模式，中國(guó)外運(yùn)華南有限公司、廣鐵集團(tuán)、中鐵集裝箱公司、深圳國(guó)際控股有限公司及跨境電商企業(yè)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，主動(dòng)作為，先行先試，依托“灣區(qū)號(hào)”中歐班列、深圳前海綜合保稅區(qū)及中國(guó)外運(yùn)平湖物流中心等國(guó)際物流通道的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)，結(jié)合粵港澳大灣區(qū)跨境電商行業(yè)的優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)，采用多種鐵路跨境出口通關(guān)模式，打造出廣東首個(gè)跨境電商中歐班列，實(shí)現(xiàn)了“跨境電商+中歐班列”的深度融合，為粵港澳大灣區(qū)跨境電商企業(yè)提供了一條方便、快捷、可靠的進(jìn)出口物流新通道。

廣東首列！“灣區(qū)號(hào)”跨境電商中歐班列啟程（央廣網(wǎng)發(fā) 通訊員供圖）

　　深圳海關(guān)相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，后疫情時(shí)代，跨境電商從“新業(yè)態(tài)”到“新常態(tài)”，逐漸成為深圳穩(wěn)外貿(mào)的“輕騎兵”。連通鐵路網(wǎng)絡(luò)后，依托招商局集團(tuán)等企業(yè)在前海自貿(mào)區(qū)打造的“多國(guó)集拼”“全球中心倉(cāng)”前海新物流模式，亞歐內(nèi)陸國(guó)家及我國(guó)內(nèi)陸地區(qū)的跨境電商進(jìn)出口企業(yè)可在前海實(shí)現(xiàn)全球攬貨、中轉(zhuǎn)分撥、進(jìn)出口集拼等一站式業(yè)務(wù)和“海、陸、空、鐵”全路徑物流聯(lián)運(yùn)，為維護(hù)國(guó)際產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定提供有力支撐。

廣東首列！“灣區(qū)號(hào)”跨境電商中歐班列啟程（央廣網(wǎng)發(fā) 通訊員供圖）

　　深圳跨境貿(mào)易物流監(jiān)管中心有限公司董事長(zhǎng)吳海波先生告訴記者，以往跨境電商貨物通過(guò)中歐班列出口采用的是一般貿(mào)易出口方式，由于每票報(bào)關(guān)單限制申報(bào)50種貨類(lèi)，而跨境電商貨物出口往往涉及的貨品十分繁雜，導(dǎo)致企業(yè)報(bào)關(guān)資料復(fù)雜、時(shí)效較長(zhǎng)。此次灣區(qū)號(hào)“跨境電商專(zhuān)列”的開(kāi)通，采用了“9610”申報(bào)模式，實(shí)現(xiàn)了跨境電商貨以清單推送方式申報(bào)，簡(jiǎn)化了海關(guān)編碼、減少了資料需求，大幅度提高了通關(guān)時(shí)效、降低企業(yè)成本、有效地推動(dòng)了企業(yè)跨境電商業(yè)務(wù)的發(fā)展。

廣東首列！“灣區(qū)號(hào)”跨境電商中歐班列啟程（央廣網(wǎng)發(fā) 通訊員供圖）

　　據(jù)了解，“灣區(qū)號(hào)”中歐班列由招商局旗下中國(guó)外運(yùn)華南有限公司與深圳國(guó)際控股有限公司共同投資成立的中外運(yùn)深圳國(guó)際物流有限公司主導(dǎo)運(yùn)營(yíng)。該班列自2020年8月18日首趟發(fā)車(chē)以來(lái)，市場(chǎng)需求十分旺盛，目前已實(shí)現(xiàn)了德國(guó)及匈牙利的兩條線路常態(tài)化運(yùn)行。在政府部門(mén)、中央企業(yè)和地方國(guó)企的共同努力下，“灣區(qū)號(hào)”中歐班列如“鋼鐵巨龍”在歐亞大陸上騰飛，在開(kāi)行數(shù)量高速增長(zhǎng)的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)了服務(wù)質(zhì)量和運(yùn)行品質(zhì)同步提升。隨著本次“灣區(qū)號(hào)”跨境電商中歐班列的成功發(fā)運(yùn)，“灣區(qū)號(hào)”中歐班列將幫助全國(guó)外貿(mào)企業(yè)實(shí)現(xiàn)“買(mǎi)全球、賣(mài)全球、買(mǎi)賣(mài)全球”的物流通道，并為外貿(mào)出口企業(yè)提供安全可靠、便利快捷及多樣化的跨境貿(mào)易服務(wù)，為打造物流新通道，助力全球貿(mào)易鏈，助力全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇貢獻(xiàn)中國(guó)擔(dān)當(dāng)。

廣東首列！“灣區(qū)號(hào)”跨境電商中歐班列啟程（央廣網(wǎng)發(fā) 通訊員供圖）