央廣網楚雄10月15日消息（記者李騰飛 通訊員劉鵬 史玉龍）歷經兩年多的日夜奮戰，由中國鐵建昆侖投資集團有限公司牽頭投資建設的昆明（岷山）至楚雄（廣通）高速公路楚雄州境內第一長隧道——海子營2號隧道今天（15日）順利貫通，為昆楚全線建成通車奠定了堅實基礎。
昆楚高速公路起于昆明岷山，止于楚雄廣通，全長106.835公里，設計時速100公里，橋隧比62.8%。該公路是云南省高速公路網中“七出省、五出境”公路主通道中連接東南亞、南亞國家的國際大通道，輻射昆明、楚雄、大理、保山、怒江、德宏、麗江、臨滄、迪慶等9個州（市）20多萬平方公里的土地，占云南全省國土面積的51.3%，輻射人口2118.2萬，占云南全省總人口的45.2%，路網地位十分重要。
由中鐵十六局集團承建的海子營2號隧道位于云南省楚雄州境內，全長4.175公里，投資概算7.56億，設計為單幅三車道大斷面隧道，地質條件復雜，施工安全風險高，是全線重難點控制性工程之一。
中鐵十六局昆楚高速公路項目經理陳濤介紹，海子營2號隧道屬于滇西紅巖，穿越地質主要為粉砂質泥巖，遇水易軟化，部分段落巖體軟弱破碎、地下水豐富，最大涌水量約2713立方米/天。施工過程中通過加強超前地質預報、徑向注漿、超前小導管及加強鎖腳等施工措施，克服了復雜地質影響，保障了施工安全。同時加強原材料及工藝質量控制，運用先進的檢測手段，確保了工程質量。施工單位科學組織、加大資源投入、采用雙向掘進，緊湊工序循環等措施，實現了該隧道提前貫通。
疫情常態化防控期間，云南昆楚高速公路投資開發有限公司認真落實防控措施，積極推進項目全面復工。通過建立“智慧工地”平臺，實現了全過程、全方位信息化管理。采取月季評比、勞動競賽等舉措，調動參建各方的生產積極性，保障了項目建設穩步推進。
