央廣網寧波2月18日消息（記者曹美麗 杜金明）“因為出不了貨耽誤對方生產線一分鐘，按照合同我們要賠償5萬元。”“我們的備料僅供十天使用，如果配套跟不上，就只能停工了。”……在擁有8000余家規上企業的寧波，疫情之下，隨著企業全面有序復工，供應鏈之困隨之而來，并成為不少企業“復工卻無法真正復產”的重要障礙。

　　如何讓企業“復工更要復產”？瞄準供應鏈痛點，寧波通過跨部門跨區域聯動、龍頭企業帶動等，確保產業鏈上下游企業協同復工復產，實現生產平穩推進。統計數據顯示，截至2月17日，寧波規上工業企業累計復工5756家，復工率71.6%。

　　“因全國各城市交通管制以及眾多零部件供應商未復工等原因，即使吉利復工仍無法正常生產，懇請市政府能予以支持、解決……”2月13日，一封吉利汽車的求助信讓寧波經信、交通等多部門緊急召開協調會，組建臨時汽車運輸服務群；6個區縣（市）成立臨時供應鏈復工復產小組，加快配套企業復工；梳理302家當地零部件配套企業名錄，供吉利備選。

　　很快，寧海9家配套企業全部復工，慈溪的15家配套企業恢復了生產……“感謝寧波政府部門解了企業之困。”吉利汽車寧波基地總經理辦公室相關負責人坦言，短短兩天，寧波156家吉利汽車配套企業中，已經近七成企業實現復工。

　　享受政府“特殊服務”的不僅只有吉利。“如果配套企業不復工，上海124臺醫療設備和海外70個集裝箱的特急訂單就無法完成，多虧了全市上下跨地域聯動協調，解了燃眉之急。”一周來，海天塑機集團有限公司采購科洪君佩終于可以略松口氣。全市海天233家配套企業，復工企業已過半，全國400多家配套企業，復工率超六成。眼下，海天車間也已逐步恢復正常生產。

　　根據產業特點和企業復工實際，針對企業供應鏈復工需求，寧波市還因“地”施策，對符合條件的配套企業加快踏勘，為企業搶訂單、搶市場贏得“黃金時間”。

　　以臨港工業為主的北侖跑出了供應鏈企業復工的“加速度”。針對“特急”的海外訂單，汽車內飾件產量排名全球前三的敏實集團復工后，第一時間申報了22家配套企業的復工需求。讓該集團總裁辦公室陸靈霞沒想到，僅幾天時間已經有十多家配套企業復工，其中一家和敏實同一天實現復工。北侖區經信局葛琳說，區內21家龍騰（集團）企業總計提出了467家供應鏈企業復工申請，目前近半企業完成復工。

　　企業有需求，政府部門要跑出響應速度。“我們明天正式復工，會加緊生產你們所需的配料。”15日下午，寧波藝華錦木業有限公司負責人給博威集團打來電話。受疫情影響，博威集團幾十家配套企業復工遇到難題。藝華錦木業是其中一家，但是由于該企業注冊在紹興嵊州，生產在北侖春曉，復工申請需要獲兩地批準。為此，企業屬地云龍鎮聯合市級下派的駐點干部第一時間與各相關部門協調跟蹤落實，并出具了政府公函，僅1天，該企業復工。

　　“我們的復工率基本在75%，上下游產業鏈基本沒什么影響。”疫情之下，位于大榭開發區的萬華寧波工業園正開足馬力生產，萬華化學（寧波）有限公司相關部門負責人仇斌如是說。

　　萬華為何沒有遭遇產業鏈之困？原來，早在1月21日（大年二十七），萬華帶領園區內十家配套企業提前啟動防疫應急預案，建立“一人一表”的人員管控措施，并將內部疫情防控管理制度推廣到相關配套單位。為了幫助園區外的兩家配套包裝桶生產企業早日復工，萬華向每家企業派駐了3名專業人員協助指導配套企業做好疫情防控管理，目前2家配套包裝企業全部復工，并成為大榭開發區的首批復工企業，產能已迅速恢復至80%。

　　采訪中，記者發現，和萬華一樣，在寧波，不少龍頭企業正通過以大帶小，在防疫保障上適當幫扶配套企業，以企業互助形式實現產業鏈復工。

　　敏實集團通過遠程視頻會議，為配套企業開展防疫措施遠程培訓，加快配套企業復工；凱信服飾為打通產業鏈，主動為配套企業極早復工提供防疫人員培訓和防疫物資配給，共計提供防疫人員培訓19人次，配給防疫物資口罩2500個；杜亞機電“手把手”幫助87家上游企業籌措防疫物資、制定管理方案……

　　事實上，在互助攜手實現全鏈復工的隊伍里，不少鄉鎮也加入到其中，通過推廣各自區域內龍頭企業復工經驗，提升鏈上企業的復工防疫水平。

　　如在寧波市鄞州區東吳鎮，通過推廣日月重工規范管理模式，已帶動長風風能、建元機械、甬凌機械等10余家配套企業實現復工，成為鄞州區第一條“全鏈”復工樣板。