央廣網昆明7月15日消息（記者李騰飛 通訊員張長樂）7月12日，隨著泵車將混凝土源源不斷注入福保站底板模版，昆明地鐵5號線福保站啟動車站主體施工，這也成為5號線首個進入主體施工的車站。

　　昆明地鐵5號線工程北起于世博園，南止于寶豐半島，線路長約25.9公里，全地下敷設，設站22座。截至目前，全線9個車站開展土建施工；8個車站進行管線、河道、道路交通等前期遷改工作。福保站為5號線的第20個車站，位于環湖東路與福保路交叉口西南側路中綠化帶內。

　　地鐵5號線投資公司、八標項目部積極與城管綜合執法部門密切溝通，推進路面保潔、噪音揚塵控制工作，保持施工區域周邊、渣土外運沿線環境整潔。5號線八標項目工程部副部長吳龍介紹，項目部召開專題會對技術人員和施工隊伍進行車站底板結構交底，對施工過程進行全過程監督，按照規范進行鋼筋下料、預埋和套筒連接，加固模板、混凝土澆筑振搗到位，嚴格控制收盤混凝土方量，澆筑完成后進行全覆蓋養護，對底板澆筑全程實行嚴格的質量管控措施。