昆明地鐵6號線施工現場（央廣網記者 李騰飛 攝） 　　央廣網昆明6月14日消息（記者 李騰飛）6月14日下午，隨著盾構機刀盤破土而出，昆明地鐵6號線二期工程五工區（菊—東區間）2#盾構井至1#盾構井左線隧道貫通，標志著6號線二期工程首段盾構隧道順利貫通，也是首段“左右線隧道”貫通。 　　據介紹，該盾構段全長1221.574米，2016年7月25日始發。施工中克服了諸多施工難點，一是淺埋盾構始發，最淺處覆土厚度僅2.85米，掘進控制難；二是高大邊坡偏載，即一邊高一邊低，土壓力控制難；三是巖溶裂隙地層掘進，盾構機姿態控制難；四是多次下穿紅塔煙草集團倉庫、香天大米廠、五交廠廠方、省公交集團宿舍樓、昆二建宿舍樓、涼亭面館等淺基礎房屋，房屋沉降控制難；五是長距離穿越粉砂巖地層，施工組織難。 　　昆明地鐵6號線二期線路全長約7.311公里，設站4座，于2014年7月開工建設。截至目前，塘子巷站、拓東體育館站、菊華綜合樞紐站3個站開工建設，其中拓東體育館站、高架區間橋梁主體結構完成。塘子巷站西側圍護結構全部完成、主體結構完成84%;菊華綜合樞紐站圍護結構全部完成，土方開挖完成29%。塘子巷-拓東體育館區間左線掘進58%，右線掘進24%。

　　 　　昆明地鐵6號線施工現場（央廣網記者 李騰飛 攝） 　　

　　 　　昆明地鐵6號線施工現場（央廣網記者 李騰飛 攝） 　　

　　 　　昆明地鐵6號線二期首段隧道順利貫通（央廣網記者 李騰飛 攝） 　　

　　 　　昆明地鐵6號線二期首段隧道順利貫通（央廣網記者 李騰飛 攝） 　　

　　 　　昆明地鐵6號線二期首段隧道順利貫通（央廣網記者 李騰飛 攝）