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廣西率先打造“高鐵無軌站”運行網絡

2017-04-20 10:23:00來源:央廣網

  央廣網南寧4月20日消息(記者許大為 張壘 通訊員曾令瑤 劉勁杰)記者從南寧鐵路局獲悉:在全國首個高鐵無軌站——凌云縣高鐵無軌站開通運營4個月之際,昨天,全國首次成批建設“高鐵無軌站”簽約儀式在南寧舉行。南寧市橫縣和玉林市容縣、北流市、博白縣、陸川縣5縣市與南寧鐵路局廣西鐵路旅游傳媒集團簽訂高鐵無軌站合作協議。這意味著廣西高鐵無軌站的運營也將在今年由“點”轉變成“網”。

  “高鐵無軌站”是指在沒有高鐵線路經過的城市開設的具有“購票、取票、候車、公鐵接駁、高鐵快運和旅游咨詢服務”功能的專門站點,通過開通“班次公交化、運輸直達化和時刻精準化”的專線大巴與就近高鐵火車站無縫相連,將客流引入高鐵,讓沒有高鐵或鐵路的邊遠地區群眾也能快捷出行,極大地釋放少數民族地區經濟社會發展活力,精準助力當地百姓脫貧致富。

  2016年12月19日,全國首個高鐵無軌站——凌云高鐵無軌站開通運營,讓凌云這個“地無寸鐵”的國家級貧困縣享受到了高鐵經濟帶來的紅利。據凌云縣旅游部門統計,2017年1至3月,凌云縣接待旅客62.72萬人次,旅游綜合消費5.07億元,同比增長61%和72%,創歷史新高。

  凌云高鐵無軌站模式的成功運營,讓其他沒有鐵路經過的縣域城市看到了新的發展方向。目前,廣西各地市以及貴州黔西南州的23個縣市已經確定了“高鐵無軌站”的建設意向,其中,玉林、百色市以政府文件的形式,形成了“高鐵無軌站”的建設工作推進方案。

  據了解,作為此次“組團”簽約的“大客戶”,玉林市政府在前不久印發的《建設玉林市高鐵無軌站工作方案》就指出,為解決群眾搭乘高鐵列車“最先幾公里”和“最后幾公里”乘車困難問題,實現高鐵列車運輸和道路旅客運輸零距離換乘,方便人民群眾搭乘高鐵列車。玉林市此次將建設博白縣、容縣、北流市、陸川縣4個高鐵無軌站,并結合本地經濟社會發展狀況等實際建設高鐵無軌站,按客流情況選定與之對接的玉林站、梧州南站等高鐵站,從而連通全國高鐵路網。

  此次,另一個參與簽約的南寧市橫縣是中國茉莉之鄉,是世界茉莉花和茉莉花茶生產中心、國家現代農業示范區、全國電子商務進農村綜合示范縣、全國文明縣城,也是南寧市全域旅游重點發展縣域之一,產業優勢明顯。借助高鐵無軌站建設,橫縣將通過“高鐵+大巴”的交通無縫銜接,實現鐵路旅客在家門口享受到購票、候車、高鐵快運“一站式”服務,實現人流物流的快速流通,將給橫縣旅游、物流、電商等產業發展提供便捷的交通保障,對促進橫縣經濟社會發展和脫貧攻堅有著重大的意義和社會效益,有利于提升橫縣的知名度和美譽度。

  據南寧鐵路局有關部門負責人介紹,廣西“高鐵無軌站”的創建堅持“行業標準+鐵路業態+全域旅游+智能科技+商旅拓展+藝術品味”設計建設思路,使“高鐵無軌站”成為了具備標桿、樣板、跨界、全業態等標簽的鐵路服務綜合體。同時,確立了“5+X”的開發管理運營模式,“5”指的是“高鐵無軌站”開發管理運營以5方為基本參與力量,即地方政府、鐵路運輸站段、廣西鐵路旅游傳媒集團、中鐵快運南寧分公司和廣西高鐵無軌站投資有限公司,“X”,指的是由廣西高鐵無軌站投資有限公司對接的各地承接“高鐵無軌站”公鐵接駁業務的交通運輸企業。

  南寧鐵路局有關部門負責人還表示,正式運營的“高鐵無軌站”必須符合6大基本功能要素和1項個性選擇。6大基本功能要素即購票、取票、候車、“公交化、一站式”精準接駁、高鐵快運、旅游咨詢和服務,1項個性選擇為設置具備特色特產展示、旅游宣傳和智能體驗、商務洽談功能于一體的“高鐵智能旅游體驗中心”(即“高鐵會客廳”)。

  下一步,南寧鐵路局還將繼續加大與地方政府的深度合作,將“高鐵無軌站”這一精準扶貧新模式復制到其他沒有通高鐵的各個縣域,并根據各市、縣本地化優勢,因地制宜規劃設計符合當地特色的高鐵無軌站的建設方案,讓更多地方享受高鐵紅利。

編輯: 劉拓拓
關鍵詞: 廣西