品牌列車（胡鈺攝）
央廣網銀川8月30日消息（記者許新霞 胡鈺）今天上午10點，蘭州、銀川、嘉峪關三地同時開出了蘭州北至烏魯木齊西、銀川地區（大壩）至廣州、嘉峪關至上海3趟“西部快運”貨運品牌列車。這是蘭州鐵路局適應“供給側”改革，貨運品牌列車實現客車化，不斷豐富鐵路物流新供給的新舉措。
這一天，蘭州鐵路局銀川貨運中心職工賈旭告別值班員崗位，作為鐵路駐企代表，來到“新家”——神華寧煤集團運銷公司，開始了新的服務工作。
同一天，和賈旭一樣走進寧夏、甘肅兩省區70家大中型企業的鐵路職工有210名。他們不僅要為企業提供運價查詢、項目申報、票據傳遞等“一站式”服務，在路局和企業之間建立綠色服務通道，還要及時反饋企業運輸需求信息和需要鐵路局解決的具體問題，幫助企業設計個性化的鐵路物流方案，降低物流成本，拓展銷售區域，實現路企雙贏，建立起新的路企聯盟。鐵路貨運專業服務團隊以這樣的方式進駐企業，正是蘭州鐵路局啟動新一輪貨運改革、精準供給市場推出的一項“接地氣”的實招，受到了管內各大企業的普遍歡迎。中石油蘭州石化分公司總會計師陳朝暉說，公司將利用好鐵路駐企服務團隊為企業帶來的便利條件，增加鐵路運量，降低物流成本，實現企業和鐵路雙贏。
記者從蘭州鐵路局貨運品牌列車開行新聞發布會上獲悉，蘭州鐵路局將開行三長、三環、一城際、一區域貨運品牌列車，以提升蘭州鐵路局現代物流業務的集約化、標準化及整體物流運行效率。
據悉，開行的三條長線品牌列車分別是：蘭州至烏魯木齊長線品牌列車，蘭州北站始發，每天開行1列，36小時到達卸車站烏西站；開行嘉峪關至上海長線品牌列車，嘉峪關站始發，96小時到達上海局管內，每3天開行1列；開行銀川地區至廣州地區長線品牌列車，迎水橋站集結、編組、始發，96小時到達廣州局管內，每3天開行1列。
開行的三條環線品牌列車分別是：開行迎水橋至天水環線品牌列車，迎水橋站始發，經包蘭線、蘭州東站、隴海上行線、天水站、隴海下行線、蘭州東站、包蘭線，終到迎水橋車站，全程運行1243公里；開行迎水橋至玉門環線品牌列車，迎水橋站始發，經包蘭線、蘭州東站、隴海下行線、蘭州西站、蘭新下行線、玉門站、蘭新上行線、蘭州西站、隴海上行線、蘭州東站、包蘭線，終到迎水橋站，全程運行2345公里；開行迎水橋至平涼至惠農環線品牌列車，迎水橋站始發，經包蘭線、柳家莊站、寶中線、平涼站、寶中線、柳家莊站、包蘭線、銀川站、惠銀上行線、惠農站、惠銀下行線、銀川站、包蘭線，終到迎水橋站，全程運行1120公里。
開行一城際品牌列車是蘭州至河西五地城際品牌列車，經由蘭新線運行，實行定點、定線開行，當日裝車，次日到達。
開行一區域品牌列車是定邊至嘉峪關綠化區域“點到點”快速貨物品牌列車。實行定點、定線開行，每日裝車，次日到達，全程運行時間29小時。
據介紹，此次貨運品牌列車的開行，將增強鐵路運輸適應市場、服務市場、贏得市場能力。實現了“大宗保你用，批量比汽車快，特需優質優價”的目標，為客戶提供增值服務。
目前，經過鐵路新一輪貨運改革的多種舉措，已“鎖定”今年9到12月份運量將達2481.58萬噸。
