央廣網葫蘆島1月12日消息（記者張靜 葫蘆島臺記者 馮玉興）2015年新年伊始，從遼寧渤船重工有限責任公司傳來好消息，近日，渤船重工為海南省三沙市政府建造的“三沙一號”綜合補給船經過往返航行，安全停靠海南文昌清瀾港碼頭，圓滿完成了首航任務。“三沙１號”交通補給船的首航。作為可覆蓋整個南海海域的交通補給船，“三沙１號”的首航意味著南海上再添一條“生命之舟”。

　　眾所周知，三沙市是我國最年輕、管轄海域面積最大的地級市，在國家“海上絲綢之路”建設和南海維權方面起著非常突出的作用。因三沙島嶼眾多，隨著三沙市經濟社會快速發展，用于承擔海上交通運輸任務的船舶需求越來越大，“三沙一號”于2013年12月25日在遼寧葫蘆島開工建設，船長122.3米，寬21米，可搭載旅客456人，裝載20輛標準集裝箱車。

　　該船從遼寧渤船重工一路南下，途徑渤海、黃海、東海、南海，穿越臺灣海峽、渡過瓊州海峽，共航行1662海里。“三沙1號”交通補給船采用藍白的外觀設計，莊重大氣，排水量7800噸吃，水深度5.4米，總噸12362，可全天候航行，具有良好的穩定性和舒適性。“三沙1號”投入運行后，從海南文昌清瀾港到三沙永興島約10個小時，比目前“瓊沙3號”縮短約5個多小時，“三沙一號”還設有直升機起降平臺，方便執行海上救援和島礁巡查等任務，對促進三沙市海洋經濟發展，更好地維護國家南海權益具有重要意義。

　　“三沙一號“交通補給船承擔著三沙市綜合補給、行政管理、島礁考察、海洋監測、等重要職能，具有維護國家主權的神圣使命，在設計 建造過程中，遼寧渤船重工組建了精英團隊，成立了專門項目組，為“三沙一號”的建造開辟了綠色通道，并在外觀設計、綜合性能、節能環保等多個方面做了較大突破。“三沙1號”于2012年12月18日正式簽署設計及造船合同，2013年12月正式建造，船舶建造進展順利，各重大節點均提前或按期實現。兩年時間，“三沙1號”從立項到交付使用，建造速度創造出全國建造大型客滾輪的先例。