220千伏中和變電站投運(yùn)，與之前投運(yùn)的變電站對(duì)高鐵形成雙電源供電 （央廣網(wǎng)發(fā) 陳玉 攝）
央廣網(wǎng)貴陽(yáng)12月26日消息（記者孟海 王珩 楊彬 吳楊）12月25日凌晨，隨著220千伏都勻馬田變電站、馬田-都勻東牽引變、馬田-三都牽引變等3項(xiàng)輸變電工程的投產(chǎn)，貴廣高速鐵路（貴州段）的23項(xiàng)輸變電配套項(xiàng)目全部建成投用，貴州境內(nèi)7個(gè)牽引站全部具備了雙回220千伏電源供電，為貴廣高鐵正式開通運(yùn)營(yíng)提供了可靠供電保障。
“貴廣高鐵就要通了，我這客棧生意肯定會(huì)更好，只怕過幾年要根據(jù)游客需求又得重新裝修。”在貴州從江岜沙，客棧主人易新龍對(duì)貴廣高鐵的開通很是期待。為迎接即將開通后的高鐵，前不久易新龍趕緊把自己的客棧重新裝修了一遍，讓乘坐高鐵前來(lái)岜沙旅游的人住好，讓自己的店生意更加紅火。
而在貴定的大山間，另一群人卻用自己獨(dú)特的方式期待著高鐵，他們就是貴州電網(wǎng)運(yùn)檢公司員工王赟和他的同事們。為了確保高鐵用電安全，從12月初高鐵試運(yùn)行開始，王赟就和他的同事們一起冒著寒風(fēng)，開始了對(duì)保障高鐵用電的線路一天一次的特巡特維。
貴州電網(wǎng)公司高度重視貴廣高鐵供電工程建設(shè)，共投入資金20.9億元建設(shè)了18個(gè)牽引變接入工程及5個(gè)輸變電工程，多次組織召開工作協(xié)調(diào)會(huì)議，統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)和部署，協(xié)調(diào)和解決鐵路供電項(xiàng)目建設(shè)過程中的有關(guān)重大問題。工程建設(shè)期間，貴州電網(wǎng)公司克服工期緊、任務(wù)重、天氣多變等困難，進(jìn)一步加大人、財(cái)、物等各方面的投入，優(yōu)化電網(wǎng)運(yùn)行方式安排，嚴(yán)控系統(tǒng)運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)，全力保障牽引變工程順利實(shí)施。公司各參建部門、單位全體動(dòng)員，倒排工期、狠抓進(jìn)度。高鐵沿線貴陽(yáng)、都勻、凱里等供電局分別成立以單位一把手為責(zé)任人的高鐵建設(shè)保障體系，從外部協(xié)調(diào)、施工組織投入、物資供應(yīng)、生產(chǎn)配合等方面全力保障高鐵電源接入工程建設(shè)。貴州送變電工程公司等建設(shè)單位采用多點(diǎn)施工，將工程任務(wù)分解成以“天”為單位，強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)管控，并針對(duì)跨越眾多、架線施工難度大的線路標(biāo)段，采用飛艇放線等方式，不僅縮短了施工時(shí)間，還降低對(duì)環(huán)境的影響，保證了線路的工期。
“站務(wù)用電沒問題，高鐵運(yùn)行供電質(zhì)量也很好。”12月17日，在貴陽(yáng)北站，工作人員正對(duì)高鐵試運(yùn)情況進(jìn)行分析。為了保障貴廣高鐵、貴陽(yáng)北站安全供電，貴陽(yáng)供電局從2009年開始規(guī)劃設(shè)計(jì)，建設(shè)220千伏雅關(guān)變、220千伏雅醒線、雅北線以及220千伏趙北線輸變電工程，共建設(shè)輸電線路65千米、鐵塔109基。同時(shí)，在貴陽(yáng)北站建設(shè)期間，為確保站內(nèi)施工的安全用電，供電服務(wù)人員還深入施工現(xiàn)場(chǎng)，了解站內(nèi)施工用電需求，為貴陽(yáng)北站建設(shè)的供電提供了保障。
為確保高鐵暢行苗鄉(xiāng)侗寨，凱里、都勻供電局等單位精心部署、積極配合、一路綠燈，對(duì)高鐵建設(shè)項(xiàng)目開辟“綠色通道”，按照急事急辦、特事特辦的原則，安排專人負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)高鐵建設(shè)項(xiàng)目用電事宜，用電申請(qǐng)、勘察、施工、驗(yàn)收、送電均采取“一站式”服務(wù)，在最短時(shí)間內(nèi)辦理好各項(xiàng)用電手續(xù)，想盡一切辦法全力保障高鐵建設(shè)項(xiàng)目順利推進(jìn)，貼心高效的供電服務(wù)贏得了客戶的一致好評(píng)。
電網(wǎng)員工的責(zé)任與奉獻(xiàn)，讓高鐵的安全穩(wěn)定運(yùn)行有了堅(jiān)強(qiáng)的電力保障，承載著貴州人民的期盼的高鐵正乘風(fēng)而來(lái)。
