央廣網深圳1月23日消息（記者鄭柱子 通訊員董必成）深圳市在2011年、2012年打通65條斷頭路的基礎上，2013年度又打通33條斷頭路。

　　“打通33條斷頭路”是2013年深圳市政府民生實事之一，這些道路3條位于福田區；1條位于羅湖區；6條位于南山區；5條位于寶安區；6條位于龍崗區；4條位于光明新區；4條位于龍華新區；2條位于大鵬新區，2條位于坪山新區。

　　深圳市南山區某小區林主任介紹說，“我們小區共有437戶居民，原來每天一到上下班時間就頭痛，進出小區只有一個出入口，還要穿行其他小區，塞車特別嚴重。有些居民都不想開車回家，只要有一臺車停在路邊，整條路就堵死，能看到家就是回不去。另外，只有一個出入口也存在消防安全隱患。現在，路通了，我們小區增加了一個出入口，解決了出行和消防的問題，給我們小區帶來了實實在在的好處。”

　　“斷頭路”是道路建設工作中的“硬骨頭”，形成原因復雜，既有道路建設時序不銜接的原因，也有道路建設過程中因征地拆遷一時難以解決的原因，更有在農村城市化過程中，部分區域無序開發造成的道路不銜接等。

　　在斷頭路打通過程中，征地和拆遷是主要障礙。例如深圳市與東莞市的邊界斷頭路雄宇路，位于寶安區松崗街道，連接松崗街道塘下涌工業路和東莞市德政東路，征地談判難度大，為此，深圳寶安區政府加大了該項目征地拆遷工作力度，于2013年9月初進場施工，于2013年12月完工。

　　據了解，2014年深圳市將再打通一批斷頭路，持續改善市民的出行環境。