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　　管理混亂 半路加錢甩客減景點

　　很多人到北京游玩，都會選擇一日游，不過，一日游市場魚龍混雜，游客投訴不斷。前兩天，央視記者在故宮北門附近通過路邊攬客人員，報名參加了長城十三陵一日游。

　　“北京一日游”攬客人員：150元包括長城的門票和十三陵門票，現在沒有購物了，也不會半路加錢了，現在查的多嚴。

　　按照約定，第二天早晨5點半左右，記者被安排的車輛接送至前門西大街后部洼胡同附近乘坐旅游大巴。發車后，導游卻告知有些景點根本不會去。

　　在十三陵景區外短暫停留約5分鐘，讓游客下車拍照，以顯示到此一游。

　　導游找借口不帶游客進入景點

　　導游：觀陵賞陵不進墳，任何墳頭我不帶你踩，我不希望你把晦氣帶回去，這月去不了，下月才去呢，按月輪回。

　　而在到達十三陵之前，導游已收取每人100元八達嶺長城纜車費。收費過程中，一位60多歲模樣的老人，在大巴車高速行駛的狀態下，站起身來同導游爭辯，才最終未繳納，但到了八達嶺長城，這位老人，卻被另一個前來接頭的導游告知沒有陪同引導，只能單獨行動。

　　多名游客表示，攀爬長城約1小時，距離約1千米，在八達嶺長城一站游玩時間總計約1個半小時。

　　約下午一點半，到達導游聲稱的皇家四合院，此時，停車場中已經停靠了近10輛旅游大巴車，四合院里安排了購買“福”牌子贈玉器、專人講授風水知識并售賣貔貅等玉器項目。

　　導游：就是這一站我該掙錢了，一只烤鴨138元，138元我掙你5塊錢，您不買我不掙，那您真的別嫌我吊臉子了。

　　在一處類似廠房的建筑里，充斥著烤鴨、果脯等食品，而來往這里的旅游大巴相當頻繁，每下來一車人，都有專人在門口同導游核查人數。幾乎所有同行游客都表示，起初報名一日游時，均承諾最后游覽鳥巢、水立方。然而，大巴車尚處于北京五環外，導游以堵車嚴重為由，建議所有人改乘地鐵自行返程。這時，就發生了游客氣憤不過，反被司機追著辱罵的一幕。

　　導游不高興 后果很嚴重

　　通常而言，北京一日游分為八達嶺長城、十三陵及其沿途景點游覽線路，和故宮、頤和園、恭王府及其他景點構成的市內游覽線路等。記者在八達嶺十三陵線路調查時，遇到的上車后強行收取費用、縮短行程、增加購物環節等問題，在北京市內游覽路線中存在嗎？

　　據八達嶺十三陵同行游客反映，他們中大多數人通過一日游小廣告報名參團。記者按照在鳥巢附近收到的小廣告指引，電話報名故宮、頤和園等北京市內線路一日游。

　　類似于八達嶺長城路線，記者同樣被一輛私家車送至宣武門外大街、西草廠大街附近，約50名游客上車后，被導游告知本次游覽景點，并不包含記者報名時承諾的恭王府、天壇等，僅有萬壽寺、頤和園和故宮三站。

　　按照導游變更后的路線，大巴車首先到達萬壽寺。出萬壽寺下一站經慈禧水道進入頤和園。在此之前，導游已經另外收取每人150元的船費，并告訴游客團隊必須走水路入園。記者出園時，專門咨詢頤和園相關工作人員，對方表示并沒有這種區別。而記者咨詢頤和園時，被告知慈禧水道并不屬于頤和園管理，也不在頤和園售票范圍內，也就是說，導游另外增加了一個自費旅游站點。

　　貓膩不止于此，記者咨詢國家旅游服務熱線和北京旅游集散中心后，得知從萬壽寺碼頭可乘船至頤和園繡漪橋碼頭，全程船票為100元。記者所在散客團則從距離頤和園更近的北京藍靛廠附近碼頭上船。路程短了，但票價卻高了。

　　進入頤和園后，游覽時間總計約半小時，此后便從頤和園新建宮門出園，乘車趕往購物場所。

　　導游：你在里面買100塊錢東西我積3分，你要讓我高興，我下午讓你進了紫禁城故宮里，我絕對讓你摸到金磚滿地，我不高興，你后果很嚴重。

　　中午時分，旅游大巴抵達頤和園路一處名為“福福福”的餐飲購物場所，進入室內，游客即被集中安排到一小房間內，有專員現場售賣竹炭纖維制品。之后導游帶領游客到房間隔壁賣場，按單向路線選購商品。

　　下午三點多，另一名導游，將游客送進故宮午門檢票口后，意想不到的事情發生了。所有游客等待約20分鐘后，始終未見導游跟上來，游客只能自行進入故宮。記者此前參加長城一日游時，導游始終未公布自己姓名、聯系方式以及所屬單位。有游客主動索要導游聯系方式時，卻碰了壁。

　　全程洗腦 促游客“自愿”購物

　　記者調查時參加的“北京一日游”，起初承諾無購物，但實則暗藏玄機。記者調查發現，上車后導游除了明顯地要求游客購物外，還有另外一種不易察覺的套路，不知不覺中游客會受導游左右，最后“自愿”購物。

　　從游客一上大巴車，導游就開始講授所謂的風水說法，除八達嶺長城一處導游很少再講授所謂的風水知識，開往皇家四合院的途中，導游再次開啟風水講授模式。

　　由于10余輛旅游大巴車停在皇家四合院停車場，每輛車的游客需按順序排隊等候進門。一進入所謂的皇家四合院，就有新導游接手散客團，講解中話里話外釋放風水、平安等字眼。當記者一行進入室內后，院內已有另一批游客進入。直至二樓正式進入花錢購買福牌子、送玉石的環節，導游鋪墊了一路的謎底才終于揭開。

　　此處的購物安排同樣實行單向線路，散客團分批次、有順序、按時限地被帶到新房間，工作人員隨即關門，安排講解員再次講授風水知識。講授完畢，散客團再次被帶到新房間，再次安排游客聽講順風水、保平安、助升官發財等內容，之后開始售賣與風水、平安等相關的玉器產品。

　　記者看到，兩個房間，均有游客購買所謂的能保平安的福牌子、玉器等產品。

　　什么樣的一日游才靠譜

　　無論是非法小廣告，還是非法攬客人員，他們聲稱的“北京一日游”可謂是物美價廉，甚至有30、50塊錢就可游覽八達嶺長城和十三陵。那么，游客怎樣來避免上當受騙呢？

　　以記者報名參加的八達嶺長城、十三陵一日游為例，包含八達嶺長城、十三陵及其他景點門票在內的150元團費在上車前繳納，實際上記者一行散客團只去了八達嶺長城一站。而正規散客團，只去八達嶺長城，總費用為120元。由此來看，選擇非法北京一日游，不但不能省錢，反而會多花30元。

　　記者在調查時發現，參加非法長城十三陵一日游的游客，其最初繳納費用50元、180元、200元、甚至超出200元的情況均有。游覽線路相同團費卻不等的現象，也存在于故宮頤和園等市內一日游中。

　　北京旅游集散中心常務副總 關轅：八達嶺長城是40塊錢一個人，然后十三陵的定陵是60，神路是35，這樣單單從門票價格上，已經超出了135塊錢。20、30元去八達嶺十三陵全包的，這是根本就無法實現的。

　　一些非法一日游攬客廣告隱藏在地圖中

　　記者調查的兩條北京一日游線路，均被強行收取過100元長城纜車費和所謂的150元頤和園入園游船費。從正規旅行社獲悉，是否乘坐纜車及游船，游客可以自愿選擇，按照導游要求，游客繳納纜車費和游船費后：八達嶺長城攀爬往返路程總計約1000米，時長約1個半小時。從繡漪橋碼頭進入到被導游帶出頤和園，游覽休息總時長約半小時。

　　記者在調查中，通過詢問同行游客，發現其報名參團的途徑，主要分為街邊攬客人員推薦，和通過下榻酒店、火車站車站、故宮鳥巢等主要景點附近發放的小廣告電話預定兩種。不僅如此，一般售賣的北京地圖、交通圖等，也暗藏著非法一日游的玄機，甚至還出現臨時攬客上車的現象。

　　據介紹，作為北京一日游業務的主要承擔者，北京旅游集散中心，目前其發售點一共有4處，分別位于正陽門箭樓西北側、故宮北門、南池子南池子大街140號、德勝門公交站內，其售票亭和發車點緊密相連。