楚天都市報極目新聞訊(記者潘錫珩 通訊員蘇慶豐 肖一鳴 段江城)今日,中歐班列X8015次列車將從新疆阿拉山口出境,預計12天后抵達終點德國杜伊斯堡。這趟列車于5月1日從武漢市吳家山站出發,滿載700余噸湖北企業生產的電子產品、衣服鞋帽、防疫產品等物資。這是武漢今年開出的第50趟中歐班列。
漢西車務段貨運科科長劉方智介紹,隨著“一帶一路”建設穩步推進和國家聚焦中部高質量發展,武漢本土大型制造企業“走出去”的步伐加快。除冠捷科技公司生產的顯示器、富士康科技公司生產的電子產品和通信企業生產的光纜產品外,還有多家高新技術制造企業也將出口運輸模式轉向中歐班列。
極目新聞記者了解到,5月4日,吳家山站還將開出一趟中歐班列,目的地也是德國杜伊斯堡,運輸物資包括電子產品、電纜、汽車零配件、防疫物資等。從中歐班列(武漢)5月份的初步開行計劃來看,僅圖定班列就有13列,貨源方面形成了未截艙前就已滿艙的火爆趨勢。鐵路部門將根據情況,臨時加開班次。
作為共建“一帶一路”品牌工程的中歐班列,去年持續保持增長態勢和安全穩定暢通運行,為穩定國際供應鏈產業鏈、助力中歐形成抗疫合力,發揮了重要作用,跑出了互利共贏的加速度。國家發改委數據顯示,2020年,中歐班列發揮國際鐵路聯運獨特優勢,大力承接海運、空運轉移貨物,全年開行12406列,同比增長50%,首次突破1萬列大關,是2016年開行量的7.3倍。
海關總署新聞發言人李魁文日前表示:“中歐班列在促進與沿線國家貿易發展方面,發揮了重要作用。今年一季度,我國以鐵路運輸方式對沿線國家進出口大幅增長了64%。”
目前,我國已有40多座城市開通中歐班列。這條亞歐大陸貿易運輸通道,已經聯通20多個國家的90多座城市。巨大的輻射能力,為我國外貿提供了堅實的運輸保障,也為疫情期間歐亞各國經濟復蘇注入了活力和動力。
數據顯示,今年一季度,全國各地共開行中歐班列1941列,發送貨物17.4萬標箱,同比分別增長15%、18%。
