為了抓鳥(niǎo)，兩名90后小伙竟“疊羅漢”爬上鐵路橋的橋墩，打算從橋墩爬到鐵路上，幸好民警及時(shí)發(fā)現(xiàn)，制止了這一危險(xiǎn)行為。
兩名男子為了抓鳥(niǎo)，打算從橋墩跑到鐵路上。看到橋墩比較高，一個(gè)人爬不上去，兩人商量后決定用“疊羅漢”的方式爬上去。我們由此可以推出，兩人沒(méi)有安全意識(shí)。兩人疊一塊，自身的安全沒(méi)指望。如果真的爬到鐵路上，自身的安全就更加沒(méi)指望了。
不知者無(wú)罪！用這句話來(lái)原諒他們，實(shí)在是勉為其難。不出事，當(dāng)然是萬(wàn)幸。大家是否記得，去年年底，河南大學(xué)生抓16只鳥(niǎo)被判刑10年的新聞。抓鳥(niǎo)付出慘痛代價(jià)！兩人根本不會(huì)考慮到此事。如果因?yàn)樽B(niǎo)被判刑，安全問(wèn)題就會(huì)上升為法律問(wèn)題。那么，事情就會(huì)被鬧大，僥幸心理要不得！
可悲的是，兩人抓鳥(niǎo)沒(méi)有一點(diǎn)安全意識(shí)，而是為了純粹的抓鳥(niǎo)。把鐵路橋換成電線桿，估計(jì)他們也會(huì)向上爬。舉一個(gè)簡(jiǎn)單的例子，在鐵路旁拍照造成人身傷害的事件，接二連三的被曝出。這些人與抓鳥(niǎo)的人想法大致相同，為了玩把安全置之度外。世上沒(méi)有后悔藥一說(shuō)，凡是把安全意識(shí)放在第一位，你的安全系數(shù)就會(huì)比其他人的高。相互提醒，相互監(jiān)督并吸取事故教訓(xùn)，大家的安全系數(shù)都會(huì)得到提高。
眾所周知，鐵路的行車速度越來(lái)越快，人的反應(yīng)速度相對(duì)變慢了。在這樣的情況下，我們更要提高自身的安全意識(shí)。聽(tīng)一個(gè)在室外維修的鐵路朋友說(shuō)，他們上班的時(shí)候都是選擇在“天窗點(diǎn)”。天窗點(diǎn)就是當(dāng)線路上不在有列車行駛，并且給接觸網(wǎng)斷電。專業(yè)人員上鐵路線作業(yè)前，把安全風(fēng)險(xiǎn)降到最低。專業(yè)人員如此，想想當(dāng)初，自己任意橫過(guò)鐵路，不由得冒冷汗。
在抓鳥(niǎo)及拍照等行為時(shí)，我們要為自身的安全負(fù)責(zé)，也要為鐵路的安全負(fù)責(zé)。人們不會(huì)故意給鐵路“添麻煩”，“不會(huì)故意”多了，也就真的成了麻煩了。鐵路的安全取決于人的“敬而遠(yuǎn)之”，自身的安全取決把安全意識(shí)擺在最前面。安全擺在第一位，這個(gè)順序不能亂�。ㄎ�/成新鵬）
說(shuō)兩句
