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　　央廣網河南分網消息 如今，隨著電子商務引入鐵路，旅客購票的途徑更多更便捷。尤其是高鐵成網更促進了“高鐵城市群”的形成，迅速改變著人們的出行方式和生活方式，鐵路出行“舒服指數”可謂是摸得著、看得見。

　　據了解，目前上海鐵路局互聯網、自助機售票比例達到58.3%、同比提高10.4%，旅客購票乘車更加方便。從2014年9月16日起，西安鐵路局正式發行中鐵銀通卡，在中西部地區率先開通“電子票”業務。拿上這種卡，旅客們在西寶高鐵車站能刷卡進、出站，登乘本線動車組列車，像乘地鐵一樣方便。“使用‘中鐵銀通卡’在指定高鐵線路、區間乘車，免除了購票環節，無需出示身份證明，直接刷卡進站乘車。”“中鐵銀通卡”電子芯片的使用，緩解了車站售票窗口的壓力，通過減少紙質客票的使用，達到了“綠色、環保”出行的目的。

　　高鐵時代的春運，旅客出行“舒服指數”更是有了質的提升。哈大高鐵沿線23個車站，無不體現了“功能性、系統性、先進性、文化性、經濟性”的服務理念。圍繞哈大高鐵開通運營，沈陽鐵路局對站車餐售資源進行整合，成立了雙瑞餐飲公司，建立了沈陽、長春、大連三個餐飲生產基地，全面研發適合高鐵列車和車站銷售、旅客歡迎的系列營養快餐，極大改善了春運鐵路候車、乘車環境，改進了旅客乘車體驗。

　　一名鐵路員工頗為感慨地說：“現在的春運常態化了，加班加點的人少了，金嗓子喉寶用得也少了，往昔你擁我擠、人滿為患的情景不見了，旅客進站、候車、乘降更順暢，春運組織變得更文明有序。”（奚躍軍）