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　　央廣網(wǎng)河南分網(wǎng)消息 據(jù)東方今報報道：鄭州到北京,在高鐵快遞的基礎(chǔ)上,又開行了高鐵快運(yùn)列車。11月28日凌晨5點(diǎn)15分,由鄭州東站始發(fā)北京西的DJ902次列車緩緩駛出,標(biāo)志著國內(nèi)高鐵首次實現(xiàn)了快運(yùn)在兩大鐵路局之間運(yùn)營的大膽嘗試。未來,河南中原鐵道物流將充分利用鄭州所處的“米”字形黃金鐵路網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢,計劃明年年初開通鄭州至武漢、明年年中開通鄭州至西安的高鐵快運(yùn),并逐步開通鄭州至濟(jì)南、杭州、重慶等城市的高鐵快運(yùn),打造中原高鐵快運(yùn)的金字招牌。

　　首趟高鐵快運(yùn)列車發(fā)車

　　2小時45分抵達(dá)北京

　　11月28日凌晨,一列列滿載貨物的汽車抵達(dá)鄭州東站。這些貨物,有商務(wù)信函、高檔服裝、小家電等,大多來自物流公司。按照計劃,它們將搭乘11月28日凌晨5點(diǎn)15分開行的DJ902次列車,抵達(dá)北京西站。

　　DJ902次列車,是鄭州東站始發(fā)的高鐵確認(rèn)車。據(jù)悉,這也是鐵路部門為保證高速、鐵路的安全,每天凌晨雙向開行的第一趟無人乘坐的“空車”。

　　核對貨物清單、過安檢、裝車……寂靜的夜里,鄭州東站異常忙碌卻又有條不紊。

　　河南中原鐵道物流、中國郵政、豫鐵物流等單位的領(lǐng)導(dǎo)和部分員工參加了發(fā)車儀式。和在場的人員一一握手道別后,河南中原鐵道物流有限公司負(fù)責(zé)人李德海親自跟隨DJ902次始發(fā)高鐵快運(yùn)列車奔赴北京。

　　5點(diǎn)15分,DJ902次列車緩緩駛出鄭州東站。就在鄭州東站始發(fā)首列高鐵快運(yùn)的同時,由北京西開往鄭州的DJ901次列車也幾乎同時出發(fā),按照計劃將在7點(diǎn)56分抵達(dá)鄭州。

　　據(jù)河南中原鐵道物流有限公司提供的消息,DJ902次列車于當(dāng)天早上8點(diǎn)整順利抵達(dá)北京,全程用時2小時45分。

　　今年7月啟動單程運(yùn)送

　　如今雙向開行每天一對

　　這是鄭州鐵路局開行的首趟高鐵快運(yùn)列車。

　　“今年4月不是全國啟動了高鐵快遞嗎,鄭州也在此之列,高鐵快遞和高鐵快運(yùn)是一回事嗎?”可能有人會有疑惑。

　　東方今報記者了解到,高鐵快遞是由中鐵快運(yùn)組織的,利用的主要是日常開行的高鐵列車,貨物的運(yùn)送時限包括當(dāng)日達(dá)、次日達(dá)等多種,而且能抵達(dá)的城市也比較多,不過價格也在業(yè)內(nèi)被認(rèn)為是“高大上”,其中鄭州到北京當(dāng)日達(dá)最低130元起步。

　　高鐵快運(yùn)則是由河南中原鐵道物流有限公司負(fù)責(zé),主要是利用高鐵確認(rèn)車,目前開通的也僅僅是鄭州和北京之間。在河南中原鐵道物流的官方微信上,記者了解到,今年7月,高鐵物流快運(yùn)就正式拉開了大幕,初期由鄭州到北京單程投送。

　　今年10月28日,北京鐵路局客運(yùn)處一行8人組成高鐵確認(rèn)車項目調(diào)研組,到鄭州考察并進(jìn)行洽談,當(dāng)時雙方擬定于12月1日起,正式開通鄭州至北京雙向確認(rèn)車高鐵快件項目。

　　而考察之后僅僅一個月時間也就是11月28日,鄭州至北京雙向的高鐵快運(yùn)正式啟動,每天由鄭州東站和北京西站雙向?qū)﹂_。

　　可上門免費(fèi)收貨

　　送貨地點(diǎn)限北京五環(huán)之內(nèi)

　　那到底哪些貨物可以乘坐高鐵確認(rèn)車從鄭州前往北京呢?

　　高鐵快運(yùn)針對的是證件、文件、發(fā)票、重要合同或小件貨物的運(yùn)送,超大超限的貨物和鐵路上規(guī)定的危險品都不能運(yùn)輸。

　　采訪中,東方今報記者了解到,高鐵快運(yùn)列車開行初期,主要是利用自己的網(wǎng)絡(luò)以及合作的物流公司。

　　但普通市民或者電商如果想運(yùn)送包裹,像普通發(fā)快遞一樣撥打電話就有人上門收件,跟快遞一樣不收取上門取貨費(fèi);當(dāng)日下午6點(diǎn)之前收貨,就能乘坐第二天的高鐵確認(rèn)車抵達(dá)北京,不過北京地區(qū)的送達(dá)范圍限制在五環(huán)之內(nèi)。

　　相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,在貨運(yùn)承攬環(huán)節(jié),他們充分利用遍布河南的300多家鐵路車票銷售網(wǎng)點(diǎn),依托中國郵政龐大細(xì)密的網(wǎng)絡(luò)和豫鐵物流多地區(qū)網(wǎng)點(diǎn)的優(yōu)勢,加上中原高鐵物流的品牌影響,一段時間的運(yùn)行后,高鐵快運(yùn)將能夠滿載運(yùn)行,并在國內(nèi)速遞網(wǎng)絡(luò)行業(yè)具備很強(qiáng)的競爭優(yōu)勢。

　　下月有望開通鄭州至武漢

　　高鐵快運(yùn)也將成快遞業(yè)主流

　　鄭州已經(jīng)開通了到達(dá)北京、武漢、西安等城市的高鐵,而且高鐵確認(rèn)車也每天都在開行,在開通鄭州至北京的車次后,還有沒有到其他城市的高鐵快運(yùn)開行計劃呢?

　　“目前正在洽談中。高鐵確認(rèn)車因為是雙向?qū)﹂_,牽涉的是兩個鐵路局,所以需要跟相關(guān)的鐵路局進(jìn)行協(xié)商。”相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,未來,河南中原鐵道物流有限公司將充分利用鄭州所處的“米”字形黃金鐵路網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢,在今年開通鄭州至北京的車次后,計劃明年年初開通鄭州至武漢、年中開通鄭州至西安的高鐵快運(yùn),并逐步開通鄭州至濟(jì)南、杭州、重慶等城市的高鐵快運(yùn),打造中原高鐵快運(yùn)的金字招牌。由于電商發(fā)展迅猛,在條件成熟的時候,將適時開辟高鐵電商物流,力爭把高鐵快運(yùn)的蛋糕做大,爭取更多的市場份額。

　　東方今報記者也了解到,鄭州處于“米”字形高鐵黃金交叉點(diǎn),今后,除了航空、陸運(yùn)運(yùn)輸快遞之外,高鐵快運(yùn)也將成為快遞業(yè)的主流。在今年7月我省出臺的《關(guān)于促進(jìn)快遞服務(wù)業(yè)發(fā)展的意見》中也明確指出,我省將利用高鐵資源疏運(yùn)貨物的場站,探索高鐵貨運(yùn)場站與客運(yùn)場站接駁。高鐵貨運(yùn)方式將與航空、陸運(yùn)緊密銜接、靈活轉(zhuǎn)換。同時,將推動開展利用高鐵運(yùn)遞快件試點(diǎn),力爭將我省列為利用高鐵運(yùn)輸快件試點(diǎn),與鐵路運(yùn)輸部門聯(lián)合,建設(shè)高鐵快件大型集散處理中心。□東方今報記者 張雅平