人物名片

　　茹少凡RuShaoFan

　　人物小像

　　29歲,平頂山郟縣人,現(xiàn)任中鐵十七局三公司鄭萬高鐵項目部安質(zhì)部部長,曾參與了鄭徐高鐵建設(shè),在鄭萬高鐵建設(shè)中,其安質(zhì)部獲得第一名好成績,并參與發(fā)明4項專利。

　　五年心聲

　　我是幸運的,也是幸福的,因為我參與了鄭徐高鐵和鄭萬高鐵建設(shè),親歷、目睹、見證了河南高鐵的飛速發(fā)展!

　　寄語未來

　　高鐵無止境,創(chuàng)新無止境,奉獻(xiàn)無止境。愿在未來的日子里,虛心學(xué)習(xí),拼搏進(jìn)取,多搞發(fā)明,無私奉獻(xiàn),為家鄉(xiāng)的高鐵事業(yè)再立新功,為家鄉(xiāng)人民增光添彩。

　　核心提示|“想你時你在天邊,想你時你在眼前,想你時你在腦海,想你時你在心田……”一邊哼著王菲的《傳奇》,一邊行走在建設(shè)中的鄭萬高鐵上,昨日的茹少凡臉上洋溢著幸福的微笑。

　　茹少凡是河南娃,年僅29歲的他,五年前從河南城建學(xué)院畢業(yè)后,就進(jìn)入了中鐵十七局三公司當(dāng)上了一名鐵路工人,并參與了鄭徐高鐵建設(shè),2016年4月,他又和他的戰(zhàn)友們一起來到了南陽,開始建設(shè)鄭萬高鐵。

　　茹少凡說:“過去的五年是河南高鐵快速發(fā)展的五年。未來,高鐵建設(shè)的步伐會越來越快。每當(dāng)想到自己是河南高鐵的見證者、建設(shè)者、親歷者,我都感到很自豪,很幸福,渾身有使不完的勁!”

　　幸運

　　畢業(yè)后參與修建河南高鐵,他說自己趕上了好時候

　　南陽市臥龍區(qū)陸營鎮(zhèn)平洛村的鄭萬高鐵工地,高高的泵車正在為合龍的大橋?qū)嵤┗炷�土澆�?這讓記者抓拍到了茹少凡和鐵路工人爭分奪秒建設(shè)高鐵的精彩瞬間。

　　茹少凡頭戴安全帽,身披反光夾克,身上背著黃挎包。只見他抬頭看了看十米高的梯子,手抓欄桿,噌噌噌,爬到高鐵橋面。

　　高鐵一頭連重慶萬州,一頭連河南鄭州,載著多地百姓的期盼和夢想。

　　記者看到,十多個鐵路工人正在加緊作業(yè)。茹少凡來到工人們面前,看到有兩個工人的安全帽沒有系上帶子,便急忙上前,幫助他們戴正帽子,并系好帶子。

　　“施工安全,一點也不能馬虎,必須嚴(yán)格按照安全操作規(guī)范進(jìn)行!”茹少凡說著,又沿著橋面開始巡查。他告訴記者,每次來到這里,都要檢查電閘是否有安全隱患,機(jī)械螺絲帽是否有松動,施工現(xiàn)場是否有垃圾。

　　談起河南高鐵建設(shè),茹少凡兩眼放光,一臉幸福:“太幸運了,也太幸福了,好時候讓我趕上了!”

　　正如茹少凡所說,他真的趕上了好時候。早在2012年11月,國務(wù)院批準(zhǔn)建設(shè)鄭州至徐州、商丘至合肥至杭州、鄭州至萬州等高速鐵路,加快構(gòu)建高效連接“米”字形鐵路網(wǎng)絡(luò)。

　　茹少凡從河南城建學(xué)院畢業(yè)后,順利進(jìn)入了中鐵十七局三公司,有幸參與了鄭徐高鐵建設(shè)。

　　“當(dāng)時我只是一名技術(shù)員,經(jīng)過一個月的努力,得到了領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)可被提升為技術(shù)主管,并被評為優(yōu)秀共產(chǎn)黨員�！比闵俜舱f。

　　2016年4月,告別了鄭徐高鐵工地的茹少凡又迎來了鄭萬高鐵的開工建設(shè),他又來到鄭萬高鐵建設(shè)第一線,并擔(dān)任了中建十七局三公司鄭萬高鐵安質(zhì)部部長,負(fù)責(zé)安全、質(zhì)量和環(huán)保工作。

　　認(rèn)真

　　每天徒步巡查一萬多步,日志記了十多本

　　修建高鐵是件新奇的事,可每天的工作卻是辛苦和無趣。茹少凡所在8標(biāo)段東至南陽市宛城區(qū)紅泥灣鎮(zhèn),南至二廣高速新野縣北收費站,全長43.129公里。

　　茹少凡責(zé)任重大,除了定期給工人進(jìn)行規(guī)范施工、安全施工、環(huán)境保護(hù)培訓(xùn)之外,大部分時間都要在工地上巡查。

　　茹少凡總是背著一個大提包,里面裝有各種檢測器械。每次檢查,檢測內(nèi)容都認(rèn)真記在筆記本上,然后再抄寫到工作日志上。短短的1年時間,日志就記了十多本。

　　幾乎每天,單位的車將他送到工地,他就開始徒步巡查,無論是挖地基、筑橋墩,還是架橋梁,他都實施全天候、全覆蓋檢測。“每天我都要走五六公里,微信運動記錄顯示一萬多步�！比闵俜舱f。

　　越是刮風(fēng)下雨天,茹少凡就越要往工地上跑。他要冒雨測量橋墩是否下陷,查看泥濘的便道是否影響設(shè)備進(jìn)入,檢查高大的機(jī)械風(fēng)雨之后是否傾斜。

　　按照規(guī)定,刮風(fēng)下雨天,所有施工必須停止,可施工人員是否按規(guī)定停了工?茹少凡只有到工地巡查之后,才能放下心來。

　　去年的一天,他的妻子王賽賽帶著7個月大的孩子來看望茹少凡,可當(dāng)時正是鄭萬高鐵施工的高峰期,每天早上7點就起來工作,一直忙到晚上12點。

　　有一天晚上,妻子出門打水時,孩子摔下了床,妻子急忙給茹少凡打電話,但由于信號不好,一直打不通。茹少凡回來后才發(fā)現(xiàn)孩子的頭磕了個包,心疼得直掉眼淚。

　　“每次想到這事就覺得對不起妻子,也對不起孩子,從來沒有帶他們出去逛逛。”茹少凡說,為了家鄉(xiāng)盡快通高鐵,他無怨無悔。

　　夢想

　　想你時你在天邊,想你時你在眼前

　　茹少凡所在的中鐵十七局通過1年多的努力,目前4座特大橋全長39.366公里已經(jīng)建成,橋梁鉆孔樁累計9956根,完成比例100%;承臺累計完成1198個,完成比例99.3%;箱梁架設(shè)累計340榀,完成比例29.1%。先后在鄭萬高鐵建設(shè)綜合評比中榮獲“2016年度標(biāo)準(zhǔn)化管理先進(jìn)單位”“2016年度勞動競賽優(yōu)勝施工單位三等獎”;榮獲南陽市“雙創(chuàng)雙評”活動“優(yōu)質(zhì)施工單位”榮譽稱號。

　　這些榮譽的取得,茹少凡和他的戰(zhàn)友們功不可沒。2016年以來,茹少凡所領(lǐng)導(dǎo)的安質(zhì)部實現(xiàn)了“安全無事故、質(zhì)量零缺陷、標(biāo)準(zhǔn)化有成效,環(huán)保無污染”的業(yè)績,并在去年公司評比中獲得第一名的好成績。

　　不僅如此,茹少凡還堅持在工作之余,和劉建順等同志一起搞起了技術(shù)革新,1年來,他們鼓搗的“樁頭環(huán)切輔助工具”“鋼筋籠現(xiàn)場綁扎輔助裝置”“樁基鋼筋籠活動吊筋”“內(nèi)置插桿式活動吊筋”等4個發(fā)明獲得了國家專利局頒發(fā)的實用新型專利證書。

　　茹少凡說:“這些專利如果開發(fā)出產(chǎn)品,將會在今后的高鐵施工時起到省功、省力、節(jié)省材料之功效。”

　　茹少凡說,鄭萬高鐵將在2019年10月建成通車,而除了鄭萬高鐵,南陽境內(nèi)又規(guī)劃了寧西(南京至西安)高鐵、呼南(呼和浩特至南寧)高鐵,三條高鐵如期建成,將使得南陽與周邊城市縮短成半小時、1小時、2小時交通圈。高鐵的快速發(fā)展,將使得南陽乃至河南經(jīng)濟(jì)騰飛插上翅膀,使得“想你時你在天邊,想你時你在眼前”,不再是夢。記者郭啟朝文圖