央廣網大興安嶺10月27日消息（記者馬俊瑋 實習生劉瑩）中國鐵路哈爾濱局集團有限公司海拉爾車務段海拉爾東站，建于1901年，是濱洲鐵路上最早建設的車站之一。

海拉爾東站煤炭裝運車。 央廣網實習生劉瑩攝

隨著呼倫貝爾市周邊經濟快速發展，企業專用線的煤炭、礦產等品類的大宗物資外運量不斷增加，貨運作業量也隨之加大。2011年按照運輸生產布局調整的需要，海拉爾東站成為貨運一等站，2013年對海拉爾東站貨場進行擴建，全力滿足煤炭、糧食、化肥、集裝箱等大宗物資的運輸需求。

中國最大的露天煤礦、年產量3000萬噸的神華寶日希勒能源有限公司坐落在海拉爾區，鐵路運輸以速度快、運能大、成本低、安全性高等獨具的優勢，成為煤炭外運的首選。

調車作業通知單。 央廣網實習生劉瑩攝

依托呼倫貝爾豐富的煤炭資源，海拉爾東站日常以煤炭運輸為主，2020年車站完成裝車345665車，貨物發送量2256萬噸，其中煤炭309334車，貨物發送噸2034萬噸，成為哈爾濱局集團公司黑金運量的排頭兵和西部增量的龍頭，也為推動地方經濟發展貢獻了力量。

接發車控制臺工作人員工作中。 央廣網實習生劉瑩攝

近期，因電煤緊缺、取暖季用煤量增加，全路加大發電供暖用煤保供行動，海拉爾東站優先保障煤炭運輸，充分利用百年濱洲線運輸能力，優先滿足黑龍江、吉林、遼寧及內蒙古東部地區的煤炭運輸需求，日均裝車達到1000車以上。海拉爾東站今年前九個月完成煤炭裝車217941車，貨物發送噸1416萬噸，全力做好今冬明春發電供暖用煤保供運輸工作，努力為國民經濟平穩運行和人民群眾生產生活提供運輸保障。