廣東廣賀高速道路通行順暢。（央廣網發 通訊員供圖）

 

　　央廣網廣州1月28日消息（記者 郭翔宇 通訊員 粵交集宣 陸橋軒 朱國維）記者從廣賀高速獲悉，近日，該高速行駛的車輛明顯增多。據路段反映，今年春運明顯提前，這是受到部分中小企業放假早、各地疫情防控要求和人們春運出行多了選擇自駕車等因素影響。預計廣賀高速節前峰值出現在1月30日，斷面車流量有可能達13萬車次。

　　為做好春運期間保安全保暢通工作，廣賀高速與相鄰路段、屬地高速交警加強聯動，開啟春運護航新模式。

　　“9+2”區域聯動機制，提升道路通行效率

　　結合往年經驗，廣賀高速與廣西龍光高速建立信息對接機制，實時共享交通信息；以“路運一體化”平臺為基礎，牽頭與懷陽、廣佛肇、英懷、廣云、二廣、廣肇、江肇、廣三、廣清等9條高速公路進行聯動，加強溝通與協助。

　　根據路面車流量變化，廣賀高速啟動“9+2”區域聯動機制，實現9條路段、跨越2省實時互通路面交通信息，做好區域聯動配合。如道路出現擁堵，廣賀高速會第一時間在高德地圖APP上進行標識，提醒車主及時繞行，并在省界處利用電子情報板發布引導信息，指引車輛實行遠端分流；在相鄰路段互通利用電子情報板和提示標志牌，提醒司機提前更換路線，達到中端均衡車流作用；在近端引導車流至地方公路繞開繁忙路段，提升道路通行效率。

　　路警聯勤“1+1”，縮短處理事故時長

　　與往年春運路警聯動不同，廣賀高速今年在傳統聯勤的基礎上更進一步，將路政與交警進行人力整合。肇慶高速交警大隊16名警員派駐到廣賀高速路政中隊，實行一路一警“同車、同巡、同駐點”的新模式，大大縮短處理事故時長。

　　同時，廣賀高速自1月26日起至春運結束，安排監控員到高速交警指揮室聯合值守，對路段發現的輕微事故，值守監控員利用高速交警指揮平臺與事故車主聯系，引導車主做好快處快撤工作，避免因事故造成道路擁堵。

　　據廣賀高速副總經理封友金介紹：“當門架系統自動檢測出路面車流量達到每分鐘55車次時，路政、交警、拯救會及時到易堵路段駐勤駐點，目前廣賀高速已啟動大旺站、四會西站、黃田站、賓亨站、廣寧站、古水站、懷集南站等7個快處快賠點。”