南方日報訊 （記者/劉倩 通訊員/張茜茜 黎磊）廣深城際動車不再“站站停”，每天分別在早、中、晚部分整點開行10趟直達廣州東站的列車……記者獲悉，4月10日起廣鐵集團實行新的鐵路運行圖，廣深城際列車時刻、停靠站都有不小的變化。
廣深城際動車不再“站站停”
此次調圖，為提升列車運行效率，同時為旅客提供多種出行選擇，廣深城際取消了原有“站站停”模式，實行交錯停站。調圖后，廣深城際有10趟列車直達廣州東站，10趟列車中間經停1站，40趟列車中間經停2站，21趟列車中間經停3站，3趟列車中間經停4站。
廣深城際運行圖重新鋪排后，每天分別在早、中、晚部分整點開行10趟直達廣州東站的列車，中間全程運行最快僅需67分鐘，直達廣州東站；在7時、13時、19時、20時這四個時間點，開行4趟經停廣州東站、終到廣州站的列車，通過科學鋪排運行、壓縮折返時間等方式，提升列車運行效率，為旅客節省乘車時間。深圳站相關負責人介紹，為了方便旅客區分直達列車，10趟直達列車的車次由原C7開頭改為C8開頭。
為方便旅客乘車，廣深城際動車組車票有效期仍為“當日使用一次有效”，也就是說旅客持當日車票可乘坐當天任何一趟列車，但是特別要注意的是，因廣深城際不再“站站停”，乘坐廣深城際列車的旅客一定要留意所乘列車的停靠站信息，以免誤上列車耽誤行程。
佛肇城際與穗深城際首次“牽手”
廣鐵集團客運部介紹，本次調圖廣鐵集團增開熱門方向旅客列車13對，均為高鐵動車組列車，主要集中在廣東與周邊省市之間，進一步強化區域間高鐵網絡輻射面和通達率，滿足旅客出行需求。
新圖實施后，佛肇城際與穗深城際首次“牽手”，兩條城際線路動車組列車將跨線運行，開啟肇慶、佛山、廣州、東莞、深圳5市間城際列車互聯互通新紀元。
“新圖安排深圳機場至肇慶間跨線動車組列車11對，旅客無需再中轉換乘，可從深圳快速通達肇慶，出行更加便捷。”廣州站相關負責人告訴南方日報記者，肇慶往深圳方向最早始發列車為7時22分，最晚為18時50分；深圳往肇慶方向最早始發列車為7時，最晚為19時39分，深圳和肇慶兩地間最短車程僅需2小時37分鐘。
