央廣網廣州2月24日消息（記者夏燕）24日，廣州召開推進全球重要交通樞紐建設情況發布會。記者從會上獲悉，廣州將提升與全球城市的連通度，形成廣州全球“12小時航空交通圈”，并推動廣州與灣區城市直連直通，打造灣區“306090”交通圈。
“我們要著力建設全球重要綜合交通樞紐，打造國際國內雙循環換乘中樞！” 廣州市規劃和自然資源局黨組成員、副局長姜莉在會上表示。在新冠疫情還未消散的情況下，廣州將如何建設全球重要綜合交通樞紐？底氣是什么？意義何在？
新聞發布會現場合照。（央廣網記者 夏燕 攝）
內通外聯
構建多層次交通體系
2021年1月初，《廣州市交通發展戰略規劃》出臺，明確未來15年，廣州建設全球重要綜合交通樞紐的總目標。
其中，在航空方面。強化白云機場大灣區核心樞紐機場定位，與灣區城市共建世界級機場群。強化空鐵聯運，打造白云機場空鐵聯運綜合樞紐。“提升廣州與全球城市的連通度，形成廣州全球‘12小時航空交通圈’！”姜莉說。
在鐵路方面。對內，構建分散布局、多點到發、“一心五向”的樞紐群。對外，構建面向區域、國內、國際三個層次的鐵路通道，立足廣州，服務灣區、輻射全國、連接東南亞、銜接全球。
廣州鐵路樞紐時空目標圖。（央廣網發 廣州市規劃和自然資源局 供圖）
作為粵港澳大灣區中心城市，廣州與灣區城市將從互聯互通走向直連直通，打造灣區“306090”交通圈，即30分鐘可以到達佛山、東莞、深圳中心城區，60分鐘可以到達灣區其他城市中心城區，90分鐘可以到達省內其他城市中心城區。
據廣州市發展和改革委員會黨組成員、副主任周青峰介紹，為提升粵港澳大灣區基礎設施“硬聯通”水平，廣州市都市圈城際鐵路近三年重點建設15個項目，里程707公里、總投資3983億元。
同時，廣州也在著力暢通國內大循環通道，實現廣州與臨近省會城市3小時互通，與國家級城市群主要城市5-8小時互達。
“3小時高速銜接上海、寧波、杭州等長三角地區，強化廣州與東部沿海經濟發展帶的聯動；5小時高速直連成渝、云貴、蘭新等西部內陸地區，強化廣州對西部內陸腹地的輻射帶動。”姜莉介紹說。
多個全球前列
建設綜合交通樞紐的底氣
廣州作為國家中心城市、華南地區海陸空交通中心，白云機場旅客吞吐量、中國第三大港口（廣州港）貨物吞吐量均位居全球前列，是廣州建設全球重要綜合交通樞紐的底氣與實力。
“2020年，在極其特殊和艱難的情況下，白云機場旅客量達到4376.8萬人次，首次登頂全球第一位！” 廣州白云國際機場股份有限公司黨委副書記、總經理王曉勇在會上表示。
數據顯示，2016年至2019年，白云機場國際通航點從85個增加至95個，連通“一帶一路”34個國家的61個城市，通達性進一步增強，成為全球主要的國際航空樞紐。
與此同時，廣州港國際大港地位穩步提升，新華·波羅的海國際航運中心發展指數排名由2015年的全球第28位躍升至2020年的第13位。
廣州港2016年-2020年港航規模情況。（央廣網發 廣州市港務局供圖）
2020年，廣州港貨物吞吐量6.36億噸，全球第四，其中內貿4.9億噸，全國第一；集裝箱吞吐量2350.5萬TEU，全球第五，其中內貿1445萬標箱，全國第一。
“全球首個采用北斗導航的自動化碼頭南沙港四期啟動建設，為智能碼頭建設提供了‘廣州方案’。” 廣州市港務局黨組成員、一級巡視員、副局長袁越說。
此外，在軌道交通建設方面，廣州也走在全國前列。“十三五”期間，廣州實現區區通地鐵目標，目前，建成地鐵線路14條、運營里程531公里；2020年底，廣州高快速路總里程超1100公里，建設規模位居全省第一。
暢通雙循環
推動大灣區經濟發展
建設全球重要綜合交通樞紐，會帶來人才、物流、技術等各種資源要素的流動，暢通國際國內大循環，對于粵港澳大灣區的經濟高質量發展也頗具意義。
近年來，廣州空港經濟充分發揮白云機場的樞紐優勢，臨空經濟“廣州經驗”的示范效應逐漸增強。
尤其今年2月初，廣州空港中央商務區建設已動工，計劃2022年基本建成并部分投入使用，打造集會議、展覽、商務、酒店、文旅、總部等一體的粵港澳大灣區臨空標志性綜合體。
廣州空港經濟區形成“六橫七縱”高快速路網體系。（央廣網發 廣州空港委供圖）
“有望發展成為廣州國際航空樞紐能級‘升艙’的強力引擎！”廣州空港經濟區管理委員會黨組成員、副主任馮志堅說表示，“以客流、貨流帶動信息流、資金流、人才流等集聚輻射，加速推動空港經濟循環流轉和產業關聯互通。”
同時，港口物流經濟效應也釋放出來，創多個單月歷史新高，為大灣區提供優質的貨物運輸服務。
今年1月，廣州港完成港口貨物吞吐量5672萬噸，同比增長19.29%，貨物吞吐量創單月歷史新高；廣州港進出船舶4832艘次，創近5年同期最多；商品車外貿出口創單月出口歷史新高；南沙糧通碼頭單月接卸量創全港單一碼頭單月歷史新高。
廣州港和深圳港也將發揮各自的優勢，共同推進粵港澳大灣區港口、航道等基礎設施建設，“聯合打造具有國際競爭力的世界級港口群！”廣州市交通運輸局黨組成員、總工程師鄒小江說。
此外，圍繞共建廣深港澳科技創新走廊，廣州對接中新知識城、科學城、天河智慧城、人工智能與數字經濟試驗區、南沙科學城這一軸線的產業合作，并推動從埔高速等一系列項目建設。這些舉措將支撐起廣州的區域聯動發展，更好地發揮數字經濟的引擎作用。
