央廣網天津6月8日消息（記者陳慶濱）據中國之聲《央廣新聞》報道，昨天（7日）在天津南開區、紅橋區及和平區的部分區域，2000輛首款國標“共享電單車”正式被投放運營，這款電單車與共享單車使用程序上基本相同，但它需要到“指定停車點”停放，以減少“亂停亂放”現象的發生。

　　為了解這款名為“7號電單車”的共享電動單車的性能，記者進行了實地騎乘體驗。在使用中，記者發現要使用這款電單車，首先需要有效證件進行實名認證，并繳納299元的押金；正常用車時，掃描車身的二維碼或輸入車輛編號，點擊“立即用車”就可以解鎖騎行。為了保騎行安全，電單車被設計為最高限速每小時20公里。

　　據7號電單車首席營銷官崔曉琪介紹說，這款電單車收費規則上與大家熟悉的共享單車有所不同。5公里以內收費2元；5公里以上，每增加1公里增加1塊錢，不足1公里不收費。如果用車在1小時以上，要收取加時費。日常老百姓來用記住一句話：騎行在1小時以內，距離在六公里以內，只收取2塊錢的起步價。

　　除了收費不同外，這款電單車最大的特色就是它需要到“指定停車點”集中規范停車。7號電單車首席營銷官崔曉琪介紹說，“指定停車點”是借助電子圍欄技術，在居住區、工作區、生活消費場所附近建立的“虛擬”規范停車區，不在指定停車點還車，會加收“非定點還車費”，超出停車點1公里的要加收100元。

　　崔曉琪介紹，“在使用之前，需要先輸入你的目的地，然后查詢下目的地附近是否有制定的停車點，如果有較近并可以接受的停車點，就可以掃碼開啟用車。我們平均至少可以做到100米到200米就有一個指定停車點。”

　　據了解，這款電單車今后將嘗試通過互聯網的技術手段，記錄用戶的行駛軌跡，以及闖紅燈、逆行等不良駕駛行為，并通過產品進行提醒和適當懲罰，鼓勵市民合規、安全地騎行電動車，降低電動車相關的交通違法比例，未來還能通過數據工具降低交管部門的交通執法成本。