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　　國家旅游局批準公布的《旅行社老年旅游服務規范》(以下簡稱《規范》)從9月1日起實施，老人出游有了專門的產品品牌和服務標準。老年旅游市場巨大，但實際上老年人出游往往面臨尷尬，沒有專門的產品品牌和服務標準。不是因為年齡太大沒有子女陪同而吃閉門羹，就是因行動遲緩反應慢而被導游和團友“嫌棄”。更有甚者，一些較高危險性的旅游項目甚至導致傷亡事故。為了根治這些“宿疾”，旅行社是否已經準備好接招？

　　亮點一：不得拒絕老人參團

　　《規范》中指出，老年旅游者是指年齡在60周歲以上(含60周歲)的消費者，并明確不得對游客年齡進行限制，不得拒絕老人參團。不過，《規范》也提及了組團社應與保險公司就旅游意外險的投保年齡上限進行溝通協商，采集老年旅游者詳細信息，包括個人健康情況、通信方式、緊急聯絡人信息，老年旅游者應當面簽字，75歲以上的老年旅游者應請成年直系家屬簽字，最好由成年家屬陪同。

　　亮點二：老年團包機專列配醫生

　　《規范》還要求，應選擇具備緊急物理救護等業務技能、了解一般醫療常識、具有至少3年導游從業經驗、做事細致耐心的導游、領隊全程隨團服務。包機、包船、旅游專列和100人以上的老年旅游團應配備隨團醫生服務。

　　亮點三：坐汽車不超過2小時

　　《規范》要求，應選擇符合老年旅游者身體條件、適宜老年旅游者的旅游景點和游覽、娛樂等活動，不應安排高風險或高強度的旅游項目。此外，“老人連續乘坐汽車時間不應超過2小時，每個景點應安排充裕的游覽時間，且連續游覽時間不宜超過3小時”、“乘坐火車應安排座位，過夜或連續乘車超過8小時應安排臥鋪，宜盡量安排下鋪”等。

　　業內人士：老年游線路或漲價

　　對于老年人旅游的“國標”，部分旅行社認為執行難度大而抱有抵觸情緒，而一些旅行社則積極響應落實規范。廣之旅工作人員表示，這個規范是專門針對長者團的，對于普通的團隊沒有影響，目前所操作的長者團已經按照規范來執行了。而另外一家主要從事省內游的旅行社負責人表示，《規范》出臺之后，操作流程暫無變化，《規范》的落實還需要景區等各方面的配合。還有業內人士表示，由于新規是推薦性而非強制性的，具體落實還需要多方并行，如果嚴格落實新規，或許會給旅游社方面帶來成本壓力，不排除相關老年游線路漲價的可能。　　旅游電商應對有術

　　“升級版”標準高于“國標”

　　攜程旅游發布“升級版”老人跟團游品牌、服務標準，多項標準甚至比“國標”更嚴格。比如規定“老年人連續游覽時間不宜超過3小時”，老年人每天不晚于20時回到酒店下榻；領隊方面規范要求老年團導游“應具備緊急物理救護等業務技能”，百人以上團隊配備隨團醫生。此外，攜程聯合保險公司為銀發族設計了適合老人的高保障險種爸媽放心游保險，承保范圍到90歲，讓老年人出行免除后顧之憂。

　　免費開放機場貴賓室

　　去哪兒網在“國標”正式實施之際，發起老人免費使用貴賓室活動。活動完全免費，自9月1日起至10月10日，滿60周歲乘坐通過去哪兒網購買國內航段機票的無子女隨行老人，可憑活動短信享受起飛航班所在航站樓的貴賓休息室。活動時間覆蓋了中秋節、國慶節、重陽節等出行高峰。參與活動的機場包括廣州白云機場、深圳寶安機場等全國共86個機場的貴賓室。 (記者羅磊)