一早順手提著垃圾下樓，有幾人注意過自己把垃圾扔進了哪只桶？

　　拿北京來說，街頭的垃圾箱一般成對兒出現，一邊“可回收”，一邊“不可回收”。小區里的垃圾桶則成三或成四出現，“可回收”、“廚余”、“其他”和“有害”垃圾，看起來很專業。但我們對自己的要求實在不算高，管它怎么分類，聊著天走著路，手里的礦泉水瓶能塞進垃圾桶的甭管哪邊，就算有公德心；行色匆匆的上班族能準確把垃圾投進箱里，不破袋不拋灑，全小區的保潔都謝謝你。

　　廣州看不下去了。9月1日起，廣州市城管委將試點實施公共機構以及100個樣板小區生活垃圾強制分類，首先要求居民生活垃圾從家里就開始分類。按照設計，未來廣州市民的生活垃圾不僅要做到干濕分離或者分可回收、不可回收，而且要更具體，細化到物品。

　　環境保護，人人有責，當我們抱怨空氣污濁、水流黑臭、垃圾圍城，我們是雪崩中每一片并不無辜的雪花。何況，會者不難，我愿意拿出每天被虛度的幾小時中的短短幾分鐘，學習垃圾分類、認真執行。推己及人，專家們研討時頻頻憂慮的公眾配合度并不是我最擔心的問題。我第一時間想到的畫面是街頭垃圾清運工人的小三輪車，挨個垃圾桶傾倒，任你是一雙舊皮鞋還是一袋吃剩的外賣，最后都倒進三輪車的同一個肚子里；以及小區里每天早晨轟鳴的市政垃圾車，一溜各色垃圾箱，排隊送上同一輛車，在同一位置180度翻轉、倒個干凈。沒錯，以我視線所及，眼下所有為垃圾分類的努力，在進入垃圾車的一瞬間都灰飛煙滅。垃圾分類，止于垃圾被運走之前。

　　為科學處理垃圾、降低焚燒危害計，垃圾分類當然是必要的。比起民眾的意識進步和體力付出，運輸過程的無差別對待，才是分類體系中更大的硬傷。萬事開頭難，垃圾分類總要有個表率，這個“表率”，與其橫空推出100位信誓旦旦表態的市民，不如公布一個垃圾分類運輸的解決方案。無論是分批次、分類運輸，還是對垃圾車進行內部改造，這是發出環保疾呼前，主管部門早該做好的功課。

　　“不患寡而患不均”是人性的薄弱，也是施政者無法躲避的邏輯。城市管理部門對老百姓自覺性的擔心，老百姓可以想象；老百姓對城管部門辜負自己努力的擔心，城管部門卻未必看見。我愿分類，而你能否保證我沒有白白分類？或大或小的變革，總要有人邁出第一步，管理者當為天下先。（沈靜文）