據安徽商報消息 29日，記者從合肥市建設部門獲悉，軌道交通3號線正在緊鑼密鼓的施工中。目前，紫云路站、錦繡大道站等10座車站已實現主體結構封頂。預計明年6月份實現全線“洞通”。而軌道2號線預計5月實現“長軌通”，還會設6個特色站點。

　　3號線站點圖

　　10座地鐵站主體結構封頂

　　合肥軌道交通3號線起于方興大道站，止于相城路站，全長37.2公里，北端采用高架敷設，高架線路長4.23公里，其余均為地下線。目前，紫云路站、錦繡大道站、丹霞路站、芙蓉路站、高河東路站、清溪路站、銅陵北路站、新海大道站、天水路站、岱河路站等10座車站已實現主體結構封頂，部分車站的附屬結構也已開工建設。在盾構施工方面，3號線全線將使用25臺盾構機挖隧道，其中21臺盾構機已下井組裝調試，9臺盾構機正在挖隧道，預計明年6月份實現全線“洞通”。

　　9列地鐵列車抵達車輛段

　　2號線土建工程已接近尾聲。在鋪軌方面，三里庵站至三十埠站區間左右線實現短軌軌通，蜀山車輛段至蜀峰路站區段完成限界檢測，預計5月可實現全線“長軌通”。在車輛工程方面，已有9列地鐵列車抵達蜀山車輛段，其中6列車完成靜態調試，4列車完成動態調試。

　　2號線設6座特色站

　　大東門站：或沿襲1號線大東門站的風格。三孝口站：在吊頂安裝時設計考慮“慈孝結”。大蜀山站：將在站廳層的天花板上，用燈槽打造出巨大的玉蘭花瓣。四牌樓站：將以服飾為元素，表現該站附近商業的絢爛多彩和興旺發達。三里庵站：將打造中醫文化站點。蜀峰路站：采用大蜀山元素，吊頂的造型是山峰的脊背，整體以綠色為主。